果てないバス＆鉄道を求めて・・・

横浜市営地下鉄ブルーライン　快速運転開始

Sat, 18 Jul 2015 22:53:16 +0900

本日、7月18日より、横浜市営地下鉄ブルーライン(1・3号線)にて快速運転が開始されました。

3321F　快速湘南台

b線、あざみ野発の快速一番電車は「はまりん号」での運転となりました。

車内広告も快速ので統一されていた様に見えたので意図的でしょうか(笑)

3451F　快速あざみ野

a線、湘南台発は3000R形が入りました。

両方面の一番列車には前面左側にヘッドマーク？が掲示されて運行されました。その後の快速では見られなかったので、本当に一番列車のみだったのでしょうか・・・

側面表示

また、同日付でダイヤ改正が行われ、快速の先行電には今まで日中には見られなかった行き先が見られるようになりました。

3601F　普通踊場

あざみ野発の普通踊場行きです。上永谷で後続の快速湘南台行きに抜かれます。

踊場行きは今まで平日朝のラッシュ時のみに見られた行き先です。

3341F　普通新羽

湘南台発の普通新羽行きです。終点の新羽で後続の快速に接続し、あざみ野方面へ行くことが出来ます。

新羽行きはこれまで平日の朝ラッシュ終了時や、夜間帯に見られた行き先です。湘南台方面からは土休日ダイヤの終電1本のみにしか走っていませんでした。

快速が出来たことにより、郊外から市内中心部へ行くのには所要時間が短縮されましたが、時間によっては間隔が極端に開いたり短かったりと少々不便な様にも感じます。まだ出来たばかりで少しは様子見なんでしょうが、今後はそういった点も改善されてより使いやすい地下鉄になればいいなと思います。

AO472

Wed, 27 May 2015 23:50:06 +0900

先月末、高津から青葉台に中型車が1台転属してきました。

それが今回紹介するAO472です。

AO472　　　　　　　KK-MK25HJ

東急バスでも古参車になる400番台の車ですが、突如として青葉台にやってきました。しかもこのタイプのエアロミディは東急バス全体でも2台しかいないので貴重な存在です。

ナンバー、営業所表記は変えられてるものの、トランセマークは上からマグネット？で隠されているようですしリア広告は高津のままとなっています。なので正式な転属なのか一時的な貸出しなのか謎なところです。

青葉台のワンステエアロミディといえば2011年に廃車となったAO1777を思い起こすような存在で、新鮮な様な懐かしい様な気がします。

この先どう動くか気になるところで、今後も注目の車となりそうです。

最後に高津時代の画像を

白い4550

Mon, 27 Apr 2015 23:30:54 +0900

今月に入ってから浅間町の新7E CNGノンステップの1-4550がラッピングを剥がされ、真っ白な状態になって運行しています。

1-4550

私がラッピングを剥がされて走っている姿を初めて見たのは4/13でしたが、その時は「はまりん」のステッカーは貼られていませんでした。ですが、昨日の時点ではこの様に公式側だけで3か所も貼られています。リア、非公式側にも何枚か貼られていました。

何も貼られていないスッピンの状態で撮りたかったと少々残念に思っています・・・。

ちなみに、以前までの姿はこちら

今月の上旬頃？までは東京ガスのラッピングでした。

こちらの方が可愛らしくて良かったように思えましたが、契約が終了して剥がされてしまったのでしょうか。

この年式もそろそろといったところなので、こっちの方も絡んでくるとも言えなくはないですね。

このラッピングの前ははまりんバスでしたが、さすがにその時代の写真は撮っていません(汗)

白いCNGといえばこんなのもいました・・・

1-1555

昨年度で廃車になった2台のエルガ CNGですが、こちらも末期は白い状態でしたね。

昨夏ぐらいまではパートラッピングが貼られていましたが、4550もラッピング等を貼られるのかそのままで最期を迎えるのか気になるところです。

北めぐりん

Sun, 26 Apr 2015 00:31:12 +0900

東京都台東区を走る“台東区循環バス「めぐりん」“

日立自動車交通が運行している循環バスで、区内に3ルート走っています。

先日、たまたま撮った車がこんな幕を出していました・・・

台東区循環バス北めぐりん　迂回運行

この日は一部区間で迂回運行を行っていたようで、この様な幕を出して走っていました。

普段の幕はこちら

台東区循環バス北めぐりん　鶯谷駅・台東病院・二天門・浅草駅方面

「迂回運行」というとてもシンプルな幕ですが、これも循環バスならではですね。

あまり撮る機会が無いめぐりんでしたが、中々奥が深そうなので今後も目を付けていきたいところです。

墨38系統

Tue, 31 Mar 2015 21:54:25 +0900

本日3/31を以って2014年度は終了となります。

年度末で終わる路線等はいくつかあり、今年は都営バスの墨38系統に注目してみたいと思います。

この路線は両国駅からとうきょうスカイツリー駅を経由して東京都リハビリテーション病院を結ぶ路線でした。

個人的には青戸支所の古参幕車がよく走っている路線でしたので以前から撮りに行っていました。

Z-H322　　墨38 とうきょうスカイツリー駅両国駅

Z-H301　　墨38 とうきょうスカイツリー駅リハビリテーション病院

自分が見に行った時は主にH代のJPが走っていましたが、他にもL代のHRで走っているのも見かけました。

LED表示は残念ながら撮ることが出来ませんでしたが、貴重な幕車で撮ることが出来たのでまあ良かったです。

そして最終日

Z-H243　　横網公園の桜と絡めて

Z-H309

Z-H180

最終日ということもあって全て幕車でそれぞれ特製のHMを掲げて走りました。

しかも大型車も入るという最終日らしいサプライズでした。

青戸支所はこの墨38系統廃止後、平28系統とAL01系統を臨海より移管されましたが、それらの路線の幕を追記したようなのでこれからの動きに注目したいところです。

都０８　急行

Sat, 28 Feb 2015 23:52:59 +0900

今年も春のダイヤ改正の季節が近づいてきました。どこの会社も３月に入り順次発表がされていくと思われます。

その中でも都営バスは２月の終わりに３月末での路線改変等が発表されました。大塚支所の廃止や長距離路線である梅７０系統の運行区間短縮など注目される話題がありましたが、個人的には都０８急行系統の運行パターンの廃止に目が行きました。

Ｋ－Ｈ２４１　　都０８急行錦糸町駅

Ｋ－Ｈ１７６　　都０８急行日暮里駅

２０１２年４月１日より運行開始をした路線パターンで、この年の６月２２日に開業した東京スカイツリーへのアクセス路線として土日祝日に運行されています。

この路線の注目すべき点としては、やはり幕車での運行が多いということでしょうか。

以前は主に上の画像のＨＲで運転されていましたが、ＨＲの廃車後は主にエアロスターノンステの幕車で走っているようです。稀にＬＥＤ車も走っているみたいですが。

急行路線ということもあって色幕が採用されていることがいいですね。また、前面や入口付近に掲示してある急行という案内も特別感があって個人的にはお気に入りの路線でした。

しかし、自分が見た限り乗車率は少なめ・・・ということもあって廃止になるのでしょうか。少々残念に思えます。

そろそろ終わりが見えてきた幕車の動きも今後目が離せませんね。

増える・消えるブルーリボンシティ

Mon, 02 Feb 2015 01:43:53 +0900

昨日はそれなりに撮れたので、今回は久々に横浜市営ネタでも。

タイトルの訳ですが、増えるというのは今年度新車のハイブリッド車が今年に入ってようやく導入されました。今年度は日野が落札し、一昨年度ぶりにブルーリボンシティハイブリッドとなりました。

４－３４０４(保土ヶ谷)　　ＬＮＧ－ＨＵ８ＪＬＧＰ

１２年度車と型式自体は変わりませんが、ガラスが着色ガラスになったり中扉上に車外灯が設置されるなど、外見上では変化が見て取れます。

９台が導入されましたが、配置先は以前と変わりないようです。

他社に遅れてようやく？着色ガラスの採用をすることで見栄えが良くなったと個人的には思います。

そして消えるブルーリボンシティ

０－３７０３(滝頭)　　ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＥ

今月８日(日)に滝頭営業所で行われる第１３回廃車作業立会いツアーでこの車が使用されると昨年末に発表がありました。

横浜市営全体でもＨＵ２ＰＭＥＥは滝頭に残り４台しかいなく、この３７０３が廃車になることで幕車はいよいよ最後の１台０－３７１５が残るのみとなります。しかし、３７１５はつい最近に車検を通したようですが、００年度車は今年２０１５年で消える予定なので、そう長くは残らないのかと思います。

寿命１週間の０－３７０３ですが、最後にイレギュラーなんか見られたりしませんかね(笑)

ブルーリボンシティ関連はこれぐらいなのですが、今日は他にも撮れたものがあるので紹介したいと思います。

１－４５４４(磯子)　　ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ改

最近では専ら６４・７０系統で走っている磯子の富士重が珍しく桜木町へやって来ました！しかも市営籍では１台のみの標準尺です。

教習かなんかを行っていたようで、この後も姿を見せていました。

横浜・桜木町方面の路線では滅多に顔を見せなくなった同車ですが、この車もそろそろ終わりが見えてきそうな時期に入ってきたので、また８・５８・９９・１１３系統なんかでもその姿を見たいところです。

１－４５４８(浅間町)　　ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改

以前まではとても珍しかった東口路線でのＣＮＧも今では割と当たり前？の光景となっています。それでも幕車はついつい撮ってしまいます。これも横浜市営では貴重な富士重ですので。

ディーゼルとＣＮＧの富士重並びなんてのも見てみたいと思いますが、果してそれを見ることは叶うのでしょうか・・・。

関東自動車　元大阪市営の車

Sat, 31 Jan 2015 01:59:42 +0900

本年初の更新となります。１月も今日で終わりですね・・・

今回は、今月の初めに約２年半ぶりに行った宇都宮で撮れた中から関東自動車の元大阪市営バスの車を取り上げたいと思います。

宇都宮２００か・７９２　　Ｕ－ＬＶ２２４Ｋ

宇都宮営業所にいる９４年式のＵ－ＬＶです。この車はラッピングですが、他にもラッピング無しを数台見かけることができました。

宇都宮２００か・６８５　　Ｕ－ＨＵ２ＭＬＡＡ

鹿沼営業所にいるブルーリボンＵ－ＨUです。多彩なブルーリボンがいる関東自動車でも角目ランプで前後扉はこの元大阪市営だけの組み合わせとなります。

キュービック、ブルーリボン共に関東自動車では元大阪市営の中でもとても貴重なワンステップ試作車が移籍してきていますが、どちらもその姿をお目にかけることは出来ませんでした・・・。キュービックは宇都宮に来るみたいですが、ブルーリボンは栃木な様なのでリベンジしたいところです。

元大阪市営バスでやっぱりコレは外せない存在でしょうか・・・

宇都宮２００か・６７７　　Ｕ－ＬＶ２２４Ｋ

関東では貴重な５８ＭＣです。路線で走っているのを見られるのはここだけの筈ですから(汗)関東自動車全体でもまだ何台かいるそうなので、これもリベンジは必要です。

２年半前に行った時よりもノンステップの新車が目立ち始め、徐々に古参車も危ないと感じました。他にも自社発注車や他社からの移籍車でも面白い車はいるので、上記のリベンジを含めてまた宇都宮に訪れようと思います。

地味に東野もＪＲバス関東もＫＬ－代の移籍車が増え始めてきているのには驚きましたね。

京都市バス　ボディの違い

Tue, 30 Dec 2014 01:33:43 +0900

冬休みに入り関西方面へ行ってきました。

関西に行って欠かせないのは京都で、ここではバスがとても熱いです(笑)

京都市バスは色々とネタがありますが、今回は京都市バスでは貴重な富士重車を撮ることができたので、それを取り上げたいと思います。富士重だけでは物足りないので、折角なので西工も紹介します。

～ＫＬ－ＵＡ２７２ＫＡＭ～

３４４ (烏丸)

７００ (烏丸)

まずはディーゼル車のＵＡ２７２です。

西工架装は何台かいますが(年式によりクーラーの形状に違いがあり)、富士重架装は１台しかいなく貴重な存在です。

以前はＵＡ４６０ノンステの富士重もいましたが、現在では廃車になっていて見ることはできません。なのでこの１台限りのディーゼル富士重車である３４４が見れてラッキーでした！

富士重と西工両方がいるのは関東だと西武バスでも見られますね。残り台数僅かのようですが・・・。

～ＫＬ－ＵＡ２７２ＫＡＭ改～

３６６ (横大路)

７３５ (横大路)

続いてＣＮＧのＵＡ２７２です。

ＣＮＧの富士重はディーゼル車に比べ何台か在籍しています。

他社ではあまり見られなかったＵＡ２７２のＣＮＧですが、富士重は都営が消えたので名古屋市営とここ京都市バスでしか見られません。西工に関しては大阪市営がもう既に廃車済みのようで、この京都市バスが最後となっているみたいです。

車両の持ちが長い京都市バスでは紹介した２車種４タイプ全車が未だに現役です。

他社では数を減らしているので、こうして１台も廃車が出ていないとは素晴らしいことですね！

バスマスク終了？

Sun, 14 Dec 2014 02:30:23 +0900

久々の横浜市営ネタです。

１２月１０日から年末年始安全輸送総点検運動が始まりましたが、この時期になると神奈川県内のバスでは一部の会社を除いてバスマスクを掲示して走ります。

“みんなで守ろう　交通ルール”のフレーズでお馴染み

横浜市営や神奈中などではこのような青いものですが、東急などでは黄色いものとなっています。

会社や各営業所によってはマグネット式のモノを採用しているところがありますが、今回から横浜市営でも変化がありました。

見づらいと思いますが、運転台のところに「交通安全運動実施中」と書かれた黄色いボードが掲示してあります。

秋まではバスマスクを使っていましたが、なぜか今回からはこのボードへ置き換わり？ました。どうやら全営業所でこれになっているみたいです。

バスを撮る側からしてみればバスマスクが付いていると撮る気力が失せてしまいますが(笑)、これならば難なく撮ることができます。

バスマスク自体の老朽化で使用を中止したのかと気になるところですが、他社でもこの様な動きが見られるのか注目なところです。

平塚まで行ってもこれじゃあねぇ・・・

どうも勿体ない気しかしません。あくまでも個人的な意見です(笑)

果てないバス＆鉄道を求めて・・・

横浜市営地下鉄ブルーライン 快速運転開始

AO472

AO472 KK-MK25HJ

白い4550

北めぐりん

墨38系統

都０８ 急行

増える・消えるブルーリボンシティ

４－３４０４(保土ヶ谷) ＬＮＧ－ＨＵ８ＪＬＧＰ

０－３７０３(滝頭) ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＥ

１－４５４４(磯子) ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ改

１－４５４８(浅間町) ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改

関東自動車 元大阪市営の車

宇都宮２００か・７９２ Ｕ－ＬＶ２２４Ｋ

宇都宮２００か・６８５ Ｕ－ＨＵ２ＭＬＡＡ

宇都宮２００か・６７７ Ｕ－ＬＶ２２４Ｋ

京都市バス ボディの違い