|
道の駅あらエッサでの車中泊でした。
この日の1発目は、狙った獲物を狙った構図で
  大山×サンライズ出雲です
 大山が曇って隠れているのはちょっと残念ですが、晴れるとモロ逆光と思うんで、これはこれで良しとします
 奥の高速道路・建物がある程度クリアにできて、電線が電車と大山を邪魔しないような位置取りに費やした時間は30分
 『してやったり感』 はこの西日本旅で一番の写真です（笑）
ガラっと変わって、鬼太郎電車です
 米子空港とのコラボです
 続きまして〜
 旧大社線、大社駅です
 廃止になった駅なんですが、現在も昔のまま全て残されています。
中には駅員さんの人形なんかもあって、当時の雰囲気を感じ取ることができました
 出雲大社です
 人が映るのが嫌なんで、最後の写真はこんな感じになっちゃいます…
この日は観光みたいな1日でした〜
|
非鉄(観光メイン)な写真
[ リスト | 詳細 ]
コメント（8）
|
周辺に道の駅がありませんでしたので、新見市内の運動公園での車中泊でした。
現在の布原信号所（駅）です
ここは、伯備線的には「信号所」（電車がすれ違うところ）で、芸備線的には「駅」という変わった場所なんです
 この区間の芸備線は上・下線で各6本づつしかありません
 ご覧の通り、民家が数件あるだけで、とてものどかな場所です。利用者数は1年に1人いるかいないかのようです。
D51の3重連が有名で、かつて数々の鉄道ファンが訪れたであろうこの場所は、現在はこんな感じです
 当時のことは全く知りませんが、時代の流れを感じました…
 第23西川橋梁の俯瞰です
ここも年月の経過で草木が成長し、かなり厳しい状況です
ジムニーの屋根に登っての撮影でした
次に訪れるときは恐らく撮影できないでしょうね…
 でも、歴史を感じることができました
 |
|
道の駅うだつ臨海公園での車中泊でした。
ここは市街地で、デートコースにもなっていそうな雰囲気でしたが、おかまいなしで晩御飯の 「カレー」 を作ってやりましたよ（笑）
画像は飯編で
 瀬戸大橋です
橋のスケール感は、やはり瀬戸大橋です
私がなぜわざわざ四国に上陸したのか…。
悪ノリだけではありません
それは、日中順光の瀬戸大橋を撮りたかったから（笑）
見る人が見たら悪ノリですね（苦笑）
次回は、日本鉄道の歴史遺産、『布原』です
 ご期待ください
あっ特に、何もありませんよ（笑）
|
|
今日の福岡は風が強かったものの、天気は良かったので皆様、撮影に行かれてらっしゃることと思います
 私は今は冬眠してますんで、SL撮影の誘惑にも負けませんでした（笑）
さて、本題です。
この日は、道の駅舞鶴港とれとれセンターでの車中泊でした。
北近畿タンゴ鉄道まで来たのは由良岳俯瞰をしたかったからなんですが、雪で断念しました…
 先は長いので
由良岳からこの由良川橋梁が俯瞰できるみたいで、この長さの橋梁の俯瞰は
と思ったんですが…代わりに接近戦での1枚です
橋梁の長さは伝わったかと思います せっかくの日本三景も、小雨がパラつくこの天気では…
でも、きれいでした〜
円山川鉄橋です。この鉄橋は茶色で激シブなんですが、電線・車道・民家などがかなりうるさいので、苦労しました
 ポジション取り（構図）と電車の入れ方は、かなりいい感じではないかと思います
手前みそで恐縮ですがこの後、山陰本線を
やはりテッパンですね
 この辺りから、ならし運転から徐々にアクセル上がってきますよ〜（笑）
|
|
道の駅フレッシュあさごでの車中泊でした。
朝から竹田城跡へ
 ここでも撮り鉄を
まあ、撮り鉄と言えるものではありませんが…
 この奥行きが好きなんですよ〜
ここまで来たら北近畿タンゴ鉄道を
と思い国道9号線を舞鶴方面へすると山陰本線に、カワイイ特急が走っているのを発見
 これは失敗作です
民家等、うるさいものが映らないようにすると、山になっちゃいます
 そうすると、日が当らない しかも、雨もふってきて、ますます色が出ませんでした レタッチで色をかなり入れるという反則技を使っちゃいました…
京都にはなかなか撮影には行けないので、とりあえずこれでよしとしときます
電車アップの写真なんて滅多に撮らないのでいい勉強になり、この失敗が岡見貨物の撮影に活かせましたよ
凹みモードでしたが、このときに、「おれ、京都まで来とるバイ
」と思うと、ちょいテンションあがりました（笑） |
