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少々放置状態でしたが、作業開始です。
とは言え、完成はいつになるやら。
B/Bを取り付けクランクをセットします。
スプロケはストック物、パーフェクトを投入です。
ボスフリーの良い音がします。
ブレーキはこんな感じに。
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ミヤタ ル・マン
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キャンピングキャリアを付けることによってひとつ問題が。
ながらくブレーキが無くてようやく予定したマファックのカンチブレーキがサイド枠に干渉して取り付け不可能に。
このル・マン、ブレーキがネックになって作業が中断してしまうのです。
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泥除けを付けてサイド枠を取り付けます。
本格キャンピングキャリアと違って、枠が若干小さくて上の位置に付きますがこれはこれで良い感じ。
修理したアルミのライトもお似合いです。
キャンピング仕様ですから懐中電灯もデカいナショナルのFF−199Sを取り付けます。
今どきこんなのが必要か?と言えば必要ですよね。
前周りはこんな感じに。
この次はリヤを攻めます。 |
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当時の宮田純正キャンピングキャリアを出してきました。
LT用なのでドンピシャ、ル・マンLTキャンピング仕様になるわけです。
大切に持ってても宝の持ち腐れ。
ん?取り付けても宝の持ち腐れになるかも・・・。
ちょっとあてがってみます。
オリジナルのフロントキャリアが錆びてメッキが剥がれてたので余計に良い感じがしますね。
こうなるとどんどん作業を進めます。
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ぐにゃっとした感触で折れてしまったアジャストボルト。
今日はタップをたてます。
固定できず、くるくる回るし、そう簡単には入っていかない。
何度もまわしてようやく切れました。
同じボルトが無いので手持ちの物を。
あとは磨いて何とか使えるようになるでしょう。
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