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ＺＲＸⅡの今年のバージョンアップその２です。
ドライブチェーンが、だいぶくたびれていましたのでＲＫのゴールドチェーンの替えました。
このバイクを中古で買ったときから付いていたチェーンは、所々固まって真っすぐ伸びていない所があったり、走ると異音を発していました。
完全な、「替え時」です。
新品のチェーンは、やっぱり静かで良いですよね。
多分、フリクションもかなり減ったのだと思いますが、そこまでは私には分かりません
 チェーンを交換してよかったのは、なにより安心感です。
想像してみてください、コーナーにアクセルを戻しながら、勢いよく侵入した時に・・・
チェーンが切れた。 高速で侵入した時に、急にエンジンブレーキがゼロになったら・・・。
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ＺＲＸ�兇遼糎�
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最近調子の良いＺＲＸ君ですが、前回紹介したガソリンタンクキャップの清掃以外にも、去年から今年仕様にいくつかのバージョンアップをしました。
まずはこれ↓
ＲＦＹというブランドのサスに交換しました。
ヤフオクでよく出回っている廉価版のサスペンションです。
たしか、2本で1万円くらいです。
できれば、オーリンズやＷＰなんかが欲しかったのですが、今の私には買える代物ではありません！
このサスの性能は、はっきり言ってノーマルのサスの方がいいです。
正確には、このサスの設定している車体重量がわかりませんので、一概には言えませんが、街乗りでの衝撃吸収性や路面への追従性などは今一歩です。
ですが、性能には関係ないですが、質感は以外に良いです。
絶対性能は期待できませんが、コストパフォーマンスで考えると・・・・
すごいですよね！
これが1万円で作れるなんて、一体、材料費は人件費はどんだけ安いんだ！！
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ゴールデンウィークに、今、旬の伊勢志摩にツーリングに行ってきました。
なぞのエンジン停止から、ほぼ1年ぶりのツーリングです。
写真は、志摩市浜島町での1枚です。
なにげに通りがかった海の景色が、むっちゃ奇麗だったので思わず写真に残しました。
今回は新しいツーリング仲間、ＺＸ１２Ｒ君が一緒です。
私たちが行った、ゴールデンウィークはサミットの影響で他県の警官がたくさん居ましたが、規制はまったくありませんでした。
いよいよ明日から、伊勢志摩サミットの開催です。
無事に、そして発展的な会議になってもらいたいものです。
ちなみにＺＲＸ君は、エンジンも止まらずにとっても快調に走ってくれました。
何度も言いますが、ノントラブルで快調に走るバイクに乗るのは何十年ぶりです。
快調にのきっかけは↓
多分これです。
そう！、タンクキャップです。
エンジンが止まる理由をいろいろ考えてみたのですが、やはり、いろんな症状から考えて、ガソリンタンクにエアーが入らず、キャブにガソリンが下りてこないと考えるのが妥当です。
そこで、タンクキャップを外し、なかに入っている「ワンウエイバルブ」掃除しました。
写真には無いですが、中はガソリンが乾燥した粉なのか、アルミの母材の粉なのかわかりませんが、クリーム色の粉が溜まっていました。
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ＺＲＸのテストを兼ねたツーリングの続きです。
かき屋さんに到着しました。
これまでは、真っすぐ走るし、エンジンも止まらない。
とても順調なツーリングです。
かき屋さんで、焼きガキ、カキご飯、カキの味噌汁と、美味しいものを食べ、友達といろいろお話をして、さあ！出発です。
キュルキュルとセルをまわして、エンジン始動！
１速に入れて、スタートです。
あれ！？
なんだかエンジンのちからが無い。
アクセルを開けても、もたつく程度にしか進まない。
感覚は、ガス欠の症状です。
そして、プッスン！
エンジンストップ！
でました！ 謎のエンジン停止！
しかし、しばらくするとセルでまたエンジンはかかります。
そして、その後は快調に走ります。
ガンガン、高回転だってまわります。
なんだこりゃ！
いったいどうなってるんだ！
とりあえず、快調に走るので次の目的地へ
青い空と、青い海を見ながらソフトクリームを食べ、しばしの歓談。
そして、出発・・・・。
エンジン掛けて走り出すが、先ほどと同じ症状が発生！
また少ししてから、エンジンが何事も無かったかのように快調に走り始める。
結局この日は、同じ症状で5回もエンジンが止まりました。
原因はわかりませんでしたが、症状が出るパターンがハッキリしましたので、きっと改善できるはずです！
そんなことを思いながら自宅に帰ってバイクを片づけていると、「キュ〜〜〜ン」と聞き覚えのある鳴き声が！
ＺＲＸのタンクから聞こえてきました！！！！
あれ！
前回、謎のエンジン停止の対策として、「ガソリンタンクに空気を取り入れるホースが折れ曲がって、空気が入らずガソリンが落ちずにガス欠の症状になるのではないか」と仮説をたてました。
しかし、さっきの、「キュ〜〜〜ン」って音は、あきらかにガソリンタンクのキャップから空気が出入りする音です。
と、いうことは。 あのホースはなんだったのか？
完全に、間違ったホースを外してしまった  |
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「謎のエンジン停止と真っすぐ走らない」ＺＲＸーⅡを、前回の内容のように対処しテストツーリングに行ってきました。
まず症状の改善状況ですが、真っすぐ走ります！
それどころか、ハンドリングが前回のツーリングより「ぜんぜん良い！」
ハンドリングがとっても軽快なのです。
ハンドリングの変貌ぶりに、驚きました。！
結局なにが原因かわかりませんが、真っすぐ走り、それ以上の結果になりました。
ハンドルバーも変えたので、気分的に良かったのかも！？
ハンドリングも良くなり、キャブｾｯﾄも少し変えたので、エンジンの吹け上がりも良くなって快調にツーリングを続けました。
こんなに快適なツーリングは何年振りだろう？
そもそもツーリング行ってないし、そもそも快適なバイクに乗った記憶がかなり薄れていた。
ツーリングの行先は、友達のお勧めで「伊勢方面に行って、今シーズン最終のカキを食べる」でした。
友達の先導で、私は初めてのカキ屋さんに着きました。
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