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乗り物バカ
再開…したい

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奥伊勢フォレストピア

先日、久し振りなメンバーと
ツーリングに行きました
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しかし天気が今一…
 
 
 
 
案の定、針で
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ポツリ、ポツリと
 
 
 
しかし、本格な雨ではなく直ぐに止み
出発進行〜〜〜
 
 
途中もポツリ、ポツリ程度の雨のなか
到着です
 
 
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雨男の○○さん
この雨やったら
今回は上出来ですよ…へへ
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昼飯はバイキング
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ここはバイキングを注文すると
温泉がタダで入れます
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私は今回入りませんでした
次は是非とも入らねば
 
天気が今一だったので、
飯食ってとんぼ返りでしたが、
気心の知れた仲間とのツーリングは最高に楽しいです
 
みなさん、またよろしくね

小浜で海鮮丼と銭湯

お盆休みの連休が無い私
 
14日と15日だけ休みでした
 
その15日
 
あるヤフトピのツーに参加しました
 
行き先は小浜です
 
 
集合の阪神池田木部出口で
私を含め5人さんが集まり
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更にお一人が合流し6台でのツーリングです
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色々なバイクがありますね
 
 
 
しかし暑い…日本の夏
 
 
 
 
途中休憩した所です
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何度も前を通過しているのですが、
初めて寄った…かな?
 
 
ここは鉄道をテーマにしているようで
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SLがあったり
 
 
施設内にはこんな鉄道模型のジオラマ
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しかも直ぐ横はJRの駅なんです
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一息ついて出発進行〜〜〜
 
 
 
 
昼ごはんの食彩ごえん
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ここも前を何度も通ってます
今まで普通の家だと思ってました
 
人気店なんですね
並んでます
20分待ちと言われましたが…
 
結局30分以上待ったでしょうか
 
待ったかいが有りました
 
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海鮮どんぶり
 
これで1100円也
 
美味かった〜〜〜
 
 
満腹の後は身体をサッパリに
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汗を流した後は
 
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なんかあれみたいに見えますが、
違いますよ
お酢です、お酢
 
 
酢で更にさっぱりしてから帰りました
 
暑い一日でしたが
楽しく過ごさせて頂きました
 
ありがとうございました
 
今日は晴れました
 
休みだったので走らん分けにはいかん
 
 
昼飯の蕎麦を目指してGoo
 
 
 
以前から気になっていた
金剛山ロープーウェーへの道の途中にあった蕎麦屋が…
 
なんかチョッとオシャレなパスタの店に
変わってる
 
ショックで店の写真撮るのも忘れてます
 
 
…が、バイクの写真は忘れてません
今日はSRXです
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やっぱりSRXって「ふぁんとぅらいど」です
 
 
せやけど暑〜〜〜〜〜〜〜
 
 
蕎麦は食いたかったので取り敢えず、
よく行く道の駅で食べました
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まぁ、それなりですが…
 
 
早々に帰宅して
Wのパーツ交換をしました
 
 
グラブレールを短いグラブバーに交換です
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交換するのにはリアサスを外す必要があります
めんどくさい
 
 
さらに…
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シートレールとフェンダーの隙間が狭くて
ナットが外し難い
 
 
暑くて汗だらだら…
 
 
まぁ、何とかサスを外して
このコンパクトなグラブバーに交換しました
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ビフォアー
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アフター
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すっきりしてこっちの方がベスト
 
となると又走りたくなって来ます
次はいつ晴れるのかな??
 
 
 
 
 
 
 
私のバイク歴
その4台目
 
 
 
XJ400
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1981年
ようやく中型車を所有しました
 
この時の喜び
後に念願のハーレーを所有した時よりも、
数倍嬉しかったです
 
こいつでこけまくって
バイクのイロハを勉強しました
 
傷だらけにしてm(__)mね
W650
 
 
 
納車から2週間ちょっと
 
1000km走りました
 
 
 
6月3日
 
白崎海岸
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みなべ町のウツボ料理
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皮がグロイ
 
けど美味い
 
 
 
龍神村から高野山へ
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竜神スカイラインを快走
 
梅雨の晴れ間の中450km程走りました
 
 
ここでWロクミニインプレ
 
ポジションはSRXに較べたら超楽ちん
シングルシートは堅いですが、
お尻が直ぐ痛くなるという事も無く快適です
 
ビキニカウルも大きさの割には
防風効果ありです
 
Wはフロント19インチの割にはクルッと向きを変えてくれます
 
ハンドリングに特に癖も無く
フラットなトルク特性でコーナーリング中の
アクセルのオンオフにも気を使わず楽に走れます
 
 
逆に面白くないと思う部分もありますが
ツーリングバイクとしてはこういった特性が
合っていると思います
 
標準タイヤのTT100GPも
Wのパワーでは十分なグリップ力です
 
 
 
 
そして6月6日
 
 
夜勤明けお疲れのところではありますが、
良い天気
 
走らずには居られない
 
 
 
 
いつもの山越えで河内長野から五条
168から途中309へ
 
 
 
309はみたらい渓谷を超えた辺りから酷道と化します
 
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今日はノーマルのシートを装着
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シングルシートと較べると柔らかい
お尻も痛くならず長距離は荷物も積めるので
これの方が良いでしょう
 
 
 
 
酷道ではありますが、
川のせせらぎが癒しを与えてくれます
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行者還トンネルを抜けました
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結構な長さのトンネルですが
明りが一切無く不気味です
 
 
 
 
深い山の中、ぽつねんと佇んでいると…
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夜勤明けの思いつきで、
こんな所まで気軽に来れる…
 
車やバイクの無かった時代からすれば
飛躍的に拡大した人の行動範囲
 
 
何を今更…
と思いながらも
何か不思議な気持ちになりました
 
 
 
 
そんな機動力抜群の相棒を駆り
169へ抜け帰宅
本日も5時間程で240km走破
 
 
距離は短めですが
山道をたっぷり走ったので
お腹一杯です
 
 
また梅雨の晴れ間が待ち遠しいです
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
バイクのマフラー音
排気音
人により感じ方は様々です
 
バイク乗りはエキゾーストノートだと思っていても
 
関係無い人にとっては単なるエキゾーストノイズ
 
 
分かってはいるのですが
やはりノーマルマフラーの音は魅力がありません
決して爆音好きではありませんが
もう少し音質というか、
演出があってもいいと思います
 
 
で、今回交換したのはこれ
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デイトナのトライアンフタイプ
 
 
 
これが付いているので
イメージ 8
音量は控え目でしょう
 
 
 
ビート、ポッシュ、大和etc…
 
W用のマフラーは色々と出ていますが
どれも形状がノーマルと同じ
キャブトンタイプが多い
 
トライアンフタイプは私の知る限りデイトナだけです
(注・ポッシュからトライアンフタイプも出ていました6/7修正)
しかも今は廃番
 
 
なんとかオークションで手に入れました
 
交換します
 
 
 
 
ササッとノーマルマフラーを外し
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ササッと取り付けて…
のつもりが左のエキパイがきっちりハマらない(・・;)
 
取り敢えず装着してエンジンをかけてみたけど、
やっぱり排気漏れ
 
 
私の付け方が悪いのか???
 
原因が分からないのですが、
パッキン2枚重ねで何とか排気漏れは無くなりました
 
 
装着完了
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エキパイの曲がり加減が違います
 
 
 
 
ビフォア
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アフター
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マフラー形状も…
 
 
ビフォア キャブトン
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アフター トライアンフ
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走った感じは…
 
良い感じです
 
 
高めのギアで加速して行く時の音
やはり 控え目な音量ですが、
音質としてはノートになっていると思います
 
 
また走りたくなってきました
 
 
梅雨の中休みを狙って楽しみたいです

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