車中泊をしながら鉄道風景写真を撮る、広島出身福岡在住の男のブログ

車中泊はもちろんノーアイドリング派です♪狙いは国鉄時代の車両!季節感とローカルな雰囲気が出るような撮影をしています。

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九州では撮れない冬景がメインだったこれまでの木次線

ココで晴れの日に普通列車を撮ったことがないので、今回狙ってみました


朝の1往復目の車両の確認
木次線ではルーティーンです

残念ながらタラコ色でしたので、朝に構えていた構図はシャッターを切れず

でも裏を返せば、2往復目は木次色ということ(これまでの経験から判断した、私的見解です。)


2本目復路のポイントの準備を終わらせて、ココに登りました



イメージ 1



左右の大木がだいぶ画角に干渉するようになっています左の杉は私的にはあっても良いんですが、右の木の干渉(まだカット出来るのでカットしてます)は気になります

ということで、早くキメたいと思っていた構図です


ホントは往路のおろち号の時間帯がベストなんでしょうが、今回は木次色のキハの撮影に専念しました


撮影の❝余韻❞に浸る間もなく、返しのポイントへと急ぎます
本当は土曜日のDDの単回から参戦予定も、「iPodが朝に配送センターに来ているのに家になかなか来ない(゜o゜)」結局、夕方にしか来ませんで、土曜日の撮影は断念。。仕事終わりに配送センターに取りに行けばよかったですねぇ(._.)
 
しかもそのiPodが、新品にも関わらずバッテリーが悪い?ようで、修理が必要…(~_~)悪い流れがまだ続いているようです(・_・;)
 
 
 
日曜の朝、福岡は大雨でした(T_T)でも目が覚めてからDD51のことを考えると、寝られなくなりまして撮影を決行!朝の3時半のことです(笑)
 
 
雨が降ればイイ煙になるだろうと、ココに登りました♪
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
堪りませんね〜(^O^)/
色も粘りも良い☆霧もイイ具合です。
 
 
さて2本目です!これが本当のお目当てです(^^)v
天気を考え、通過時間逆光になり、DDの存在感と色がうまく出せるだろうとココに登りました!(^^)!
 
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
この色はホントに緑の中で映えますねぇ☆ヘッドマークがないのがまたイイ♪
 
 
 
しかしこのポイント、2年前に登ったのですが、様変わりしてました(・o・)
写真右の部分は、以前は伐採した木が気になってカットしたところですが、これはイイ感じで木が生えてきていました。これは予測通り(^。^)
 
しかし立ち位置はかなり限定されてますね(+_+)以前は、登りたい放題でどこからでも撮れてましたが、木の成長でこれ以上左からは撮影できないのでは?上からは撮れなくもない気もしますがどうでしょう?まあ、写真右や左下の木の成長を考えると当然と言えば当然ですが・・・。
ホントは、もうちょっと左サイドから撮りたかったんです(゜o゜)
 
でも諦めきれず探してみましたが、伐採した木と背丈ほどに成長した木々、しかも雨で濡れているとなれば、進むのにはかなり苦労しました(>_<)
結局、戻ろうとしても来た道が分からず、一旦下に降りて登り直すことに。。
 
足を取られ、ハマったと思ったら、伐採した木が私の頭の上にあったときには、肝を冷やしました(・_・;)
何か分からない虫に色んなところを刺されてるし、色々大変なこともあるんですが、『やっぱりやめられませんねぇ〜(^.^)/~』
 
 
 
今月は休みが土日にハマってますので、7月の最終週にも行く予定です!今度は晴れで、土曜日に行く予定にしていました木戸山スーパー?と呼ばれるところに行きたいです(・o・)
先ほど帰って来ました!
 
 
…念願の、3度目の正直の、北川俯瞰です(ToT)/
 
人が見れば、『こんなところに3回も通ったの??』と思われるかもしれませんが、私的には “絶対に負けられない戦い” でした!!(笑)
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
日の出とほぼ同時刻での通過(送り込み回送)は早いかなと思っていましたが、朝霧に絶妙?に朝日が当って、イイ感じになりました(*^^)v10分前までは山の稜線も見えていたんですけどね(>_<)
当初は、少しでも通過の遅い、曇りの日の後追い(本運転)を狙っていたのですが、こちらだとヘッドライトと方向幕の光が良いアクセントになってますね☆
 
485の団臨は朝の通過なので、厳しい条件なりに撮れました(^。^)
 
 
大大大満足の遠征となりました(^_^)
今日は地上波でカープ戦もあるし、今からビールを買いに行ってきま〜す♪♪
前日は飲み会(BBQ)だったため、朝からの出発。行こうか悩みましたが、梅雨に入る前に撮りたい構図があったので(-。-)ニンニクの丸焼き食べて、スタミナついてましたからね(爆笑)
 
 
ポイントを探すも、なかなか登り口が見つからずかなりの時間のロスで時間切れ(T_T)
なんか山口線みたいな俯瞰になっちゃいました(笑)
 
イメージ 1
 
ローケーションは山口線のような感じですが、やはりそこは“肥薩線”です。
煙はこんなもんです。。
編成もすべては入らず(._.)間に合うように気合いで行っても良かったんですけどね。ニンニクでスタミナはついてたんで(笑)
 
一勝地駅が見えたときは「ヨッシャ(^O^)/」と思ったのですが、私が撮りたかったのはココではありません(>_<)
球磨川と田植えが終わったばかりの田んぼと撮りたかったんです…((+_+))
 
でもココから、そのポイントであろう場所が俯瞰できましたので、次回リベンジです(^^)v
ココは、“俯瞰ポイントを俯瞰できる”ポイントということで、かなり線路から遠かったので、デキもこんなもんかなと。
 
 
 
返しが本命です☆
 
夏至が6月21日。なるべく日が高い時期に撮っておきたかった構図です(・o・)
梅雨明けはトワイライトEXPがメインターゲットになりますから、梅雨入り前のこの時期に(^.^)/
 
 
イメージ 2
 
 
しばらく雨が降っていなかったので、予想通り水の色が綺麗です♪
 
距離感も私の好みですし、良い光線が当ってくれました(^O^)
煙も流れずに、イイ感じにたなびいてます☆
 
 
ニンニクの臭いが気になったからこんなポイントで撮ったわけではありませんので〜(苦笑)
前の記事で、冬の木次線のスイッチバックに行った時の写真をご紹介しましたね
 
10日ほど前にも、「涼」を求めて行ってまいりました
 
 
奥出雲おろち号を撮影するのは初めてです
 
 
この日は、道の駅おろちループでの車中泊でした
 
ここがかなり快適で、夜はかなり過ごしやすくて、朝は肌寒いくらいでした
さすがは標高700m
 
ぶっちゃげ、暑い日が続いておりましたので、標高の高いところで車中泊がしたかっただけなんですけどね(爆笑)
 
ココのスイッチバックでの撮影は、前回は朝に行ってちょっと…でしたが、今回はバッチリの光線でいただきました〜
 
 
イメージ 1
 
往路なので、スイッチバックを左から右へ登る形になります
 
列車が、超低速で走ってくれてよかったです
見ての通り、ギリギリで入ってます
 
 
 
復路は、田んぼを入れたくて、別の俯瞰ポイントで待ちましたが、時間になっても通過せず…
先の駅で交換するはずの列車が通過していきましたので、諦めて下山することにしました
なぜ来なかったのかは謎です…
 
まあ、どっちにしても時間的に往路のポイントなので、リベンジですね田植えの時期に行って見ましょうかね
 
 
桜・紫陽花・向日葵なんかとも絡めてみたいですね〜
 
 
今回も1本撮り逃しまして残念でしたが、木次線2回目にして、ようやく「攻め方」が分かった気がします
 
 
次回は 『桜×おろち号』 ですね

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