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今日は朝から、小春日和で 気温も高く 気持ちいい〜♪良い天気
 昨夜の忘年会の酔いもすっかりと醒め〜午前中は、しばらく中断中だった、テラスの屋根のDIYをちょいとやり。
12：00出撃開始、庭先へ 配8865を ちょい鉄に！！
やはり日曜とあって、数名のお客様がいらっしゃいました。
今日はFZ1000の ４ｋフォトを試しましょう。
さて！！4Kフォトが売り物でデビューしたFZ1000 いかに！！
残念ながら、牛乳パックの 1018ですが、文句は言うまい。
先ずは 本務機で 今日はエラーは出ませんでした、ヤレヤレ
 ４K動画を 再生 カメラのモニターでは、普通の動画と変りませんが、とりあえず一番ええカットを 切り出し
静止画として保存・・・・・・ だが残念ながら JPEG形式でしか保存は出来ないのです・・・・・・・
まあ 買う以前から 判ってはいたのですが・・・・・・
まあこれが 4Kフォトです・・・・・・・
どうも色付が・・・良く無いし、 ピンもやや甘 解像度もね〜〜〜
JPEGだから、編集にも制約があるので、思う色が出ませんわ〜
まだまだ使い慣れてはいないので、これからやね〜〜
即、帰投し 遅めのランチ後、またDIY開始、さていつになったら 完成かね〜？
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EF64
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今日は 天気は良好だが、爆弾低気圧の影響で、強風の為体感温度が・・・・・・・・とにかく寒い
  外に出る気もありませんでしたが！！
補機や主に家族仕業に使用している、ＮＥＸ５の後継機として、ＦＺ1000を購入、今朝宅配便で到着〜♪
説明書もそこそこに(汗) 早速、試運転や〜〜〜♪そや！！水曜日なら 配8865で決まり！！
寒い中、ぽっんと やって来ましたよ〜 まあ 牛乳パックでも 国鉄型に満足〜♪
ちょいと露出がオーバー気味 だが 色は私好みです。
電子ビューファインダーがちょいと ピントの山がつかみにくいのが〜〜〜痛い
しかし、モニターで見るより、撮影に集中出来るし、カメラブレが少なくて済む。
ボディーは、コンデジカテゴリーだが 眼レフとほぼ同じ、しかし 体重は 軽いの一言 この歳になると 重いのは身に沁みります(汗)
やはり、我々の求めるスペックを コンデジに求めると この大きさになるのかな？
これは、昨年の配8865 Ｄ300で
画質、色にほとんど変わりません、これには満足〜♪♪
実は、先日12月3日にも 出撃したのだが、手持ちで構えてた、本務機に異変が…
カメラシステムエラーで シャッターが切れない事態に  蓄電池が満充電でも、電池切れのエラーとなり、シャッターが切れない症状が何度ととなく発生
 あわてて フレーミング外したところで、復活したが、痛恨のケツ切れ
 ｽﾞﾙを承知で、切れた ４両目チキは 消えてもらいました
  いまだにＤ３００の次期が出て来ないが期待して、それまでの補機としての位置づけとして導入
次はこの機の目玉 4Ｋ動画フォト切り取りが 楽しみです
さあ、帰って 説明書を勉強しましょう〜
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今日は、エエ天気
今日は孫の子守も無し、久しぶりにマタ〜リとくつろいでいたが、ふと！！！！！！
今日は水曜日
 天気に誘われ 久しぶりの庭先へロクヨンになって初めて撮りました、８８６５〜
 牛乳パックでもええし、撮っておかなあかん！！
さあ 次はいつ来れるかな〜？
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今日の午後は晴れておりますが、ポッカリ雲が出ています、午後の出撃とも考えましたが？？
運が悪い私の事だからね〜〜〜 つて 行かなければ 晴れたりして(汗)
自宅で、孫仕業しております。
今日も、古き思い出から、どうぞ！！
2004頃は、紀勢貨物同様、西線貨物にも よく行ったものです。
掲示板の書き込みから、翌日の運用を想定？？？
天気予報とにらめっこ？？？
翌日の行動を決定したものです。
2004.5.8
GW連休も終わり、貨物運転も再開〜♪♪
原色重連の可能性に期待 木曽路に向かうのであった
  当時は、定期で走っていた、5883ﾚ 今日は原色では、有りませんでした
 だが、貴重な広島更新色。
予測どうり午後一の *****ﾚが原色重連で発車したとの書き込みに〜♪♪
昼寝後、定番の地で待ち受ける！！
独特のブロアーを響き、山男がやって来ました。
急いで撤収
大桑停車を追い抜き 道の駅ポイントへちょいと 側面はまだ〜〜〜
次は 急がなくても 南木曽長時間停車です、落ち着いて。
このころは、誰も同業者に出会っていません、のんびりしたものです。
この後、81ﾚは更新+原色なので、適当にやって 確か 2000頃 帰宅だったような〜？ つかれた〜〜
おやおや！！ 16：09
空は 雲だらけ、出撃中止で 正解か！！
PS 列車番号は、記憶が曖昧なので、現行と異なると思いますので調査後 再掲いたします〜(汗)
是非とも 続けたいと思います。
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H22.3.13 東十条での「能登」「北陸」「あけぼの」撮影後、次は「北斗星」は何処で？ 東京のＭ転の友人Ｋ君と合流の約束もあるし？？時間的に・・・・結局！！ Ｋ君には 東大宮で合流する事にして おなじみの蓮田しか頭に浮かばない。 30分程で蓮田に到着、しかし 車･車･車・・・で辛うじて駐車出来ましたが、後からも露駐車が・・・ まして、ポイントには水溜りで、避けるのに大変！！ まあここのキャパは大きく、混乱も無しで撮る事が出来ました。 昨年5月遠征は雨だったが、今回は見事な晴れ！！ これが原色64-1000だったらな〜 どうも小生、関東では64-1000の原色とは殆ど縁が有りません(泣) それでは、Ｋ君を迎えに東大宮へ、年末の忘年会以来の再開です。 合流後、北陸回送の撮影ポイントへ、上越国境を越えると雨予報だから・・・・・おまけに上越道は渋滞気味(イライラ) 水上の定番に様子を見に行く事に。 案の定 沢山の車・車・・・・人・人・人 現地に行くと、当然三脚の林立。 しか〜し しか〜し！！何と屋根の雪ドケの雪が山の様にうず高く積まれ、格好のお立ち台に変身、何と脚立以上に高いひな壇完成！！ しかし、寒いわ 足は冷たいわ おまけに天気は猫の目の様に変わる変わる、露出が安定せず。 臨時お立ち台の出現で、普段は撮影不可能な高さで、撮影が出来、光線も見事 晴れ で極める事が出来ました、しかし架線柱の塗装が明るく、車体に反射が〜(泣) サブは縦位置で、橋梁の高さを表現 水上での長時間停車を追い抜き追撃戦へ！！時間は十分なので、安全運転で。 おなじみ渋川橋梁へ、まあ！！驚きの人だかり、幸い駐車は、近くに今夜の宿泊するホテルがあり、当然ここへ。 脚立使用でもナカナカ見つからない、焦っては余計に見つからない(汗) 落ちついて、最後部から見渡すと、あった！！ それも余裕で抜けるがな〜 見事な黄昏光線で、来ました〜！！ ここには、いつから来てないかな〜？？ まだ旅館が出来ていない頃からご無沙汰やな〜 確かEF55 再デビューの旧型客車かな〜 とにかく暑かったわ〜 撮影後 渋川の駅前での小さな食堂で友人とのビールが 美味かったな〜 そう言えば こんなんもあったな〜 S58.10.24 国体お召しの回送 あの頃は 若かったな〜 皆もうおっさんや〜(笑) Ｋ君を渋川までお見送り、明日の｢朱鷺」は所用でどうしても 上野口でしか不可能との事で、お疲れ様でした。 ホテルに入り、即入浴 ホッコリ ゆったり後 ビールやビールや〜 その後爆睡・爆睡ｚｚｚｚｚｚｚ 明日は 朱鷺 や〜
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