フォレ日誌５

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今日の話題；　ホイール　エアバルブ

　周知のとおり、エアバルブはタイヤのエア（空気）をもれないようにする目的があり、安全を保持する
　重要なパーツなのです。
　
　しかし、エアバルブの付け根には“ゴム”が使われている。ゴムは、温度、衝撃などで亀裂や劣化
　がしやすい部材であるから、同じものを何年もつけておくと危険になりえます。
　また、エアバルブは、日常もあまり目を向けない（点検しない）し、内部は肉眼ではわからないから、
　実は、コワイのです。

　せめてエアチェックはガソリン給油の際には点検しておきたい。また、タイヤ交換の機会には、エア
　バルブの交換もするほうがベター（専門家、ショップスタッフ談）。
　　→　同時に、エアを“窒素ガス（１本500円が相場）”にすれば、なおいいですね
　
　さらにファッション性を求めるなら、バルブのキャップを交換するのもいいですし、エアバルブごと
　交換するというのもいいですね。

　ちなみに、私は、ＢＢＳのエアバルブを、ホイールと同時に購入しました。（画像の品）
　付け根意外はステンレスで、しかもショートタイプなので見た目もスッキリしていています。（画像）
　
　でも、価格は１個８４０円。　ＢＢＳで、です！！！　　純正（全体がゴム）のはもっと安い！

　安全性、ファッション性を両立させるにもかかわらず、価格的に“非常にお手軽”ではないでしょうか。
　これで心配材料がひとつ減り、しかも、楽しみ（こころの潤い）もひとつ増えるわけです。

　「機会があれば、ぜひ交換を･･･」　と言いたいパーツです。

【参考】
　ＢＢＳ（ホイール付属品）のページです。
　　　　http://www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_i2.html

では、本日は失礼いたします。

　

バルブってあんまり気に掛けてませんでした。キャップはオイラもステン製のにしてますが、BBSって刻印までされてあるとは！！！これ、良いですね〜♪ホイルもBBSだし良いなぁ。。。

【CLOUDさん】いろんなホイールメーカーから出ていると思います。タイヤ交換の際はぜひ、オススメです。

了解っす！！