冒険するバイク

「川を上れ、海を渡れ」

Mon, 15 May 2017 20:27:18 +0900

「川を上れ、海を渡れ」

・・・歴史や海の向こうの出来事を参考にせよ。

バージョンアップその２

Fri, 27 May 2016 22:03:14 +0900

ＺＲＸⅡの今年のバージョンアップその２です。

ドライブチェーンが、だいぶくたびれていましたのでＲＫのゴールドチェーンの替えました。

このバイクを中古で買ったときから付いていたチェーンは、所々固まって真っすぐ伸びていない所があったり、走ると異音を発していました。

完全な、「替え時」です。

新品のチェーンは、やっぱり静かで良いですよね。

多分、フリクションもかなり減ったのだと思いますが、そこまでは私には分かりません

チェーンを交換してよかったのは、なにより安心感です。

想像してみてください、コーナーにアクセルを戻しながら、勢いよく侵入した時に・・・

チェーンが切れた。　高速で侵入した時に、急にエンジンブレーキがゼロになったら・・・。

ＺＲＸⅡのバージョンアップ

Wed, 25 May 2016 22:32:33 +0900

最近調子の良いＺＲＸ君ですが、前回紹介したガソリンタンクキャップの清掃以外にも、去年から今年仕様にいくつかのバージョンアップをしました。

まずはこれ↓

ＲＦＹというブランドのサスに交換しました。

ヤフオクでよく出回っている廉価版のサスペンションです。

たしか、2本で1万円くらいです。

できれば、オーリンズやＷＰなんかが欲しかったのですが、今の私には買える代物ではありません！

このサスの性能は、はっきり言ってノーマルのサスの方がいいです。

正確には、このサスの設定している車体重量がわかりませんので、一概には言えませんが、街乗りでの衝撃吸収性や路面への追従性などは今一歩です。

ですが、性能には関係ないですが、質感は以外に良いです。

絶対性能は期待できませんが、コストパフォーマンスで考えると・・・・

すごいですよね！

これが1万円で作れるなんて、一体、材料費は人件費はどんだけ安いんだ！！

伊勢志摩ツーリング

Wed, 25 May 2016 01:46:17 +0900

ゴールデンウィークに、今、旬の伊勢志摩にツーリングに行ってきました。

なぞのエンジン停止から、ほぼ1年ぶりのツーリングです。

写真は、志摩市浜島町での1枚です。

なにげに通りがかった海の景色が、むっちゃ奇麗だったので思わず写真に残しました。

今回は新しいツーリング仲間、ＺＸ１２Ｒ君が一緒です。

私たちが行った、ゴールデンウィークはサミットの影響で他県の警官がたくさん居ましたが、規制はまったくありませんでした。

いよいよ明日から、伊勢志摩サミットの開催です。

無事に、そして発展的な会議になってもらいたいものです。

ちなみにＺＲＸ君は、エンジンも止まらずにとっても快調に走ってくれました。

何度も言いますが、ノントラブルで快調に走るバイクに乗るのは何十年ぶりです。

快調にのきっかけは↓

多分これです。

そう！、タンクキャップです。

エンジンが止まる理由をいろいろ考えてみたのですが、やはり、いろんな症状から考えて、ガソリンタンクにエアーが入らず、キャブにガソリンが下りてこないと考えるのが妥当です。

そこで、タンクキャップを外し、なかに入っている「ワンウエイバルブ」掃除しました。

写真には無いですが、中はガソリンが乾燥した粉なのか、アルミの母材の粉なのかわかりませんが、クリーム色の粉が溜まっていました。

ZRX－Ⅱテストツーリング後篇　謎の・・・

Wed, 27 May 2015 01:14:21 +0900

ＺＲＸのテストを兼ねたツーリングの続きです。

かき屋さんに到着しました。

これまでは、真っすぐ走るし、エンジンも止まらない。

とても順調なツーリングです。

かき屋さんで、焼きガキ、カキご飯、カキの味噌汁と、美味しいものを食べ、友達といろいろお話をして、さあ！出発です。

キュルキュルとセルをまわして、エンジン始動！

１速に入れて、スタートです。

あれ！？

なんだかエンジンのちからが無い。

アクセルを開けても、もたつく程度にしか進まない。

感覚は、ガス欠の症状です。

そして、プッスン！

エンジンストップ！

でました！　謎のエンジン停止！

しかし、しばらくするとセルでまたエンジンはかかります。

そして、その後は快調に走ります。

ガンガン、高回転だってまわります。

なんだこりゃ！

いったいどうなってるんだ！

とりあえず、快調に走るので次の目的地へ

青い空と、青い海を見ながらソフトクリームを食べ、しばしの歓談。

そして、出発・・・・。

エンジン掛けて走り出すが、先ほどと同じ症状が発生！

また少ししてから、エンジンが何事も無かったかのように快調に走り始める。

結局この日は、同じ症状で5回もエンジンが止まりました。

原因はわかりませんでしたが、症状が出るパターンがハッキリしましたので、きっと改善できるはずです！

そんなことを思いながら自宅に帰ってバイクを片づけていると、「キュ～～～ン」と聞き覚えのある鳴き声が！

ＺＲＸのタンクから聞こえてきました！！！！

あれ！

前回、謎のエンジン停止の対策として、「ガソリンタンクに空気を取り入れるホースが折れ曲がって、空気が入らずガソリンが落ちずにガス欠の症状になるのではないか」と仮説をたてました。

しかし、さっきの、「キュ～～～ン」って音は、あきらかにガソリンタンクのキャップから空気が出入りする音です。

と、いうことは。　あのホースはなんだったのか？

完全に、間違ったホースを外してしまった

ＺＲＸ－Ⅱ　テストツーリング

Thu, 07 May 2015 00:41:34 +0900

「謎のエンジン停止と真っすぐ走らない」ＺＲＸーⅡを、前回の内容のように対処しテストツーリングに行ってきました。

まず症状の改善状況ですが、真っすぐ走ります！

それどころか、ハンドリングが前回のツーリングより「ぜんぜん良い！」

ハンドリングがとっても軽快なのです。

ハンドリングの変貌ぶりに、驚きました。！

結局なにが原因かわかりませんが、真っすぐ走り、それ以上の結果になりました。

ハンドルバーも変えたので、気分的に良かったのかも！？

ハンドリングも良くなり、キャブｾｯﾄも少し変えたので、エンジンの吹け上がりも良くなって快調にツーリングを続けました。

こんなに快適なツーリングは何年振りだろう？

そもそもツーリング行ってないし、そもそも快適なバイクに乗った記憶がかなり薄れていた。

ツーリングの行先は、友達のお勧めで「伊勢方面に行って、今シーズン最終のカキを食べる」でした。

友達の先導で、私は初めてのカキ屋さんに着きました。

ＺＲＸーⅡ　謎のエンジン停止とまっすぐ走らない

Mon, 04 May 2015 09:49:44 +0900

去年の11月の試運転で分かった症状「謎のエンジン停止とまっすぐ走らない」を、冬の間に対策しました。

その１　謎のエンジン停止

症状　：　エンジン停止は、２００ｋｍのツーリング中も後半で3回発生。しかし、発生の規則性は不明。

仮説　：　燃料タンクの空気取り込み用のホースが詰まったか、折れ曲がっていたい。

対策　：　空気取り込み用のホースを排除

その２　まっすぐ走らない

症状　：　フロントを中心、ステムシャフトち支点に「やじろべい」に乗ってる様な感覚

仮説　：　ステムシャフトのベアリングが壊れているか、締め付けトルクが過剰、またはホイールの歪み。

対策　：　とりあえず前バラして確認

　　　　　　確認したが、不具合を起こしている個所が全くに見当たらず。

　　　　　　ならば、全部交換！！　（ステムベアリングはグリスアップのみ）

　　　　　　フォークオイル、ホイールベアリング、タイヤ（別の中古タイヤ、もて耐で使ったやつ）

後、少しドレスアップしてこんな感じ↓

ＺＲＸ－Ⅱ　始動

Mon, 04 May 2015 09:23:18 +0900

去年の9月から整備していたＺＲＸ－Ⅱが、とうとう動き出しました。

数年前に部品取りで買ったＺＲＸを長い間部品を取ることもなく、まさにガレージのオブジェになっていました。

それが、バイクの免許を取ると言い出した会社の同僚に触発され、当時ツーリングに行けるバイクが無かったので、とりあえず一番簡単に整備して走りだせると判断し、ＺＲＸを整備しだしました。

ところが、整備を始めたらそう簡単にはいかないのが世の常（とくに部品取りバイクでは）

フロントブレーキキャリパーの交換（中古手持ち）

燃料コックの交換（新品購入）

前後タイヤ交換（中古手持ち）

バッテリー交換（新品購入）

前後ホイール塗装

リヤアクスルナット交換（新品購入）

エアクリーナーボックスからパワーフィルターへ交換（中古手持ち）

エンジンオイル交換

ブレーキオイル交換

以上、その他に洗浄や調整をして試運転ツーリングに行ったのが去年の11月！

ある程度の距離を走ってみてわかったのが

「謎のエンジン停止とまっすぐ走らないバイク」ということでした。

ＴＬ改　変えてみました

Sat, 27 Sep 2014 09:17:22 +0900

８パレの時に撮った写真を見て、「なんか、カッコ悪いな」と思って変えてみました。

実は、以前のセパハンに戻し、ライトカバーを缶スプレーで塗装してみました。

ちょっとは、まとまったかな！？

でもやっぱ、ライトは丸だな

でも、ポジションはこっちの方がしっくりくるな！

以前のアップポジションは楽で良かったんだけど、薄いシートのＴＬ改では体への負担がけっこうきつかったな。

冒険するバイク

「川を上れ、海を渡れ」

バージョンアップその２

ＺＲＸⅡのバージョンアップ

伊勢志摩ツーリング

ZRX－Ⅱテストツーリング後篇 謎の・・・

ＺＲＸ－Ⅱ テストツーリング

ＺＲＸーⅡ 謎のエンジン停止とまっすぐ走らない

ＺＲＸ－Ⅱ 始動

ＴＬ改 変えてみました

最近、ＺＲＸⅡ

ZRX－Ⅱテストツーリング後篇　謎の・・・

ＺＲＸ－Ⅱ　テストツーリング

ＺＲＸーⅡ　謎のエンジン停止とまっすぐ走らない

ＺＲＸ－Ⅱ　始動

ＴＬ改　変えてみました