ありがとうございました

2019年9月1日でブログの更新が出来なくなるそうなので、

これが最後の更新になります。

当ブログは、​20​06​/1​0/​7(​土)に開設。

以来、13年近くに亘り2019件の記事をアップしてきました。

これが2020件目です。

何とも奇遇と言うか、切れの良い数字ですが、全くの偶然で驚いています。

当初は、そんなに長く続けるとは思わず、

趣味のバイクや食べ歩き・飲み歩き（仕事で色々と飛び回っているので）に関して

似たようなことに興味をお持ちの方々の参考になればと

軽い気持ちで情報発信をしていたんですがね。

また、私自身の備忘録としても重宝していました。

特に、酒のアテになる「簡単レシピ」や、飲食店のインプレ、バイクのメンテ記録など。

それに、国内外で訪れた場所も、振り返れば懐かしい思い出です

さて、

当ブログは、他サービスへの移行はしませんので、

実質的にこれが最後の記事になります。

ブログがきっかけでリアルでお会いした方々も多数いますし、

疎遠になってしまった方もいる一方、

今でもプライベートなお付き合いが続いている方もいます。

しかし、残念ではありますが、

これにて、

ハカイダーの座右の銘を謳ったブログ

「義を見てせざるは勇なきなり」

は終了致します。

皆さま、ありがとうございました。

ハカイダー拝

おしまい♪

■車両：1975年型　カワサキ　Z1-B
■製作：プラスアルファ
■フレーム
　センター出し＋パウダーコート
　ネック角＋１度変更
　補強なし（レイダウン箇所を除く）
　純正スウィングアーム　150タイヤ対応逃げ加工（補強無し）
■足回り
　ホイール　マグタン　JB1　前3.00-18　後4.00-18
　タイヤ　　前 ダンロップ GPR300 110/80-18

             　後 ダンロップ ロードスマートIII 150/70-18
　チェーン　RK GP525UW-R

　スプロケ　前後サンスター製
　Fフォーク　ADVANTAGE-KYB φ38
　トリプルツリーセット　PMCアルミビレット＋パウダーコート
　Rサス　ナイトロン　フルアジャスタブル（初期値変更、レイダウン装着）
■ブレーキシステム
　PMCトリプルディスク　前 φ320　後 φ250
　キャリパー前後AP Racing CP2696（黒アルマイト）＋PAMSオリジナルパッドピン
 　マスターシリンダー　前 カワサキW650用純正　　後 ニッシン
■エンジン
　ノーマル 0.5mm O/S＋PAMSオリジナルクラッチスプリング
　PAMSオリジナル フルオートカムチェーンテンショナー
　純正カムプラグ表裏逆付け
　EARL's 9吋/10段オイルクーラー　ブラック仕様＋ブラックホース
■点火器
　ウオタニSPⅡ　Ver. PAMS 黒ユニット

　PAMS負圧式TPS
　NGKプラグB7ES＋NGKパワーケーブル　
■吸排気
　キャブCR-33＋PS追加＋純正VMキャブ風バフがけ＋PAMSオリジナル純正風チョークレバー

                    ＋PAMSオリジナルアルミ削り出し連結バー＋ロングファンネル＋保護ネット

　　　　　　　　　＋ケイヒン純正リモートアイドルアジャスター
　ストレイガ製NGC427手曲げ鉄管＋ハカイダースペシャルロングテールパイプ
■外装
　純正青玉虫ベース＋オリジナルイエローボール
　前 ショートフェンダー（カワサキ他車種用純正改）
　後 LTD用ショートフェンダー（ドレミ製）
　自己改社外チェーンカバー＋パウダーコート

■電装

　PAMSヘッドランプブースター

　PAMSイグニッションスタビライザー

　PAMSハイパフォーマンスヒューズシステム

　PAMS MOSFETレギュレター

　PAMS ICフラッシャーリレー

　PAMSジェネレーターコンバートキット Type 2
■その他
　Sメーター 240km/h表示（kmカウント距離計）
　Tメーター 純正ベースPAMS電気式
　PAMSオリジナルコンチハン＋PMCプルバック＋パウダーコート
　アンコ抜きシート
　PAMSバックポジションKIT（固定式）

　シビエヘッドランプ(Pランプ付き）
　PAMSオリジナル アルミライトステー
　KH用純正ウィンカー＋ドレミ製ショートステー

　PAMSオリジナルメッキカムカバーボルト
　ETC
　某四輪車種純正PCVバルブ流用