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撮影日：2012/6/29
 いつかは大阪環状線の103系を、と思っていたのだが、ぼやぼやしてたら大幅に運用が変わってしまい、環状線からは激減してしまったとのこと。 そんな少なくなってしまった103系を、環状線福島駅で少しだけ待ってみた。
しかしやって来るのは201系ばかり。
もっとも、コレも私には珍しい車輌ではあるが。
各駅停車は殆どが201系
何本か撮っていると、ようやくやって来た。
逆方向から・・・
去っていく103系を後追い
で、時間切れ。。。
ご一緒した地元の方も、さっぱり運用が分からなくなったと嘆いてらした。
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大阪環状線／阪和線
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コメント（2）
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撮影日：2012/1/15
初めて乗った、羽衣線。 正式には阪和線の支線だそうだ。 阪和線は天王寺駅、南海線はなんば駅からそれぞれ出発し、その後付かず離れずで、結局和歌山までそれは続く。 羽衣線はわずか２㎞弱のＪＲの盲腸線ではあるが、阪和線（鳳駅）と南海線（羽衣駅）を結んでいる数少ない連絡線なのである。 鳳駅 かなり改造はされているが、綺麗な103系である。 そして終点の東羽衣駅 一線で両ホームの高架駅だった。 この後、南海線の羽衣駅に向かった。 下記バナーをポチっとお願いします(^_^;)
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撮影日：2011/10/28
大阪でチョッピリ時間が取れたので、阪和線で少しばかりの駅撮り。当初は「鶴ヶ丘駅」で撮るつもりであったが、行ってみると信号注がジャマだったので、おとなりの「南田辺駅」へ。 僅かな時間ではあったが、現役バリバリの103系を拝めたことで満足満足。 次は、環状線、関西線も含めて、じっくり時間を掛けて周ってみたい。 快速運用の223系 西日本の顔的存在 スマートですな そして、その後継版というべき、225系 昨年末からお目見え さらに、スマートですな はるかさん 381系スーパーくろしお 紀勢本線の不通区間は、12月に復旧するとの発表があったね。 そして、103系がやってきた。 私の住む地域では、京浜東北線色としてお馴染みではあるが、既に引退して久しい。 ほぼ原型で走っている。 これは、すばらしい！！ オマケ 初めてＪＲ難波駅に降りてみた。 地上の湊町駅時代には、何度か降り立ったことがある。 と言いながら、これも久しい201系 参加しています にほんブログ村
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