車中泊をしながら鉄道風景写真を撮る、広島出身福岡在住の男のブログ

日豊本線 宮崎で朝日と撮る

5分ほど日の出が早いのは分かっておりましたが、好天予報とこの翌日も休みでしたので、“夜討ち”で行ってきました〜

深夜だとオール下道でも7時間もあれば着きます

朝4時半に到着し、1時間半程車内で仮眠

狙うは国鉄型713のみ

もう少し日が低いと、構図のバランス的に良かったのですが…

水平線付近に出ていた雲は、日が高くなるにつれて目立たなくなりましたから、これでヨシとしましょう

これが撮れれば、他の写真は私にとっては不要です

滞在時間2時間半で帰宅で〜す

日南線 数日しかないタイミングで朝日とキハを撮る

昨年は今年よりも日の出がさらに10分早かったため、リベンジの機会を1年間待っていました

しかし、PM2.5の濃度が低い予報が出てましたので、この日の前日も含め他の構図とも悩みました

①大村線の夕日。国鉄色の通過予想時間が夕日と絡めるには1時間ほど早かった。

②指宿枕崎線・西大山の菜の花。菜の花はまだ狙うチャンスはある。

朝日なんていつでも撮れるのでは？？とお思いでしょうが…

ココはかなり制約があり、朝日と絡められる機会はそれほど多くはありません

朝日が窮屈になってるのは上に電線があるからです

それを軽減させようと下から撮ろうとすれば、今度は下の笹が入り込みます

左右にも背の高い木があるので、立ち位置は限られます

つまり、ココで朝日と鉄道をコラボさせるためには、　『自分が動くのではなく、構えたところに朝日が昇るのを待つ』　というスタンスでないと撮れないということです

昇る時間・位置を考慮すると、数日しかチャンスはないでしょうね

さすがに昇る正確な位置までは分からず、朝日が真ん中になってしまいましたが、これは割り切ってトリミングで微調整してます

今年は弱めのフィルターを使用しましたが、来年は強めのフィルターで空の露出を落として、海の輝きを表現したいという課題はありますが、今回の撮影は100点満点です

夕方に新年会の予定が入っていたため1本釣りで、これを撮って帰りました

雪だけでない“冬の絶景”です

日南線 朝日とともに撮る

例えるなら、「スキーのジャンプ週間」のような、今月に入ってから怒涛の撮影ラッシュが終わり、明日の休みは“引きこもり”となりそうで、休みの前の日にこうして家で晩酌するのはいつ以来だろうという感じです（笑）

 

冬季五輪開催中の『期間限定』の前置きでした〜

 

 

 

今月は地元・鹿児島本線の485国鉄色の撮影もありました

そして、ビートルズが来日したときのような盛り上がりの、指宿枕崎線・西大山駅の「いぶたま」の撮影の後に、やってきたのは日南線です

 

 

 

予測では、日の出が10〜15分早いと思っていたので、不安はありました

でも仕事してると、天気とそのタイミングがなかなか合いません

私の見立てでは、もう少し早い時期でないと厳しいでしょう

 

 

 

 

 

日が高すぎて、画像右下にフレア出てます

しかも、日が高いが故に、低い位置から見上げる構図で撮らざるを得ず、画像右上に入り込んだ電線をレタッチで消してます

 

 

でも、鉄橋下の竹を“整理”したおかげで撮れた一枚なんです冬なのでヤブこぎしやすかったですよ(笑)

とは言っても、日が昇る位置もやや北(左)なので、来年リベンジですかね

 

 

 

そんなココこそ、『期間限定』の構図

ドMな私は、来年も模索して挑戦しに行くんでしょうね〜

 

 

この後は、大分経由で日豊本線の臨時トワイライト

 

 

…定期的に来ているようですが、なかなか難しく、こちらも模索してます(苦笑)