ランドナー生活

何でもアリです

少し続きです。

ハンドルバーをアレコレイメージして楽しんでましたが、結局手持ちのマースバーとなりました。

決め手は有ったから・・・です。貧乏性なもんで。

 

で、例の４段のシフトレバーですが、ドロップに取り付けるのには位置的に無理があるので、

ハンドルポストにたて付けとなりました。

これはこれで多少無理もあるのですが。

 

ワイヤリングも変ですが、ここは気にしないことにします。

 

元からあるブレーキワイヤーのダボを利用したので、更に変な取り回しに。

 

ドロップ用レバーにローラーブレーキの組み合わせは初めてのセットですが、わりといけます。

 

シフトワイヤーの取り付けをこれから考えます。

再び日の目を

整理のために私のところにやってきたミキストです。

半組で動かせない状態なのでいよいよ組み上げることにします。

 

先ずは、じっくり観察と掃除をします。

このフレームに変な組み合わせの７００Ｃホイールで今は無きインター４ハブ。

 

ハイ、磨きました。

つや消しフレームはつや有りに変身。

本来は、キャリパーブレーキ仕様のはずですが、ハブに合わせてローラーブレーキへ戻しました。

 

タイヤは新品を投入。スリムに２８Ｃです。

 

 

不釣合いになりますが、手持ちのＭＴＢ用キャリアを付けたいと思います。

 

ハンドルバーの選択にあれコレと考えて。

 

こんな作業は楽しいですナ。

 

 

この方が

純正ライトをどうするか、元々ハブダイナモ仕様なので付け替えるわけにいきません。

フロントバスケット、及びカゴステーが無いのでかなり飛び出た感じになります。

ホークのダイナモステーにライト側のステーを取り外し、直付けすると随分コンパクトに。

 

しっかりアースをとってやるとピカピカと。

 

いつでも元に戻せます。

どうみても・・・

スタッガードタイプは男女共用なんでミキスト型なんですが、

よりそれらしくなるように少し手を加えてみることに。

 

カゴ、泥除け、明るいＬＥＤオートライト付きで通勤、通学には良いのですが。

 

先ずは黒いタイヤを変更します。

よりそれらしく、にです。

 

オールランダーバーをプロムナードに。

 

便利な前カゴは似合うものが無いのでとりあえず外してしまいます。

パーツも細かく型とカラー変更で。

 

たいして代わり映え無いような、、、、。

どちらをとるか

フロントキャリアの付いた自転車に乗ってると、無いことが頼りなく感じるのです。

 

特に泥除けをガードするという事で。

 

頼んであったものがようやく届きました。

当時物、直付け用パイプキャリアです。

 

どうせバラすのですから、グリスアップを。

 

ダイアコンペのＤＣ−５１０ですが、なんかいやな予感がします。

 

干渉してしまいます。