きもやき日誌 津々浦々

退役が決まったキハ35系 久留里線

撮影日：2012/5/12

久々の更新。

ようやく休みが取れた。
ほぼ一ヶ月ぶりに出撃を計画したが、疲労困憊で遠出をする気になれず、結局は定番地の千葉とした。

非電化単線のJR久留里線へ。

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予報は晴れであったが、残念ながら雲に覆われてしまった。
一見単行運転に見えるが、実は4両編成

木立の間を登ってくる
青空なら良かったのだがー

平山駅に入ってきた

直線区間

これで終了
夕刻の小櫃駅

先日発表があり、久留里線では今年度中を目処に現在運行しているキハ30、37、38の全てが退役し、替わってE130形に置き換えられることが決まった。
そんなことから、撮れるうちに撮っておこうと思う。

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快速SL内房100周年記念号祭り 内房線

撮影日：2012/2/11

この2/10〜2/12の３日間、「快速SL内房100周年記念号」イベントがＣ６１運転により開催されている。
本日土曜日、遅ればせながら参戦をしてきた。

遅ればせながらと言うのは、前段で何度かの試運転が運行され、本来はそれに参戦するつもりでいたのだが、残念かな都合で一度たりとも行くことが出来なかった。

天気予報は、ＤＬ牽引の午前は晴れ、メインのＣ６１牽引の午後からは曇り。
なんとも微妙な予報である。

通過時刻に、少しでも陽が射すことを祈りつつ出掛けた。

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＜午前の部＞
ＤＥ１０に牽引されているＣ６１
天気は上々だ

＜午後の部＞
予報通り陽は陰り、時折薄日は射すものの、全体的に雲量は多い。
特に太陽の方角は厚めの雲に覆われてしまった。
そんな中定刻となり、遠くで汽笛が聞こえてきた。
するとなんと、それまで陰っていた日差しが戻ってきた。
祈りが通じた・・・深謝。
旧客７両の堂々たる編成だ。

そして、この撮影地は激パ。
伝え聞いた話しでは、300名程度だったそうだ。
逆光気味で少々見づらいが、こんな感じ。

千葉での運行は3年ぶりだ。
もはや、祭り状態でした。

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久留里

撮影日：2011/04/24

４月のことではあるが、小湊鐡道へ行った際に、久留里線にも寄ったことを思い出した。
で、今更ながらではあるが、アップしてみた。


千葉県内のＪＲで非電化線はココのみ。
田園風景が広がる中を長閑に走る久留里線。
大変風情がある路線である。





現状は久留里線のみで運用されている、キハ38形
そろそろ田植えの時期で、周辺では農作業が各所で行われていた。
平山−久留里

このキハ30も、ＪＲでは久留里線のみで運用
平山−久留里

今や大変珍しくなった、タブレット交換
久留里駅

もう少しゆっくり見てまわりたい線であった。
また今度再訪してみる。