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いよいよ 10日で 定期運用が終了する、小田急LSEにお別れすべく、小田原に行ってきました。
中々 小生の休みと LSEの運転日が合致しないのが難点であったが、7月1日に合致、おまけに天気は晴れ
 急遽 6月30日 2200出撃開始 この齢になると 深夜運転のキツイ事 キツイ事(^_^;)
80ｋｈで 定速走行 の〜んびりと運転 0300 足柄SA に到着 0630まで仮眠 ZZZZZZ
現地に到着すると、あら〜 すでに10人は来ているやん！！
殆どの田圃は 田植えが済み 此処だけまだ 水鏡状態 に 歓喜
 ！！前回は とろ火で 出迎えたが、今回は バリ順で 勝利を確信！！
最終 40人がひしめく状態に
 しかし、柵が 気に食わんが 仕方がないしな〜 高い位置からも。
全て 合格！！ 次は、今まで 何度もお世話になった、秦野へ 富士山は見えないが、お別れの念を込め。
引いて 紫陽花を絡めて。 秦野で パーキングして 小田急で 相模大野へ 灼熱の中 ポイントまで 徒歩で行軍 暑いこと暑いこと
目指すポイントは 定員数名が限度 先客が無い事を祈り、ついつい 早歩き 余計に汗が出るわ〜〜おっ！！ 誰も居ないではないか
 とにかく、右に寄ると 踏切警報器と信号が、 右に寄ると架線柱が邪魔 上に上るとビームが 下に下がるとフェンスが邪魔と 抜けるのは はぼピンポイント 状態やから セッティングに苦労が〜〜
アスファルトの照り返しで、熱中症寸前、おまけに 時々現れる ポッカリ雲に ドキドキ
  ちょいと パンパン過ぎたかな〜 即撤収、相模大野駅前で ランチ後 秦野へ移動 車中は爆睡状態
 おっと危ない 危ない あまり時間がないので、定番 大カーブへ向かう、通過10分前に到着、 すごい人だらけに びっくり！！
まあキャパは無限大やし
手持ち１丁やから、大丈夫！！
夏の トップライトやし、草ボウやし 及第点 おまけにサイド狙いだが、流れません
さあ！！ 次は チェックメイト 大俯瞰へ 急げ急げ おお 此処も先客は 数名で 駐車スペース確保でき やれやれ
時間まで 皆様と おしゃべりタイム、関西ナンバーに驚かれたが、別にね〜
最終 20名そこそこがひしめき合うように。
ここまで 徒歩で来た 豪傑も現れ、脱帽！！
まるで、模型のレイアウトの様な 雰囲気の中 来ました来ました。
模型 運転みたいやな〜 いつも お世話になった この界隈 さあ！！ 狙いのポイントに来たが！！ 此処で ぽっかり雲が〜〜〜
踏切から 編成後部にかけて 影が〜〜〜〜〜あ 😢
気を取り直し、もう少し先へ レンズを向け 例のトンネル 突入。
出口は チョイと失敗 ビームがかかった〜 お尻は、隠れました・・・・・
皆様 お疲れ様でした。
次は、朝と同じ場所に戻ってきました。
この季節、上りで順光になります。
これで今日の行程は終了、予約していた小田原駅前の ホテルへ直行・・・・・
チェックイン 即 お風呂
 と ビールや〜〜〜〜〜 旨いな〜〜〜〜
その後、夕涼みがてら、小田原駅から富水へ
しかし、まだまだ涼みどころではありません
黄昏の中 今生の別れに 浸っていると、後ろからも・・・・・・・・・
またや〜〜 前回もそうや〜 富水には魔物が・・・・・・・
装備は、コンデジ一つ ドモコモならん 大幅トリミングで我慢
 この直後、被りました
 今生の別れ
失意の元、小田原へ帰還、 夕食タイムへ 旨い肴を求め、居酒屋「**の**次郎」 へ しかし 祝杯
のつもりが、 店員の粗相で 怒り爆発！！ 旨いのに残念結局、関西でおなじみの 餃子の***で一人乾杯
なんで、此処まで来て、餃子やねん！！
明日の作戦も考える事もなく、爆睡ｚｚｚｚｚｚｚｚ
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小田急
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今年もよろしくお願いします。
ボチボチの鉄分補給なんで（汗）
先ずは今年の初鉄は、思いもよらず早くから、昨日（3日）から早々の活動開始！！
２日夕方には、孫達も 家の帰ってしまって、明日（３日）も 天気悪いし これといったネタもなし。
寝正月を決め込んで、いたが友人からの関東遠征報告で富士山がスッキリ
 ！！天候偵察も快晴
全くの思い付きで そうだ 小田急や〜〜２日 0200出撃開始 単独行動なので ボチボチ 0630 現地到着。
途中、裾野SAにて、
 月と富士が絡むので、ちょいと ネイチャーフォトしかし、富士山の雪が少なすぎるがな〜〜〜〜〜 黒い処だらけ
しかし、富士が見えるから、現地には すでに先客が１０名と キャパが少ない所やから〜〜
最終 ２５名がひしめきあいながら、戴く事に。
やはり、まだら模様の富士が〜〜〜〜あ！！ 休日ダイヤなので、もう１本 アングルを変えて。
山頂なんか全然雪が〜〜〜あ！！
光線状態の悪い、列車は割愛して、ランチと昼寝ZZZZZZ
午後の部開始、気温の低い冬は、やはり 視程良いのか 光線が綺麗や〜
縦位置も
最後は 定番 だが〜〜〜お客は 大杉！！
足場悪いが 脚立でクリア 気温も穏やか ええコンディションで待つことも苦にならず。
さて 時間が！！ しかし上りの急行がまだ 来ない
悪い予感が〜〜〜〜〜もう、赤い車体が見えてるし〜 後ろを振り返ると 急行が〜〜〜
 とにかく、長い砲のファインダーを覗く
行けた〜〜〜あ
！！短いのは 全滅
皆様 溜息だけが〜
次は、日没後しか来ないので、撤収開始、早めに帰りましょう
新東名、下りも 大混雑 清水PAにて夕食後 仮眠 渋滞収束後 ボチボチ 2350帰着 お疲れ。
さてこれにて ほなさいなら！！
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小田急 ２日目 平日ながら LSE代走有と 今回参加出来ない 秘書担当（笑）のＴ君よりの調査報告があり 効率的出来そうです。
しかし、空模様は〜 昨日と同じような〜〜 富士山も雲の中
富士山バックを諦め 定番へ
先ずは、時刻表どうりの はこね ちょいと、アングル低すぎた〜
 ならば、ぼかしを
折り返しは まんだ〜ら 絶望や〜
山の中は 雲だらけ 諦め 山を下ります。
しかし、なんと！！ 平野部は ええ天気！！
昨日のリベンジで!! 代走 側面弱いが 合格
一時間後 時刻表どうりの 縦位置で！! 光線は高く いまだ側面は〜〜
代走が 折り返して来ます、急ぎ撤収 菜の花は少ないが〜 ここしか間に合わん
昨日より、光線状態は良いので、菜の花ポイントへ 平日にかかわらず 多くの同業者が
軽く ランチ
 を取り 絶好の光線状態に興奮 しかし長い砲は 陽炎が〜 ピントが甘い 落第や〜
短い砲は 何とか合格
いつか リベンジをと思うが さて？ 来られるか
最終章は 定番狙いで 決めましょう〜
先頭形状に 助けられました。
止めは 決まり！！ ただケツが〜〜
通過後 太陽が雲に覆われ これにて終了〜
腹八分目が宜しいようで！！
２２３０ 無事自宅到着
Ｓｅ氏 お疲れ、運転ご苦労さま、 Ｋｓ氏また遠征時にはよろしく T君 秘書ご苦労さん、次回はご一緒に。
皆様 お付き合いありがとうございました、又の期会をよろしくお願いいたします。
ほな
 また！ |
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最後と思われる、桜と小田急LSEの組み合わせをと、1.2.3日 友人と遠征を計画していましたが〜
1日は天気はいまいちで出撃中止
で一日中 暇翌日以降の天候偵察と、作戦計画を夕方の天候偵察の結果翌日2.3日は晴れるとの希望的観測の基、出撃決定
友人のSe氏と待ち合わせ、2日 0000 出撃開始！！
久しぶりの 夜行走行、初めて新東名 新開通区間を走行、ますます便利になりました。
東京の友人Ks氏と、開成駅で待ち合わせ、保存NSEを観察
 しかし、桜が全く咲いていません、おまけに 丹沢は雪景色
 何とか太陽も顔を見せてはくれますが〜雲多し〜〜
まずは 1発目！！ とろ火状態だが 及第点
何年ぶりかの、LSE に興奮しますわ〜
次は おなじみの場所へ移動 草が生えるまでに撮っておかねば。
移動するほど時間がありません、振り向いて！！
さて！！移動、ここも数年ぶりだが、様子は変わらず、指向を変えて 広角狙いですが、ギリギリ しかし光線はあるが、バックの空は・・・・・・・・・
桜名所だが、まだまだ・・・山も霞んでいます、
ならば、菜の花とコラボ、ここは たくさんの同業者が・・・・ 花メインに
とうとう、光線が弱くなってきました
この界隈で、ウロウロ、光線回復にやれやれ。
ようやく、時間が空くので、やっと 遅いランチタイム
同じ場所に戻り やっと 満足のいく ショット
 菜の花ポイントに戻りましたが、定番狙い また〜りと撮れます。
本日の最後の攻撃は 菜の花狙い！！
ぼかしも 試しましたが〜 LSEの色が 出ません
これで 2日の作戦終了、明日仕事のKs氏を 栢山で見送り、お疲れ様〜
今夜の宿 伊勢原へ しかしいつもR246は道混むな〜
ほな
またあした ｚｚｚｚｚｚｚｚ |
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5月12日 蕨で「あけぼの」撮影後 小田急へ T君は初乗車となります。
ところが 小田急沿線は 曇り空
 まあ 何処でも 撮れるし エエか（汗）
まだ 、7003Fの運用確認から。
土休日は 2本運用だが、7004Fが出場してないので、1本は代走となります。
適当に 下り ここで 迎え射ち。
即 喜多見へ 移動 この 構図 好きやね〜
お迎えは 富士山は見えないが、T君の案内がてら 秦野へ。
急いでランチ後、ギリギリセーフ。
最後は 座間へ しかし曇り空やし 頸椎の痛みもあるし
、定番に行く気力もありません。大幅 妥協で・・・・・・
これで 小田急は 終了 浦和まで帰って 車で 深谷のホテルへ 移動。
19：00 深谷到着 お疲れ様〜 明日は オカポンかな〜 |
