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昨日(2月28日)は、名鉄7700 阪急6300特急運用 JR西500系｢のぞみ｣とお別れが・・・・(涙) 朝からはあいにくの天気で、気力も何も・・・・ しかし天候偵察の結果、午後から回復と(喜) さて？何色に行こうか？ 赤・茶・青 全ては無理やしな〜 阪急6350F梶原リベンジもしたいけど？ 阪急へ行くとついでに500系も撮れるが、 名鉄7700内海も行きたいしな〜 天気回復の時刻も問題や〜 以前から決めていた事やし、迷わず決断！！ 天気は 運 に任せ 一かバチかの大勝負。 同行の近所に住む会社の後輩も了承。 8：30出撃開始 新名神〜伊勢湾岸道の御陰で、楽々 目的地の 白沢〜坂部へ 天候偵察では、正午頃から晴れと言っていましたが、何の 到着の10：30には晴れて来ました。 後は、肝心の7700の時に雲のいたずらが無ければ良し。 同業者はチラホラで、拍子抜け しかし マタ〜リと出来ます。 練習で1000系パノラマスーパーを。 ミュージックホーンが聞こえてまいりました〜♪♪ 側面の光線は、少し弱りました(汗) 見事、雲のいたずらも無く 名鉄で正解！！ 折り返しは、沿線の何処も光線状態が悪く、ここ坂部入線だけ何とか側面に光線が！！ やはり沢山の同業者が集まって来ました。 空バックのあまり好きな構図ではないが、仕方がありません。 もう定期では7700の運用はありません、団体などイベントで走るそうです。 まだまだ、回送も有りますが、これにて、撤収 15：10には自宅に帰還。 お疲れさまでした。 赤はこれにて終了 次第二弾が・・・・
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名古屋鉄道
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今日は平日だが、お休みを頂き、名鉄三河線 7700を撮影に行って来ました。 最後のパノラマ一族 名鉄7700 今月26日で終焉を向かえるそうで、効率の良い平日にと。 しかし・しかし！！ 朝から天気が悪い(泣) どうしても夕方の 4連が撮りたいねん！！ 天気予報で、午後から豊田市は晴れ予報や〜 今まで、だまされていた天気予報だが、希望的観測もええやろ。 行け〜！！ 通勤割引ギリギリの時間帯で 出撃開始！！ 新名神 伊勢湾岸道のおかげで、90分そこそこで 豊田市に到着。 天気予報では、もう晴れてなアカンのに、厚い雲が〜 曇りなら光線を気にしなくて良いので。 おっ！！今日は白帯に特別看板が！！ 普段なら、モロ逆も曇りなら 天気予報では晴れ！！ しかし現実は〜 頑なに予報は晴れマーク エエ加減にせい(怒) しかしここはロケーションがいいですね〜 もっと早く気づいていれば良かった。 御教授いただいた 後輩に感謝・感謝 ようやく、空が明るくなって来ました〜♪ が！！ 肝心の4連では・・・・・ おお神よ〜見捨てなかった〜！！ もうこれで、今日の疲れは飛んでしまいました。 猿投折り返しは僅かの時間です、急いで移動。 雲のご機嫌もよろしいようで。 夕日を浴びて！！｢いままでありがとう」 今日の撮影に際して、撮影ポイントを紹介していただいた、仲間の皆さまへお礼申し上げます。 最後に。
今年も さよならが、沢山あります(涙) 何れも、安全で事故の無い様に 有終の美を飾れる様に、マナーを守って 整然と行動してください。 |
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皆さま ご無沙汰しておりましたm(_ _)m 今日は久しぶりに 休み いい天気でした、友人から、名鉄 三河線 7700に誘われ！！ 久々の名鉄へ、三河線は全く土地勘も無く、訪問するきっかけが無かったのですが、友人の案内で、一日中 7700三昧でした。 朝の4連も数が少なくなって来ました。 今日は白帯が走っていました(喜)/^ 三河知立〜三河八橋 少々場所を変え。三河知立〜三河八橋 これで、午前の４連は終了〜 日中は2連運行 竹村〜土橋 流しに挑戦 竹村〜土橋 正午頃は サイドから。土橋〜上拳母 エエ光線で来ますね Vや〜 三河知立〜三河八橋 夕方から、4連が 復活 夕日に照らされて、極める事が出来ました。 竹村〜土橋 冬至も過ぎ、日も・・・・・と 思うが。竹村〜土橋 日没直前の最後のショット 今日は 穏やかな天気に恵まれました。
7700が終わるまでに、再度来てみたいですね。 |
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本日、2009年8月30日 鉄道史の1ページを飾った 名古屋鉄道 7000系 パノラマカーの さよなら運転が、ありました。 もう、二度と姿を見ることが出来ません、後悔したくありません、万難を排してこの日を迎えました。 夜中0：00過ぎ、パノラマ暦30年と造詣が深い友人と、会社の後輩と３名が 出撃開始、2時間余りで本宿へ到着、後12時間余りありますが、何とか駐車スペース確保、とにかく人出が予測される時は先ず駐車場、迷惑をこの上ない路上駐は何としても避けたいものです。 すでに置きゲバが多数、何とか場所確保して、爆睡・・・・・ 久しぶりの現地○ヨ それだけの気合が入っています。 来た〜 いよいよその時！！何と後ろから特急が！！ 早く抜けてくれ〜 ヒヤヒヤものです。 12時間待った 賜物です、メンバーも喜んでくれました。 伊奈でのターンアラウンドが短く、20分後には 折り返しが来ます。 先を急ぎ、次の撮影地へ。 これが ファイナルショットとなりました。 小生が小学校の頃、パノラマカーを見て、度肝を抜かされた事を 今でも記憶しております。
ありがとう、パノラマ そして永遠に〜 |
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今日は、朝練の後 何気に名鉄関係の書き込みを検索、某掲示板に 今日パノラマ団体の書き込みが！！ 昨日も広見線入線があったが、今日は中部国際空港まで運転や〜！！ 後2時間後には・・・・・ 躊躇無く出撃開始！！ 新名神・伊勢湾岸のおかげで、1時間10程度で到着。 常滑線は、南北に路線が有り、線路が開けて居るところは皆無の所ですから、光線状態も悪く。 側面陰りで 雲って欲しい〜 聚楽園までの回送も、順光のはずが、見事曇りと〜〜(泣) 午後の部は、やはり中部空港最後の入線です、やはりここしかありません。 またもや曇り・・・・ 発車は大勢に見送られ、中部空港を後に。 常滑で長時間停車を追い抜き午前中の場所へ、今度は曇りを期待するが、今度は晴れ、モロ逆や〜(泣〕 光線に翻弄した日でしたが、久々のパノラマをゲットする事が出来ました。 パノラマは後30日でお別れです、最後まで事故の無いよう祈ります。
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