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関西を大騒がせした G20も 終わり 正常な生活を取り戻しつつあります。
我々趣味人も大騒ぎ、外国要人の来日での特別機の飛来とか、鉄道も影響しSRCが日中運転とか、
皆様大騒ぎ！！
特に、アメリカの 大統領専用機 CV25が ITMに飛来が メインだと思います。
小生も29日は休みで、出撃してまいりました。
先ずは SRCでしたが、ちょいと手違いで、ピン甘
 公表は差し控えさせていただきます。まあ貴重だが、守備範囲外やし、光線もあかん！！
その後、伊丹へ直行
 10：30伊丹駅から、猪名川の土手まで徒歩・・・・・・ だが・・・・・ 土手はもう鈴なり
 32やし、燃料満タン エエ角度でテイクオフを狙えると想定、何とか場所確保
 暑い中、予定時間17：20まで 我慢我慢 この齢になると、厳しいものです。
曇り空の中、たまに日差しが射した時に狙いました。
随伴機も待機中
待つこと7時間余り、暇つぶしの文庫本も半分程読み終えました。 17：00頃になると、航空機の発着がピタット！止まり
警備の警察官も ２０M間隔で撮影者の前に整列！！
緊張が走ります。
記者会見が遅れて 17：43大統領の専用車「ビースト」の車列が到着
見えるかな〜？？ 大統領 搭乗されます。 17：52 あっという間に 出発！！ 32に向けて転がるがと思いきや！！ ステアリングの向きを見れば！！ ああああああああああ・・・・・・！！！ ランチェや〜〜〜〜 なんでや〜〜
皆様、想定外の出来事に 一斉に 大ブーイング
 しかし目の前でゆっくりとVC25が見られると気を取り戻し 撮影に専念
カッコエエな〜と 興奮して叫ぶ 若い同業者も わたしゃ！！ やはり B４はこの角度が大好きや〜〜(^^♪ １４R とは想定していなかったため、目の前の雑木や草が邪魔になり、又レンズも長いので、目の前を通過するサイド狙いは、撃沈
一旦 ホールドすると思いきや、いきなり テイクオフ！！
よっ！！ 大統領 お疲れさん、あまり世界中を騒がせないでくださいよ〜〜〜
さてその後は次々と 随伴機も テイクオフ C-32 90015 日本にはなじみの少ない B757 次も C-32 90004 最後はC-40 10040 馴染みのあるB737 18：19 亜米利加合衆国 ご一行様 お帰りになられました。 さあ！！ 伊丹駅まで 民族の大移動開始 因みに 2000人がこの 土手に集合したそうな？
現地で出会った 会社の後輩OD君とJRF君お疲れ様でした、又 線路端でお会いしましょう。
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久々に チョイ鉄に 庭先に行きましたが〜〜〜〜
架線柱の更新でしょうか、電柱が〜〜〜〜
工事完了までしばらく 我慢でしょうか
夏の風物詩 沿線は草ボウボウ、かわすと 電柱が目立つしな
けど 草はドモコモならんので、これで我慢
この列車に 友人たちが、お手ふり  ありがとうございます。しかし 暑かった〜〜
では ほな さいなら〜〜
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今日も 中央西線 6883ﾚが 国鉄色重連で走りましたが！！
せっかくの休みなのに、起きることが出来ず見逃しの三振 涙
そこで、負け惜しみの 昔話を (汗)
2004年頃 ようやく、子供たちに 手を焼く事もなくなって、ちょいと 時間的に余裕が出来た頃
ふと！！ 鉄やりたいな〜と 虫が湧いて来ました (;^_^A
その時、機材は 押し入れの中、引っ張りだしたが、レンズもカビ、カビ ドラも異音が大きいまま
そのころ、デジカメ 一眼デジカメが普及し出し、
フイルム代が要らん！！ 結果がすぐ見られる！！ 感度も可変！！
とカルチャーショックを受け。
これや！！とばかりに D70を 導入
これを機会に、数年間 紀勢線、中央西線の 重連貨物に 入れ込んでしまう羽目に(;^_^A
2004年3月頃から 紀勢線貨物と中央西線に通い出すが、桜の季節は、中々原色重連に巡り合えませんでした。
桜の終わった頃、初めて紀勢貨物で出会うことが出来ました。
2004.4.18 確実に光線が当たるのは、ここ一番勝負！！
紀伊長島で、ちょいと休憩後
これ以上の追いかけは、ちょいと根性がいるので、昼過ぎには帰宅したような気がします。
2004年4月.26日
有名撮影地も、このざまや！！
水鏡を狙うも、もうチョイ光線が・・・・・ 諦め切れずに、深追いしたが イマイチです。
帰る事を思うとここまでが限度！！
2004.5.8 初夏の頃 確か5084ﾚ
5883ﾚは 原色じゃないので、ﾊﾟｽ これからだと 早起きはしなくてもいいので・・・
そして 追いかけて 吊り橋へ いずれにしても このころは 今とちがい、同業者も少なく、マタ〜りと撮れました。
今日の負け惜しみでした。
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今日は 9年ぶりの木曽路に行って参いりました。
あの頃は、日参するぐらい EF64原色に 入れ込んでましたが、牛乳パックが席捲してからは、木曽路に足を入れておりませんでしたが。
最近 原色が増えてきましたので、期待をしておりますと、朗報が(^^♪
情報で、かなりの同業者が 〇ヨで参戦していると言う報告が、それも 撮影ポイントよりも 駐車ポイントの方が 問題になって来ている様子・・・・・・・・
0300出撃開始 木曽路に向かうのであった！！
先ずは武並へ だが〜〜〜〜 人大杉に閉口、以前は原色重連でも こんなにいなかった！！
おまけに、国家権力が通過直前に・・・・・・・
来た来た エロ光線を受けて！！
タキ１８ 後ろはギリギリ
もう一丁 引きも
さて、次はお決まりの ここ 大爆発！！ ポイントは 友人が 先着しているから 楽観 しかし駐車場の方が心配・・・・・・・
何とか 離れた場所だが確保。
先着の 友人の 横へお邪魔して。
以前とは、鶏肉くなったな〜〜 これがほんまの チキンレース！！ 次は おまけの 追い打ち。
以前 ダンプにやられた、此処に リベンジ
しかし 草大杉や〜〜〜
藪原にすればよかった・・・ 反省 とことん 追い詰め 塩尻まで来たがな〜〜
ランチ後 反転 帰路に着く、 1700帰投しました。 現地で出会った、向転メンバーの Y殿 M殿 T殿 そして 清水五条殿 お疲れ様でした。
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こんばんわ！！
久しぶりにの 鉄活動・・・・・・
シニアとなれば、体の調子が第一
年金が第二
趣味は第三
と こんな齢となりました。
が！！ やはり 一度は撮りたい 秀麗の富士と踊り子
効率の良い 土曜日の いずっぱこに行ってきました。
夜間運転はもう・・・・しんどいので、早朝0400出撃で間に合う 此処に！！
おかげさまで 快晴 だが〜富士山はご機嫌斜め・・・・・暖冬のおかげで 半分黒い・・・・・
0800 到着 お客は疎らで、選り取り見取り リバイバル色で アップ
アングルヲ変え レオ・イエロー 光線が回り始め、本番！！ フェンス避けるのが難しい 次は アップで この時間となると お客が沢山 ポリスも忙しく・・・・・ 路駐はいけませんよ〜〜〜 ケツ打ちも 富士山メインで 次は 場所移動して 本番行きます ケツ打ちも出来る、電車はええなぁ
土曜運転 4本目はもう日が回りました 本日の ラストは 富士は無し お疲れ様 今日の宿は 長岡温泉 でまた〜りと しましょう 若かりし頃は 夜間運転で帰宅出来たが この齢ではね〜〜〜
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