ランドナー生活

シクロジャンブルでの戦利品

先日シクロジャンブルで買ってきた実用車のフレームです。

売主さんの説明では当時輸出されていたものらしい。

 

実用車といえばロッドブレーキですが、このフレームにはダウンチューブにロッドのリンク台座が無いのです。

 

 

ということで、前後ローラーブレーキ仕様・今昔ミックス・ジャパニーズロードスターを目指しましょう。

 

 

 

昭和時代の古道具

現代ではパーツを交換するのが当たり前となっていますが、その昔、自転車を「修理していた」頃の工具です。

当時は、あらゆる修理が持ち込まれたんでしょうね。

男乗りフレームの実用車を共用型に作り変えることを専門とする自転車屋があったらしいです。（昔ですよ・・・）

 

 

これ一つあれば・・・とはいかないでしょうが、これは合理的。　　　　ダイス大集合です。

 

工具から「作ってる」って感じがします。

 

ツバメの珍しいハブ

SWALLOWと刻印されたリヤハブはツバメ自転車の純正品でブレーキドラムが内臓式。

ツバの大きさが違うので左右でスポークの寸法が変わります。

 

４０穴、ロッド式です。

未使用品なので磨けばピカピカになりそうです。（似合う自転車が無いのですが・・・・）

骨董もんです

昭和３６年に設立された光自転車(株)の光自転車です。

５０年前の自転車ですが、完全オリジナルの未使用品でタイヤも当時物。

 

立派なヘッドマーク

 

巻紙も付いたまま、これが良い保存の秘訣ですな。

 

ダブルのトップチューブを移動させれば共用型から男乗りに。

 

泥除けのピンストもステキです。

 

この自転車は知人のものですが、いつか私が面倒を見てあげましょうかねぇ。

快適仕様

実用車には定番の皮サドルですが、この郵便号は普段の足。

すぐにも乗り心地を求めたいので交換してしまいました。

それと全天候型ですので雨にも対応しなければいけません。

 

パナソニックの電動自転車、VIVIのヒップアップサドルを選びました。

 

乗り心地の良さは実証済みです。

 

ブラウンカラーが車体色に合わないような。

でも、まぁ形はピッタリのような。