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土曜の話ですー。
第回602列車回送 1489編成+1477編成。
傾きがひどいですね(
ここで8201撮りたいところ・・・。
では。
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こんばんは〜。
8071の連結面に転落防止幌つけたので、一部干渉してましたが、なんとかなりました〜。 外側が開きすぎるのは勘弁してくださいね。 ちなみにR270の曲線使って調整しました〜。 改造車同士もバッチリヽ(*゚∀゚*)ノ こういう状態でも、幌に転落防止幌が巻き込まれないようにしました〜。 一番最後、と…。 主に加工した点は、 まず807-3と808-1の床板をTR-180からTR-185に変更。 次に、807-3の品川方、808-2の浦賀方、品川方の台車にあるカプラーポケットを延長。 最後に間隔の空いた807-3+808-1の808-1側に幌取り付け。 今後は8201の方へちゃんと作業を移しますー。 (8201のあとに8091が迫ってる) ついでに、後日ちゃんと書きますが、600タイプの先頭車を1500へ改造するというのもやってます( |
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第回608列車回送 2011編成。
昨日回2143で上ったようなので、試しに狙ってみたら来ました〜。
充当は初?
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1649は銀。 なぜかは知りませんが…。 まさかの乗車電という() テスト中なので、撮りませんでしたー。 今は撮影中止中ですがね〜。 |

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どっかで聞いたことあるタイトル(蹴
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