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2019年9月1日でブログの更新が出来なくなるそうなので、

これが最後の更新になります。


当ブログは、​20​06​/1​0/​7(​土)に開設。

以来、13年近くに亘り2019件の記事をアップしてきました。

これが2020件目です。

何とも奇遇と言うか、切れの良い数字ですが、全くの偶然で驚いています。


当初は、そんなに長く続けるとは思わず、

趣味のバイクや食べ歩き・飲み歩き(仕事で色々と飛び回っているので)に関して

似たようなことに興味をお持ちの方々の参考になればと

軽い気持ちで情報発信をしていたんですがね。


また、私自身の備忘録としても重宝していました。

特に、酒のアテになる「簡単レシピ」や、飲食店のインプレ、バイクのメンテ記録など。

それに、国内外で訪れた場所も、振り返れば懐かしい思い出です



さて、

当ブログは、他サービスへの移行はしませんので、

実質的にこれが最後の記事になります。



ブログがきっかけでリアルでお会いした方々も多数いますし、

疎遠になってしまった方もいる一方、

今でもプライベートなお付き合いが続いている方もいます。


しかし、残念ではありますが、

これにて、

ハカイダーの座右の銘を謳ったブログ

「義を見てせざるは勇なきなり」

は終了致します。

皆さま、ありがとうございました。


ハカイダー拝


おしまい♪

■車両:1975年型 カワサキ Z1-B
■製作:プラスアルファ
■フレーム
 センター出し+パウダーコート
 ネック角+1度変更
 補強なし(レイダウン箇所を除く)
 純正スウィングアーム 150タイヤ対応逃げ加工(補強無し)
■足回り
 ホイール マグタン JB1 前3.00-18 後4.00-18
 タイヤ  前 ダンロップ GPR300 110/80-18
              後 ダンロップ ロードスマートIII 150/70-18
 チェーン RK GP525UW-R
 スプロケ 前後サンスター製
 Fフォーク ADVANTAGE-KYB φ38
 トリプルツリーセット PMCアルミビレット+パウダーコート
 Rサス ナイトロン フルアジャスタブル(初期値変更、レイダウン装着)
■ブレーキシステム
 PMCトリプルディスク 前 φ320 後 φ250
 キャリパー前後AP Racing CP2696(黒アルマイト)+PAMSオリジナルパッドピン
  マスターシリンダー 前 カワサキW650用純正  後 ニッシン
■エンジン
 ノーマル 0.5mm O/S+PAMSオリジナルクラッチスプリング
 PAMSオリジナル フルオートカムチェーンテンショナー
 純正カムプラグ表裏逆付け
 EARL's 9吋/10段オイルクーラー ブラック仕様+ブラックホース
■点火器
 ウオタニSPⅡ Ver. PAMS 黒ユニット
 PAMS負圧式TPS
 NGKプラグB7ES+NGKパワーケーブル 
■吸排気
 キャブCR-33+PS追加+純正VMキャブ風バフがけ+PAMSオリジナル純正風チョークレバー
                    +PAMSオリジナルアルミ削り出し連結バー+ロングファンネル+保護ネット
         +ケイヒン純正リモートアイドルアジャスター
 ストレイガ製NGC427手曲げ鉄管+ハカイダースペシャルロングテールパイプ
■外装
 純正青玉虫ベース+オリジナルイエローボール
 前 ショートフェンダー(カワサキ他車種用純正改)
 後 LTD用ショートフェンダー(ドレミ製)
 自己改社外チェーンカバー+パウダーコート
■電装
 PAMSヘッドランプブースター
 PAMSイグニッションスタビライザー
 PAMSハイパフォーマンスヒューズシステム
 PAMS MOSFETレギュレター
 PAMS ICフラッシャーリレー
 PAMSジェネレーターコンバートキット Type 2
■その他
 Sメーター 240km/h表示(kmカウント距離計)
 Tメーター 純正ベースPAMS電気式
 PAMSオリジナルコンチハン+PMCプルバック+パウダーコート
 アンコ抜きシート
 PAMSバックポジションKIT(固定式)
 シビエヘッドランプ(Pランプ付き)
 PAMSオリジナル アルミライトステー
 KH用純正ウィンカー+ドレミ製ショートステー
 PAMSオリジナルメッキカムカバーボルト
 ETC
 某四輪車種純正PCVバルブ流用

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