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このブログに良く登場する不良中年さんのＳＲをもっと詳しくご紹介したいと思います
フェアレディーﾌｪﾝﾀﾞｰ加工
ザザっとではございますが、ﾘｱオーバーフェンダー作成の流れです。 まず、ええ感じのアーチがとれるまでマスキングテープで位置だし。 位置が出たら迷わずカット、カーット！！！ 表のﾌｪﾝﾀﾞｰがカット出来た画像 あらかたいらない部分をカット！この後で微調整しながら更にカット インナーのカットが出来ました。結局、表のﾌｪﾝﾀﾞｰとツライチがベストカットでした。 溶接が出来るようにベルトサンダーとダブルアクションにて平滑にアシ付け。塗装は完全にはがないと溶接出来ないよ。 途中画像飛びますが、インナー溶接が出来ました。かなり余分目になりましたが、大は小を兼ねる！タイヤの引っ張りがはじまる手前ぐらいでカット用のマスキング ん〜？まだインナーが飛び出して見えるな！むむっ！ 更にマスキングし直し、テープの内側で再カット。切りすぎがこわいので、何度もチェックしながら貼りなおし貼りなおし、色んな角度から見て下さい。 インナーカットも決まり表ﾌｪﾝﾀﾞｰの溶接。１枚板で切り込みをキワキワまで入れて溶接、ひずみが出ないようにじんわり時間をかけて！！ 溶接が終われば、板金でひずみ調整をして極力フラットに！さーパテの投入です。ひずみが０．２ミリ前後まで板金しているので細めのパテで薄く薄く塗りましょう。 は〜っ、３回目のパテでようやく薄いひずみも消えました。ここからは２４０番のペーパーで慎重に研ぎます。１枚仕上げで行くつもりで全体に研ぐ！！！細かく削ると新たなひずみの原因になりますよ。 さてさて、パテも終わり、サフ塗り完了！！ペーパー目が消えるぐらいに厚塗りしました。また後でガシガシ研ぐので厚塗りぐらいが丁度よい！サフ研ぎもひずみが出ないように良く目視をしながら！ あっ！画像もどりますが、溶接やパテをしている間に他のパーツはアシ付けしてベースカラーを塗装しました。この色でベース塗りが済んだ時には、この色もファンキーでありやなっと思いました。 さぁさぁ〜バシッと全塗も終わり、組み付け＆磨き。２０００番でホコリ取りと肌調整をしてえんえん磨くそして磨く！自分の顔が写りこむぐらいに磨きたおす！！！ 完成〜！！！長い道のりでしたが観覧ありがとうございました。そうそうインナーはﾁｯﾋﾟﾝｸﾞコートのﾌﾞﾗｯｸでフィニッシュ！ あくまでも純正っぽく仕上がりました。ノーマルっぽくスラリと流れるラインにはかなり泣かされましたが（泣き） いかがなもんでしょう？カラーはレクサスのワインレッドでクールかつ目立ちぎみで！ 旧車もレストアで大変身。ﾘｱホイールはこの後８Ｊに交換してワイド化されています。
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はくろうさん
信頼出来る職人さんだからお願い出来るんです！
知らない人にはなかなか頼める仕事じゃありませんよ＾＾；
2014/3/25(火) 午前 5:38
音叉好き親父さん
仕事振りを公開するくらいですから手抜きはありません！
妥協を許さない！それがプロ！＾＾ｖ
2014/3/25(火) 午前 5:40
darufourさん
８６もここでオーバーフェンダー化されています！
何時復活するんでしょうね？＾＾；
最近フェアレディーばかりですが、ハコスカＲ、ヨタ８、８６と素晴らしい愛車達です！
あっ、Ｚ1もありました＾＾；
2014/3/25(火) 午前 5:46
MID さん
生業としてる人はやっぱり違います！
これで飯食ってるんですからね〜
ラムダのボンネットもここでお願いしようと思ってます！
2014/3/25(火) 午前 5:49
通行人さん
ＳＲマニアの方々には邪道と言われるかも知れませんが、あえてＳＲをやってしまうところに男気を感じます！
2014/3/25(火) 午前 5:52
おとうちゃんさん
ＳＲを良く知らなければ気付かないかも？
ビス留めのような無骨さは無く、あくまでもさりげないオーバーフェンダーです！
2014/3/25(火) 午前 5:56
ヨンメリさん
小松のイベントには行きますが、それより向こうへ行った話しは聞いた事ありませんが？
赤でナンバー３１１のフェアレディーは高知にも居ますからね〜
それもバンパーレス仕様だったと思います！＾＾；
2014/3/25(火) 午前 6:00
マサさん
バンパーレス仕様にオーバーフェンダーがやんちゃな感じでしょ？
ＳＲに１５インチ４５扁平と言うのも珍しいかも〜
これが不良中年仕様です＾＾；
2014/3/25(火) 午前 6:05
仕上がりがとても綺麗ですね！さすが匠の技です♪
SRは尻つぼみですから…
リアのトレッドもかせげるんで高速コーナー安心できそう(^^)
不良中年仕様 ナイスです！ 私には勇気がありませんが…^_^;
[ kpgc2000 ]
2014/3/25(火) 午前 7:04
kpgc2000 さん
この位の希少車になるとビス穴一つ開けるのにも勇気が要りますよね〜
それを切った貼ったするんですからかなりの勇気が必要ですよ！
賛否両論あるとは思いますが、私的にはアリです！
2014/3/25(火) 午前 7:22
さすが職人！
自分にもこれくらいの腕があればコツコツと愛車をしあげられるのに…
しかしワインレッドがすごく映えて美しいですね〜きれいなＳＲです！^^;
2014/3/25(火) 午後 4:03
単身ライダーさん
実車は凄く綺麗なカラーですよ！
何時かはケンメリもバリッと綺麗に・・・
頑張って仕事しましょ
2014/3/25(火) 午後 6:48
ええ仕事してますなぁ＾＾最近こう言う仕事してくれる板金屋減りましたよねぇ＞＜
2014/3/27(木) 午後 0:18
手間が掛かってますね〜
ここまで対応してくれる板金屋さんもあるんですね‼︎
[ ☆讃旧人☆ ]
2014/3/27(木) 午後 0:43
チョィワルさん
そうなんですよね〜
ここは地元でも貴重な板金屋さんです！
エアーブラシのペイントとかＦＲＰ加工にも定評のある板金屋さんなんです！
仕事ぶりを公開するくらいですから自信あるんでしょうね〜＾＾；
2014/3/27(木) 午後 11:38
☆讃旧人☆さん
実はこのＳＲのオーナーさんの友達が経営されてる板金屋さんです！
ボディー加工やカスタムペイントもお任せです！
2014/3/27(木) 午後 11:41
超がつくアバウトな私にはとても真似できない良い仕事ですね！
愛車への愛情を強く感じますね
それにしても、ＳＲいいなぁ〜
以前ＳＰ（このくらいの排気量が私には丁度いい）を探していた頃もありましたが、結局縁がなく･･･
リタイアするまでに、一度でいいから乗ってみたいなぁと夢みる毎日です
2014/4/3(木) 午後 9:33
いつも綺麗に撮って頂き恐縮です。そして今回は、紹介までして頂きほんと気にかけてくれてありがとうございます。小心者の私としては、照れますがな。（笑）
[ 不良中年 ]
2014/4/4(金) 午前 1:14
たまはるさん
憧れた車には、やっぱり乗りたいですよね〜
しかし私のように２台になると維持が・・・
2014/4/4(金) 午前 6:19
不良中年さん
やっぱりこのリヤフェンダーは格好良いですよ！
純正っぽくさりげなくワイド化されているのが理想です！
ラムダのリヤですが、収まるサイズに細くするか？フェンダー加工して今のサイズを収めるか悩んでいます・・・
だいたいラムダのリヤに9.5Ｊは無理がありますよね〜
2014/4/4(金) 午前 6:24