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篠島を離れて、無事本土の河和港に着きました。なんだか安心感があるような気がするｗ 港の南側には砂浜が伸びています。先の方には大きな工場がいくつか見えます。 ターミナルの目の前から河和駅まで無料バスが出ているので乗車します。 駅まで300mしかないんだけどなあｗ3分ほどで河和駅に到着。 東(終端方)を望む。正面の茶色の建物が駅舎(+スーパー)です。大きな建物のメインはスーパーでしょう。 駅入口付近から西を望む。土地がないからかロータリーは変則的な形。 駅に入ると、発着線4線勢揃い。一番右が大吉だろうなあ。 ↑昼間に河和を出る電車は普通、急行、特急が1時間に1本ずつ。一番左の2連が普通でその隣が5700系の全車一般車特急、その隣の鉄仮面が急行。一番右のパノラマスーパーは留置車のようです。 終端部にあの大きな駅舎(ほぼスーパーｗ)があります。 次の発車は中吉でした〜ｗいや、座席数が多いですし希少ですから大吉と言ってもいいかも。 せっかくガラガラのゆったりクロスシートに座れたというのに2駅目の富貴で下車。知多新線内海方面に乗り換えます。 なにもない駅前。右端にあるのが駅舎です。 地図を見ると200m東の交差点の角に2つファミマがあります。どうせどっちか直営店だろｗ 駅南の河和線と知多新線の分岐部。実にシンプルな配線。右の単線が知多新線です。 急行内海行きに乗り込むと、路線の末端部だというのにそこそこ席は埋まっています。知多奥田で若人達がごそっと下車。近くに大学があるのですね。名鉄にとってはかなりありがたい利用者でしょう。 富貴から20分ほどで終点内海に到着。 こちらも静かな駅ながら3本の電車が停まっています。 ↑ここでもパノラマスーパーはお昼寝中の模様ｗ 比較的新しい路線なので線路は地形に逆らわずにまっすぐ伸びています。 右の鉄仮面が普通ですが、こちらは4両編成。大学生の利用を見込んででしょうか。 線路終端部は高架橋共々ぶっつりと途切れています。 駅北側にはロータリーがあります。高架下の商店らしき建物はどれもシャッターが下りています。 ロータリーの真ん中には南国チックな木が立っていて温暖な地の雰囲気が漂います。 駅前に乗り入れるのはコミュニティバスのみですが昼間でも毎時1本くらい出ていてそこそこの利便性。バスは河和駅に行くので時間が合えば乗り潰しに便利そうですね。 駅前を横切る通り。東を望む。道なりに進んで海に突き当たったら左に曲がると河和駅に着きます。 西を望む。右の大きな建物は中学校。道なりに1kmほどで知多半島西海岸に出ます。 駅南側はロータリーはなく目の前から住宅地です。背後が終端側です。 帰路に着きます。20分後の特急まで待つつもりでしたが、先に出る急行に乗っちゃいます。 ホームに上がると、隣のホームの電車が駅員さんの誘導で車止めギリギリまで進んでいました。何ぞ？ 知多奥田ではやはりたくさんの乗車がありました。富貴から河和線に入り次の知多武豊から特急と急行は通過運転を始め、優等毎時4本、普通毎時2本のダイヤになります。太田川からは常滑線に入り、優等毎時8本、普通毎時4本に。やはり普通の比率が低め。 内海から1時間少々で名古屋に到着。停車駅が多くて遅いという勝手なイメージのある名鉄の急行ですが所要時間は特急と5分位しか変わりませんでした。 名古屋から新幹線で帰りますが、のぞみ、ひかりは混んで嫌なので今回はこだまで帰ってみます。 名古屋発車時点ではやはりガラガラ。早速、三河安城でのぞみの通過待ち。その後も停まる度に通過待ちします。途中駅でパラパラと乗車があるものの混雑とは程遠い快適な乗車率。やはり静岡ではそこそこの乗車がありましたが、下車も多かったのが意外でした。結局、掛川以外の待避できる駅すべてで通過待ちをしたので停車時間を合わせると1時間くらいになるんじゃねえかなあｗ 名古屋から東京まで4時間近くかかります。車内で暇つぶしにのぞみの時刻を調べてみると、三河安城で追い抜いていったのぞみはこちらの1時間前に東京に着く模様。調べなきゃよかったｗ おわり 長旅にお付き合いいただきありがとうございました。 ↓この記事に関連してそうな記事への誘導リンクｗ 全都道府県制覇の旅(沖縄は除く？)第一弾「2014年6月岐阜・愛知の旅」一日目 全都道府県制覇の旅(沖縄は除く？)第一弾「2014年6月岐阜・愛知の旅」二日目 全都道府県制覇の旅(沖縄は除く？)第一弾「2014年6月岐阜・愛知の旅」最終日 ＜この日の乗り潰し記録＞ メモ代わりなので気にせんといてくださいｗ 名鉄河和線 太田川〜河和(全線完乗) 名鉄知多新線 富貴〜内海(全線完乗) |
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河和駅構内の列車の並びがいいですね。
知多といえば、今は廃止されてしまっているようですが、鳥羽へのフェリーが出てました。これに乗って鳥羽から和歌山を経由してフェリーで四国というルートを車で使ったことがあります。
ちなみに名鉄は2日で全部回れそうでしょうか？私も一度名鉄巡りをしてみたいと思っています。
2019/3/30(土) 午後 1:33 [ きゃみ ]
コメントありがとうございます。
フェリーは時間がかかりますが、移動時間をゆったりと過ごせるのが魅力ですね。また、車のまま乗れるので長距離ドライブの際には心強いお供になりそうです。
慌ただしくなると思いますが、2日もあれば名鉄全線回れると思いますよ。閑散路線でも30分毎くらいには走ってるので乗り継ぎで長時間ロスすることも少ないと思います。朝夕しか走らない築港線も朝夕はそれなりの本数はあるので、朝夕に組み込めば問題ないでしょう。ただ土日は運行時間がだいぶ限られるのでご注意ください。
2019/3/30(土) 午後 10:30