鉄道 > 企画シリーズ > 阪急電鉄 > ヘッドマーク2019 > 京都線ダイヤ改正本日2019年1月7日より、阪急電鉄京都線では 「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 ヘッドマーク・ステッカー掲出が行なわれます
  公式発表の概要は以下の通りです
 名称 : 「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 これは、2019年1月19日(土)に実施される京都線 (京都本線・千里線・嵐山線) のダイヤ改正をPRするものです
 「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 PRポスター
撮影 : 2018年12月29日 曽根駅構内・駅貼ポスター広告
「阪急電鉄」 (「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 (2019年1月19日) 編) ダイヤ改正の概要
 や、ダイヤ改正後の阪急京都線の全列車時刻表はWebサイト 『阪急電鉄株式会社公式ウェブサイト』 (http://www.hankyu.co.jp/) を、
PRヘッドマーク・側面大型ステッカー掲出
の詳細はWebサイト 『レールファン阪急』 (http://www.hankyu.co.jp/railfan/) を、それぞれご覧ください
 今回は以上です
 お付き合いいただき、ありがとうございました m(_ _)m
|
全体表示
[ リスト ]
まめだ様お疲れ様です。阪急京都線のダイヤ改正まで後12日ですね。ダイヤ改正当日が大変みたいですね。
2019/1/7(月) 午後 8:48 [ fl_**eda_11*2 ]
> fl_**eda_11*2 さん。
やはり当日は大変でしょうね。
2019/1/8(火) 午前 10:02
とりあえず、3300系3編成・5300系5編成・1300系2編成の陣営になりました。5300は今後旧5306×7Rから温存したT車を入れての7連化が急速に進みそうですから、自分は53に着目してます。きっちり5319×8Rの快急運用もとりあえずは撮れました。
→今後は5300系8Rの7連化→3300系6M1T編成の置き換えを優先すると踏んでいます。
2019/1/12(土) 午後 8:42 [ hir*_t*tsu1* ]
> hir*_t*tsu1* さん。
情報ありがとうございます
10編成確定したようですね。
3300・5300系については8連で付けられる編成にすべて付けたような格好のようで…。
2019/1/13(日) 午前 10:21
> まめださん
9300系に付かなかった理由に女性専用車ステッカーが付いているのが噂されていますが、ドアのもう片方にダイヤ改正PRステッカーを貼れなくもありません。
真相はどうなのでしょうか？
2019/1/13(日) 午前 11:47 [ hir*_t*tsu1* ]
> hir*_t*tsu1* さん。
真相は分かりませんが、9300系に対する各種PRステッカー掲出は長年行なわれていませんので、私は女性専用車ステッカーが理由と思っています。
最近のPRステッカーは各車両片側1枚の簡素なものになっていて両立できなくもないとは思いますが、案内の分かりやすさから言うと引き続き避けられるような気はします。
2019/1/13(日) 午後 1:58
今日はダイヤ改定後初の平日。梅田22時ちょうど発の通勤特急は7327+7307でした。因みに種別表示はCommuter Limited Exp.になっていました。十三駅のホームも同じく英語が変わっていました。なお、時刻表に女性専用マークがないので、代走ではないようです。
2019/1/21(月) 午後 10:10 [ N.I. ]
> N.I. さん。
ホットな目撃情報、いろいろとありがとうございます
ご指摘のように、夕ラッシュにおいては所定でロングシート通特が設定されたようですね。
この件も含め、車両運用的な変更もいろいろとあったようで…。
2019/1/21(月) 午後 10:51