BSグランテック

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作業再開?

ホイールが無くて作業が中断したままのグランテックですが、
試しにデモンタの26×1 3/8をつけてみました。
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 クリアランスが無くて、泥除けは無理みたいです。

700Cで足元スリムに

旧い物ですがロード用のホイールを付けると走りが軽くなるでしょう。
が、こちらも少々雨ざらし状態でしたので細かいザラザラ出現です。
で、とりあえずピカールやコンパウンドで磨いてみるものの、ハトメのまわりの腐食がとりきれません。
さらにリヤハブが126㍉なので130㍉を探さないと。
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地味〜な作業です

雨続きで自転車にも乗れず、今日も錆び落としです。
まぁ、嫌いじゃないんですけどね。
 
外での放置が永かったのか、錆び、腐食多し。
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サビ処理決定版にもお世話になるのですが、、
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あまり効果がないので、塗っては磨きの繰り返しです。
浮いたメッキは元には戻りません。
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ザラザラのクランクもやっつけちゃいましょう。
グラインダーを使えば早いんでしょうが、あえて使用せず手作業でがんばります。
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本日、終了です。
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休みの日でも朝6:00過ぎには目が覚めるので1日充実した時間を過ごせるのですが、本日は雨模様。
少しだけ昨日の続きでもしましょうかね。
 
とにかくバラします。
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ハンガーを開けるとこの通り、サビサビのバラバラになってます。
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くるんと畳むとこんな感じになります。実にコンパクト、これは良いです。
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B/B裏です。  凝った造りですね。
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フレームはこんな風に分解できます。
ここまですると剥離して塗装し直したい気にも。
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今日は、これで終了です。
 
 
たいへん良いお天気の本日、沢山のサイクリストをみかけました。が、私は仕事。
そんなこんなで帰ってから日暮れまでバラし作業開始です。
 
今日はここまで。
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じっくり観察。見ると実に良く出来てますねぇ。
フレームは二つ折れ出来るようになっています。(まさにワンタッチ、その乗り味は如何なものか?)
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錆を落として出来るだけ再利用したいですね。
交換パーツは手持ちのものを使って安く仕上げます。
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前後のブレーキアーチの大きさが違います。
クリアランスがあるので700Cのホイールが入るかも。

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