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この所 連日の 夜勤で 夜勤明けは ヘロヘロ〜 鉄休状態 今日は休日で天気ですが 休養で 昼過ぎまで 布団の中 明日から 三島へ2レの遠征へ 情報収集の為ＰＣ電源ＯＮ・・・・・・！！ な・な・・んと 起動せず 涙 |
ごちゃまぜ
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コメント（2）
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新年明けましておめでとうございます 今年も 本ブログをよろしくお願い申しあげます。
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いよいよ、変化の多かった2008も後6時間余りとなりました。 昨日に続き7月〜12月までをダイジェストで振り返りました。 7月 京阪1900へ連続の出撃、交野線へ｢ひこぼし」入線の時は、夜勤明けで睡眠不足でも出撃しておりました。 7月に入ると、交野線関係は｢七夕」一色、当然1900も七夕のカン付きに、この黄昏時の光線状態が好きで、今後も何度となく撮影したポイントです。2008.07.04 7月7日は七夕伝説の日、しかし残念ながら、1919F、1929Fの｢おりひめ・ひこぼし」の出会いは無し。 2008.07.07 交野線入線は夏限定！！光線の良い内に行っておかねばなりません。 8月 予てより「なにわ」山口号が始めて運転されました、メンバーが大挙して山口入り、打ち上げのビールが美味しかった事が思い出されます。 30日には山口入り、当然｢富士・ぶさ」０系、５００系と撮影し、ここ山口線も数十年ぶりに、記憶をたどりながらの行動ですが、撮影地は沢山の人人人・・・まるで劇場みたいなものでした、とにかく駐車場の確保に苦労しました。2008.08.02 ８月１０日は宇治川花火でした、 1919F、1929Fが宇治線に入線、熱い一日でした。 これまた 仲間との打上げでの ビールが美味いのなんの！！2008.08.10 ８月２３日は このブログを立ち上げた記念すべき日、筆不精の私がよくここまで続けられたものです。 http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=1261151&un=67937 ９月 終焉間近な０系を 光線状態の良い時にと、天気予報とにらめっこ！！ そして、家族旅行で沖縄へ、続いて伊豆修善寺｢花月園」での模型運転会と財布の紐がゆるみっぱなし、後のカード支払いが怖いわ〜 有名撮影地ですが、まだまだ人は少なめでした。2008.09.02 Ｍ転ファン恒例の修善寺｢花月園」模型運転会、今回は｢富士ぶさ」小田急と撮り鉄も敢行！！ 帰り道箱根「ラリック」博物館で オリエント急行に再会、乗客となりました(汗) １０月 京阪1900の定期運用が・・・・・さよならカン付きになり、天気の良い日はほとんど京阪通い！！ 家のかみさんも呆れ顔(反省) 数回挑戦したが、いつも雲が〜 最後に成功しました。2008.10.15 最後の「ひこぼし」運用、いつもなら前からですが、後ろ姿を、テールライトがもの寂しく感じられます。2008.10.17 １１月 京阪1900の定期運用終了を待って次は、名鉄パノラマへ集中攻撃開始！！ しかし、阪急京都線6300も目が離せません。 結局０系は行けず終い。 もみじカン付きの6300を、ゴージャスな光線で・・・・2008.11.13 復活7011Ｆ白帯を追いかけて、今日は運用変更で普段見られない、光景が・・・2008.11.20 １２月 1900、0系、パノラマと一度に12月が最後となり、あまりにも忙しい月となりました。 ほとんどの休日は雨曇り以外は出撃しました、家族サービスでバリ晴れの日は顔で笑い、心で泣いていました。 お別れ第一弾、０系新幹線、特別運転日は天気が悪く、厳しい条件での撮影ですが、後悔しないように。 さようなら・・・・国鉄！！昭和 2008.12.14 第二弾 京阪１９００のお別れ、被り、曇りとの戦いでしたが、ありがとう、一年間楽しませてくれました。2008.12.20 第三弾 名鉄パノラマ７０００の定期運用終了、曇り空の中、一瞬の日差しが！！ おお！！神様！！ 終焉までの 臨時運転に期待が膨らみます。 本当に今年はめまぐるしい一年でした、私鉄、新幹線を撮りはじめるという、新しい事に挑戦する事が出来ました。 又、往年の名車が去っていくのを目の前にして、歴史を感じる事が出来ました。 これもＭ転ファンのメンバーの皆様の御陰だと感謝しております。 そして、メンバー以外にも、いつも同行していただいている、友人や後輩に感謝。 又、このブログで知ったブログ仲間の記事で刺激を受け、色々と勉強させていただきました、ありがとうございます。 最後に、このわがままな 鉄オタ親父に小言一つ言わない 我が家の指令長に感謝します。 来年も、今までどうりのお付き合いをよろしくお願いいたします。 では良いお年をお迎えください。 2008.12.31 Ki61_a6m2
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今年の言葉として｢変｣と表現された様に、鉄道界もあまりにも大きな変化がありました、小生においても今までにない変化が訪れました。 今年一年の総集編として、１月〜６月を<前> ７月〜１２月<後>として、特に印象のあったカットをアップいたします。 １月 今年の活動方針を決定付ける、被写体と再会！！ 昨年のＭ転ファンの忘年会で、京阪1900.3000が話題となり、最近まったく私鉄には足が向いていない小生は思わず｢まだ生きていたか〜！！」と、数十年前の思い出がよみがえって来ました。 毎日のごとく｢銀河｣｢あかつき･なは」に明け暮れていたが、帰宅する途中、ふと！！思いつき千両松に寄ったところ、やって来たのが1920 数十年ぶりの1900の変わり果てた姿に驚き！！この後は怒涛のごとく1900に傾注してしまいました。2008.01.05 次は、1930 例のごとく｢銀河｣｢あかつき･なは」の撮影後、京阪に乗り換える為、東福寺へそこでばったり出合ったのが、京阪・名鉄の造詣に深い友人(Ｍ転ファンメンバー)そこの目の前を1929が上がって行く・・・・当然友人と同行、撮影地や京阪のダイヤパターンなどレクチャーを受けながらここへ 2008.01.25 ２月 東北遠征を控え、なるべく外出は・・・・遠慮 ED75狙いで冬の東北遠征を敢行、ところが寒波襲来でダイヤ大乱れ！メインのED75｢夢空間」は抑止、仙台まで 牛タンだけ食べに行って来た様な トホホな遠征となりました。 途中高崎線に立ち寄り、EF65535牽引の EH200甲種 2008.02.21 一路郡山へ、ED75重連貨物、583系、北斗星 などを撮りつつ北上、唯一原色ED75貨物はこれだけ 2008.02.22 ３月 小生にとっては運命のダイヤ改正！！ 最終下り｢なは・あかつき」のテールランプを見送った時、思わず 涙が・・・ 連日の山崎への出撃で体が・・・・2008.03.05 銀河も561118でサプライズ 2008.03.06 ダイヤ改正後もしばらく重連で残った 紀勢貨物も間も無く単機牽引に、ここに数十回立ったのに、単機牽引後は未だ行けず・・・・2008.03.18 ４月 中央西線 64重連貨物に、EF644 原色重連復活！！ これまた集中攻撃 帰宅途中に 名鉄パノラマも気になり、立ち寄ることも多くなりました。 辰野貨物 2008.04.02 久しぶりのパノラマ！！ 2008.04.23 ５月 連休の農作業と休日の鉄出動が祟り、とうとう疲れ果て体調不良が・・・・活動できず 病院通いの毎日・・・・ 唯一、体調不良を押して、もう最後だろうと EF644重連貨物に出撃2008.05.06 ６月 何とか体調も・・・・でも不安 名鉄パノラマの６連が終焉、京阪3000が8000に編入と、休みは西へ東へと ＪＲネタは封印。 パノラマ 4+4も終焉 2008.06.18 3000も8000へ編入！！ 2008.06.20 ＪＲから私鉄へ 終焉迎える車両たち、前半だけでも、かなりの変化が出てきました。
明日は後半をお届けいたします。 |
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