阪急電鉄「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」ヘッドマークまとめ (2019年)

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2019年1月19日、阪急電鉄京都線ではダイヤ改正が実施されました

このダイヤ改正を PR するため、京都線では2019年1月7日から一昨日1月25日まで、計10編成の予定で 「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 ヘッドマーク・側面大型ステッカーが掲出されました

「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 ヘッドマーク (2019年)

撮影 : 2019年1月8日 京都線3300系 C#3323 (3323×8R) ・ヘッドマーク

「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 側面大型ステッカー (2019年)

撮影 : 2019年1月8日 京都線3300系 C#3323 (3323×8R) ・側面大型ステッカー

ヘッドマーク・側面大型ステッカーとも、今回のダイヤ改正に関するポスター・チラシ等と同じデザインが採用されました

今回のヘッドマーク・側面大型ステッカー掲出編成は、以下の通りです

「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」ヘッドマーク掲出編成 (2019年)

(京都線・計10編成)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎京都本線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3300系 3323×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3300系 3328×8R ☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3300系 3331×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5300系 5304×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5300系 5308×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5300系 5317×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5300系 5319×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5300系 5321×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1300系 1304×8R
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1300系 1307×8R

☆ : 管理人が掲出を確認できなかったもので、各種インターネット情報を参照しました m(_ _)m

ダイヤ改正当日の1月19日頃を境に、早いうちから掲出を終了する編成がちらほらと出ましたが、私が確認した限りにおいて、掲出編成の変更等はありませんでした

以下、撮影できた掲出編成の写真です

3300系 3323×8R

撮影 : 2019年1月8日 梅田駅1号線・普通 河原町ゆき [普通 | 河原町] 3323×8R

3300系 3328×8R は、掲出を確認することができませんでした…

3300系 3331×8R

撮影 : 2019年1月17日 梅田駅3号線・準急 河原町ゆき [準急 | 河原町] 3331×8R

5300系 5304×8R

撮影 : 2019年1月16日 十三駅5号線・快速 河原町ゆき [快速 | 河原町] 5304×8R

5300系 5308×8R

撮影 : 2019年1月11日 梅田駅2号線・普通 高槻市ゆき [普通 | 高槻市] 5308×8R C#5409

この編成は、今回のダイヤ改正で姿を消した 「準急高槻市ゆき」 の最終列車に充当されました

その様子は、先日当ブログでご紹介いたしました (こちら)。

5300系 5317×8R

撮影 : 2019年1月18日 梅田駅1号線・普通 河原町ゆき [普通 | 河原町] 5317×8R

5300系 5319×8R は、掲出は確認できたものの、撮影することはできませんでした…

5300系 5321×8R

撮影 : 2019年1月18日 梅田駅2号線・快速急行 河原町ゆき [快速急行 | 河原町] 5321×8R (左) と、

3号線・普通 河原町ゆき [普通 | 河原町] 3327×8R (右)

1300系 1304×8R

撮影 : 2019年1月16日 十三駅6号線・普通 梅田ゆき [普通 | 梅田] 5324×7R (左) と、

5号線・普通 河原町ゆき [普通 | 河原町] 1304×8R (右)

1300系 1307×8R

撮影 : 2019年1月11日 十三駅5号線・準急 河原町ゆき [準急 | 河原町] 1307×8R

以上の通り、今回の 「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 ヘッドマークは、掲出全10編成中8編成を撮影することができました

おまけにもう1枚… (´・ω・`)つ

京都線 「阪急京都線 2019 ダイヤ改正」 HM掲出編成 京都線 「阪急沿線西国七福神めぐり」 HM掲出編成

撮影 : 2019年1月18日 梅田駅2号線・快速 梅田ゆき [快速急行 | 河原町] 9304×8R (左) と、

1号線・留置車 [普通 | 河原町] 5317×8R (右)

「阪急沿線西国七福神めぐり」 ヘッドマークとのコラボ

今回は以上です

お付き合いいただき、ありがとうございました m(_ _)m

[hir*_t*tsu1*]

私も3300の快急運用は捕獲できなかったです…

さて変更前後で車両運用増はなく、改正7連で正雀→河原町（回送）桂だけという運用がありましたが、京都側が6時台に増発したのもありますので効率化しました。
また、2ヶ月先に解答が出る嵐山直通列車にも影響します。
★快特（A）は9〜15時32分梅田発→10〜16時15分河原町着、26分間待機後41分発

つまり1時間に26分間も河原町2号線は塞がれますので、2時間に1回しかなかった変更前に比べ快特おぐらの設定が難しくなりました。
淡路を基準にすると、
9:42→快特雅洛 河原町行き
10:02→快特さがの 嵐山行き（桂で快特おぐら河原町連絡）
10:22→直特ほづ 嵐山行き（桂で間合い運用、快特さがの河原町連絡）
10:42→快特A 河原町行き
11:02→直特あたご 嵐山行き（桂で快特おぐら河原町連絡）
11:22→直特とげつ 嵐山行き（桂で間合い快特あたご河原町連絡）

おぐらは河原町での折り返し制約から1運用だけになると思います。これは7327×8Rのリニューアル貫通編成化があっても耐えられるようにする意図

> hir*_t*tsu1* さん。

情報ありがとうございます
ご指摘のように嵐山臨については大きな変更が確定的ですから、どのような形になるのか注目ですね。