車中泊をしながら鉄道風景写真を撮る、広島出身福岡在住の男のブログ

山口線 朝の斜光線でDD51を撮る

DD51が山口線〜山陰本線を走るとのことで、撮影に行ってきました

どうやら、迂回貨物のためのハンドル訓練とのことです

田んぼに稲がある時期は、あくまでも田んぼ優先

朝早いスジのようでしたので、おのずと「ココしかない」と、夜討ちでやって来ました

しかし、沿線のこの時期の田んぼは、緑でもなく黄金色でもない中途半端な時期です

でも、やっぱり原色DD51はイイですね〜

普段は民家を入れないのですが、ココは入れないとマトモな構図にならないし、味のある民家なので、これでヨシでしょう

返しは、待機中に通過しちゃいました〜

予測よりだいぶ早く、あの時間ならマトモな撮影にならないので、この1本のみ撮って帰りました

実は返しが本命でしたが…

ココは軽く流す程度でとも考えていましたが、朝から気合入れて撮影しておいて良かったです〜

山口線 夏の重連をイメージ通りに撮る！

朝の空を見て、思ったよりも天気が良さそうでしたので、往路は稲を入れて下から、復路は俯瞰と考えていました

当然のことながら追っかけなどしませんジックリ時間を掛けます

往路は煙はテッパンなポイントなのですが、トップライトの時間帯なので、デキがいまいち…

仕方ありませんがボツです

ここでは大阪から来られた方とご一緒しました

とても話が合う方でしたまたどこかでお会いしましょう

往路の失敗で、道中考えを巡らせます

おまけに復路の撮影地である津和野に向かう国道が大渋滞〜

空を見ると、雲がそんなに湧いていなかったので、　『復路の時間にはこれはかなりイイ空になる』　と確信すると同時に国道をUターン

ココに向かいました

俯瞰も良いのですが、1本はどうしても稲と絡めて、編成がハッキリ分かる構図で撮りたかったんですっ

SL重連です

発車直後なのですが、SLが写っている位置は下っている（らしい）ので、煙を吐かないんですよ〜

重連の時ばかり3度目の正直でようやくゲットです

今回は煙が衰えることがなかったです

もう少しカメラを下に振れれば良かったのですが…、空がとても青いのでそれを強調する感じになりましたかね

3回目ですからね、障害物を出来る限りカットして、より広角に撮れるこの画角でのセッティングはバッチリでした

私の撮り鉄人生の中で、間違いなく❝夏を代表する一枚❞になりました

日豊本線 緑深い田んぼと撮る

暑いですね〜

まだ伯備線の写真が残っていますが、今日撮って来たばかりの❝ほっかほっか❞の一枚を先に投稿します

普段撮影の時は、ライトグレーのTシャツを着るのですが、気がついたらTシャツがダークグレーになっちゃってました〜

汗だくになっただけあって、とても夏らしい一枚が撮れました

湿度が高いせいか、空が白っぽかったので、田んぼを大きく入れることにしました

まだ空はカットして良かったかもしれません

でも、やっぱり国鉄はイイもんですなぁ

午後も撮影する予定でしたが、予報通り雲が広がってきたのでこれにて帰宅しました

線路右側の笹が伐採されて、スッキリ撮れるようになっています

これは嬉しい誤算❝激アツ❞でした

空が青い時にリベンジしたいですね〜稲刈り前の頃も良さそうですね〜

播但線 夏を撮る

この日の前日に梅雨が明けたので、梅雨明けに合わせて連休を取っていた私の読みは当たりましたね

車中泊で前日入りでした

暑くて寝苦しいかと思いきや、過ごしやすかったですね

良く寝れました

この時期に遠征するのには2つ理由があります

1つ目は、天候が比較的安定すると言われる、梅雨明け10日であるため

2つ目は、5月上旬に田植えされた田んぼの緑が緑のうちに撮りたいため

播但線のハイライト区間（私が勝手に思っているだけですが…）である、長谷駅−生野駅間で田んぼと撮るのはなかなか難しいですね〜

我が家から遠いですからね〜、『まずはハイライト区間から攻める』

それに、走っているのがタラコのキハだけに、狙いは絞りたいです

第一候補は、田んぼと絡められるポイントでしたが、曇ってしまいシャッターは切りませんでした

第二候補は、俯瞰です

晴れたり曇ったりマダラになったりしていましたが、ここは細かいことは考えず❝勢いで❞登りました

緑が深いですね〜

山肌には日が当たらないので、登るときも待つときも、思ったよりも暑くなかったですよ

これを撮って、伯備線に移動します

ご一緒したSTAR'Sさん、ありがとうございました〜

山口線 SLは走らずとも旬をモノにする

今年はこの時期のSLの運行はありません。

この写真は「昨年SLを撮りに行った時のついでに〜」っていう写真ではありませんよ

先日撮ってきたものです

私が知っている紫陽花のポイントの中では、一番良いポイントだと思ってました

DL号が走った年に撮影していますが、まだ良い構図があるはずと思い、それを今年絶対にモノにするつもりでした

ココが一番良いと思える点として、①紫陽花の色と種類が豊富。②紫陽花の咲く範囲の広さ。

この2点に尽きますね

それを最大限に表現出来たと思っています

聞いた話では、地元の方が大切に手入れをされているとのことで、その気持ちに応えるためにも、納得の一枚が撮れて良かったです〜

　

『SLが走るかどうかではなく、そこに旬の風景があるかどうか』　ということが重要だと私は思っています

風景派としては、SLの車両も魅力的なのですが、❝国鉄のキハ（普通列車）と旬の風景が織りなす味❞を求めていきたいな〜と思います