![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
6月17日
昨日とうって変わって，風もなく絶好のツーリング日和。
いつもよりチョッと早め（11：40）に出発して，久しぶりにBLUTO'S CAFEさんへ行き，絶品だと聞いているフレンチトーストを食ってこようかと。
ルートはいつもどおり，土気から金剛地を抜けて秋元牧場脇を通り，久留里から鹿野山に向かいます。
マザー牧場を素通りして，もみじロードを走りますが，ここでカタナのライダーに追いつきました。
このライダーがとってもジェントルな走りでしたので，私も多少の距離をおいて同じペースで付いていきます。
長狭街道の平塚入り口交差点を右折して，グリーンラインを目指しますが，先行のカタナは平久里方面へ曲がっていきました。
私は道の駅三芳村鄙の里の手前から左折し，安房グリーンラインに入ります。
グリーンラインを走るのは久しぶりですなぁ。
相変わらず減速帯が嫌らしいですけど，まぁまぁ楽しい道ですね。（笑い
トンネルを抜けて房総フラワーラインを右折すれば，目指すBLUTO'S CAFEさんまでは，ホンの数分。 ちょうど2時頃に到着しました。
2時でランチタイムは終了ですが，本日はランチメニューじゃなくて，フレンチトーストを食うんです。
噂に違わず，シナモンが程よく効いていて，メチャ美味い !!
画像のように，フォークとスプーンの形にシルエットが浮き出す演出も素敵でしょ？ コーヒーも香りが良くて，とっても美味しかったぁ〜。
そうそう，バイクをいつものように芝生に止めたら，水撒きしていたオーナーが来て「スタンドが沈んで，バイクが倒れちゃった人が居たので，建物の前のコンクリートの方へ止めてください。」ってさ。
既に，3台ほどバイクが止めてありました。
さて，2時40分を過ぎたので帰りましょう。
K88号線で平塚入り口交差点まで戻り，ここを右折して長狭街道へ入ります。
しばらく走ったら，金束交差点を左折して戸面原ダム脇を抜けるんですが，この道は通称「裏もみじ」と呼ばれる道ですね。
もみじロードほどは楽しくないけど，狭くてテクニカルな道です。
時々センターラインオーバーしてくる車がいるので，要注意なんですけどね。
関尻から右折してR465号線に入り，西粟倉からは来た時の逆走です。
久留里駅前（上総地域交流センター）の駐車場にバイクを止めて，トイレ休憩。
ツバメは既に巣立ってました。
気動車が駅に到着したところです。
誰でも湧き水を汲めるようになっていますが，今日は水汲みに来ている人はいませんでした。
ヤマボウシの花がまだ残ってましたよ。（笑い
山田台で燃料補給し，5時半ころに帰着。
本日の走行距離：280km 本日の燃費：20.0km/L
道路が空いていたためか，そこそこ回転を上げた割には，燃費が良かった。
|
- GSX-S1000
-
詳細
コメント（16）
コメント（16）|
5月23日
今日は良い天気。
午後から気分転換に近場を散策してきますか。
ちゅうわけで，いつものルートで土気から金剛地を抜け，某ゴルフ場の裏手の道で証拠写真をば。
土手の草が伸びてますなぁ。
流石のゴルフ場でも雑草の伸びが早くて，刈るのが追いつかない模様です。（笑い
さて，あてもなく走りますが，長南から大多喜方面へ向かい，K172号線でマクレガーカントリークラブやCafe Club BIG-ONEの脇を抜けて山の中をウロウロし，上総中野方面からK32号線で石神を抜けて，再び加茂ゴルフ倶楽部やアコーディア・ゴルフの脇を通り，県射撃場方面経由で高滝ダムに抜けます。
ダムからは定番の鶴舞を抜けて笠森から秋元牧場脇を通って山田台で給油。
トイレに寄った某所で燃料代＋αを稼いで，5時過ぎに帰ってきました。
といっても，最近不調だったので，これをキッカケに上昇気流に乗りたいもんですなぁ。（大笑い
機種は，久しぶりにCRミリオンGOD。
本日の走行距離：130km
本日の燃費：20.0km/L
|
|
5月18日
チェーンメンテは，2月にやってから1,700km位走ってますので，そこそこ汚れてますねぇ。
例によって新聞紙で養生して，クリーナーをぶっかけてブラシで擦り，更にクリーナーをかけて洗い流します。
エアで飛ばして，ウェスで拭いて，しばらく放置。
その後，チェーンルブ吹付け。
今回は巷で噂（？）のRaykishというやつを使ってみました。
極めて薄い極圧系潤滑被膜を吸着させるタイプとのことで，潤滑性がよいのに粘度が低く，飛び散りにくいんだそうな。
たしかに，吹き付けるとジュワっと染み込んでいく感じ。
その後はサラッとしててベタつきが少ない。
いい感じかも。
これで，耐久性が良ければ言うことなしですが。
しばらく様子を見ましょうかね。
現在の走行距離は，12,471km
以前も記事にしたんですが，GSX-S1000は新車時から一箇所だけチェーンに青い色が付いているんですよ。
メンテの時の目印として，重宝してます。
これまで乗ってたバイクは，黄色のペンキを自分で塗っていたんですけどね。
|
|
5月17日
天気もいいし，なんか蕎麦でも食いたい気分だなぁ〜。
そうだ，久しぶりに宇左ヱ門の蕎麦でも食ってこよう。
ちゅうわけで，11時半ころに家を出て，土気から金剛地を抜け大仏通りへ向かいます。
千葉国際カントリークラブへの交差点は，信号ができたので最近は事故が無くなった模様。
喜多の交差点を突っ切ってうぐいすラインに入ります。
勝間の信号を抜ければ目的の宇左ヱ門です。
先客が6〜7人で，私のあとからはひとりしか来ませんでしたから，今日は空いてましたねぇ。
辛味大根蕎麦を頼みました。
うぅ〜ん，うまい !!
大根があまり辛くなかったのは，ちと残念だったけど。
私は鼻にツーンと抜けるくらい辛いほうが好きです。
さて，12時半位なので，鹿野山からもみじロード辺りまで走りますか。
そうそう，うぐいすラインは不届きな産廃業者が杜撰な管理をしていたために，雨で土砂が崩れて現在でも通行止めになったままです。
なので，一旦長柄ダムの方へ戻り，千葉国際カントリークラブ前を右折していつものルートに戻り，秋元牧場前を抜けて高滝ダム方面へ。
ダムからは月崎駅前を通り，久留里を抜けて鹿野山まで。
九十九谷展望公園は車がいっぱいでした。
道路は空いていますので，スイスイともみじロードへ向かいます。
もみじロードも空いてます。
そこそこのペースで走っていたら，カーブの先（私の走行車線側）にレッカー車（積載車）が止まってます。
反対側にはバイクの集団が。
どうも，事故ったようですねぇ。
皮ツナギを着た集団のようだったので，走り屋連中ですかね？
救急車は来てなかったので，たいした怪我はしてないんでしょうけど，またひんしゅくを買いますね。
困ったもんだ。
長狭街道へ出て，グリーンラインも走ろうかどうか迷ったんですが，今日はなんとなく気がのらないので戸面原ダム脇を抜けて帰ることにしました。
今日は帰りもK93号線で久留里に戻り，駅前の怪しげな「みゆき通り商店街」を探索してきました。
とんねるずの番組で紹介されたようで，写真が張ってありましたよ。
でも写真が古くて，くすんでます。
山田台でトイレ休憩のため某所へ寄ったら，BVKに会いましたとさ。（大笑い
5時ころに帰宅。
本日の走行距離：220km 本日の燃費：20.2km/L
|
|
5月8日
昼飯食ってたら，仕事中のBVK（弟）から例によって挑発っぽいメールが来ましたよ。（笑い
まぁ，それがなくても走る気だったんだけどね。
っで，何時ものように午後からひとっ走り。
ルートも定番の金剛地から鶴舞を抜けて，高滝ダム脇から射撃場回りで月崎駅方面へ。
ここは，先日駅舎の改装が終わったんですが，なんか以前の方が趣があってよかったんじゃないかと思うのは私だけ？
この後は久留里を抜けてK93号線で清和から鹿野山です。
いつもの九十九谷展望公園で一服して，引き返します。
帰りはR465号で久留里まで戻りますが，大坂大橋の先の分岐が工事中で，道が変わってました。
今までは上り坂の先を，ほぼ直角に左に曲がる道だったんですが，今度は地図に赤線で示したように，ゆるく左にカーブする道に変わっています。
まぁ，我々は今までも緑の矢印で示したように，真っすぐに行く細めの部落内の道で，上総自動車教習所の手前に出るようにショートカットすることが多かったんですけどね。（笑い
さて，久留里駅でトイレ休憩して帰りますか。
「頭上注意」の看板の上に，ツバメが巣作りしやすいように板を設置してやったようですが，気に入らなかったようで，そこには巣を作らず，上の隅に作ってますよ。（笑い
山田台のスタンドで燃料補給して，5時ころに帰着。
本日の走行距離：160km 本日の燃費：19.2km/L
|
