京急だるまブログ

＞篠路ライナーさん
ありゃw

首を伸ばせば見れるかと思いますが、関節を痛めてしまいそうです←労災にも適用されませんし…

以前、旧1000形(黒眉毛)でうすい駅にて亀の子をやったら、制帽が落ち結局ホームに降りるハメになりました

おはようございます

一生残ったら、京成という会社に取り付かれている感じになりますね

職場内部の情報(○組の○○が辞めた、あの人は助役に昇格して○○駅に異動したとかetc…)まで入ってきますので、会社に解放された感が無いです

趣味で鉄道と戯れてるのが気分的に、自分は性にあってますよ

それにしても、3500更新車良いですねぇ自分のブログでもHOゲージの3500更新車を完成させた記事を乗せてますが、この形式は気に入ってますよろしければ、今月18・19日に追浜文化センター(図書館の３階)にて横須賀鉄道模型同好会の公開運転会(入場自由)で走行しますので、お越し下さい京急車も走ります〜

＞篠路ライナーさん
ものすごい推理ですね(^ ^)
そういう運用があったんですか！
一生残るかもしれませんよ？w

＞篠路ライナーさん
そうですね〜。
ほー、そのようなことができるんですか〜。

３連で京成押上線に入ったら京成乗務員は楽でしょうね僅か54Mしかないのですからね自分でしたら、八広でも亀の子(落とし窓から顔を出してドア操作をする行為)でドアを閉められますよ

背後に写っている白い建物ですぐに分かりました列番が頭にBが付いていないので本線関係列車だというのと、上り線で勾配を上った直後に架道橋があるのは
八千代〜実籾
海神〜西船
お花〜堀切
千住〜町屋
しか存在していないのもポイントになりますが、後ろをよく見ると右へカーブしているように見えますね直進してしまうと白い建物に直撃してしまいますし…

ちなみに列番表示器にBが付くと千葉線関係列車になります以前は千葉中央発西馬行きが平日ダイヤで１本ありましたが、こればかりは都線乗り入れ列車でしたので、列番はB‥ではなく‥Kでした。

それにしても、現役を離れた現在でも沿線風景を見てピンと来たのは、まだ職業病が潜伏している証拠でしょうかね全線の車内放送ポイント地点やブレーキ操作開始地点もまだ覚えてますよ

＞篠路ライナーさん
その辺でしたか(^^;;
佐倉より上野側というのは分かっていたのですが、その辺だったとは(^^;;

恐らく、八千代〜実籾かと思いますね

＞篠路ライナーさん
3848の乗務ですか〜！
確かに撮られた方にしては複雑な気持ちですよね(^^;;
確かに、それはありますね〜。