阪急電鉄京都線8300系 8331×8R 表示幕更新と代走通特運用 : 2019.01.16(水)

昨日2019年1月16日、阪急電鉄京都線8300系 8331×8R が通勤特急運用 (代走) に充当されました

撮影 : 2019年1月16日 十三駅5号線・通勤特急 河原町ゆき [通勤特急 | 河原町] 8331×8R

ところで、同編成の列車種別表示幕について、大阪方 8331×2R は旧来のままでしたが、京都方 8312×6R は前面・側面とも更新されており…

撮影 : 2019年1月16日 十三駅6号線・通勤特急 梅田ゆき [通勤特急 | 梅田] 8331×8R C#8412

種別幕の英語表記が "Commuter Limited Exp." (従来は 「特急」 と区別なく "Limited Exp.") となっていました

各種インターネット情報によると、最近になって8300系 8314×6R ・6300系 6354×6R 「京とれいん」 においても、列車種別表示幕の更新が確認されているようですね

特に後者は、「快速特急」 の英語表記が "Rapid Limited Exp." (従来は 「特急」 と区別なく "Limited Exp.") に変わり、同編成が 「快速特急」 に充当される最後の3連休 (1月12日〜14日) だけのレアな姿が見られたのだそうで…。

次の土曜日1月19日には京都線でダイヤ改正が行なわれ、これまでの 「快速特急」 に加えて新種別 「快速特急A」 が運行を開始します

本来、前者は7000系 7006×6R 「京とれいん 雅洛」 が、後者は6300系 6354×6R 「京とれいん」 が、それぞれ充当されることとなっていますが、しばらくはいずれも6連一般車が代走する※ (下記参照) こととなっていますので、それらへの対応として、6連運用可能な編成で優先的に列車種別表示幕の更新が行なわれているものと思われます。

※6300系 6354×6R 「京とれいん」 は、車両検査・整備のため2月17日(日)まで運行休止。2月23日(土)より運行再開予定。
7000系 7006×6R 「京とれいん雅洛」 は、3月下旬に運行開始予定。
詳しくは、Webサイト 『阪急電鉄株式会社公式ウェブサイト』 (http://www.hankyu.co.jp/) をご覧ください

個人的には、更新後の 「直通特急」 や 「試運転」 の英語表記が気になるところですね

なお、英語表記の変更は車両だけではなく、駅の発車標などでも順次対応されています

撮影 : 2019年1月16日 梅田駅・発車案内板 (京都線)

梅田駅の大型発車案内板 (京都線)

撮影 : 2019年1月16日 梅田駅・発車案内板 (神戸線)

梅田駅の大型発車案内板 (神戸線)

撮影 : 2019年1月16日 梅田駅8号線・発車標

梅田駅8号線 (神戸線) の発車標でも

今後どこまで波及していくのでしょうか。全線の車両となるとかなり時間がかかりそうですが…

今回は以上です

お付き合いいただき、ありがとうございました m(_ _)m

個人的に7310Fの快速特急も見てみたかったところ・・・。

> 関水金属 さん。

同感です…。

7310F無き今、7300系の未更新編成で唯一、営業で本線を単独走行できる(7307Fは化粧板が8300系に準じているため、ちょっと違う。)、7321Fの快速特急でも見れたら良いんですが・・・。

[hir*_t*tsu1*]

> まめださん
嵐山直通運用復活第1期（6350×6Rも入るなど梅嵐快特が多かった時期）に今のおぐら運用に入っていたのを見たことがあります。7307×6Rもです。

ほづが仲間入りした時に8300系限定運用にしたのでしょう。

> 関水金属 さん。
お返事遅くなりました… m(_ _)m

なるほど…。
そこまで細部にこだわらない撮り鉄の私としては、そこまで贅沢は言いません(笑)
7307×6 であっても、とにかく6連7300系の嵐山臨運用が見てみたいです…
しかし今回の表示幕更新で、よりハードルが上がることになるのかも知れませんが…

> hir*_t*tsu1* さん。

情報ありがとうございます
あいにく私はその頃を知らないんですよね…。

8300系限定になったのは「ほづ」の運行開始からでしたか。