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土浦市役所から連絡があり、確認申請がおりたとのこと。 さっそく昨日取りに行ってきました。 市役所で、確認済証を受け取り、また土浦駅まで歩いて戻りました。 前回は、その途中で見かけた震災の爪痕の一部を報告しましたが、その数日後の土浦市街の様子です。 建物の被害の診断が進んでいるようで これは、調査が済んで安全が確認された建物に張ってあるものです。 日付は3月19日となっています。 そして、チョット危ないかも････と言う建物には それよりヒドイ場合には このような紙が貼ってあります。 危険ありと言っても、この建物の場合は倒壊の危険という訳ではなく、外壁が剥落して落下してくるおそれがあると言う意味のようです。 自分の家に「危険」と貼られるのはイヤなものでしょうね････ 駅前の商店街あたりでは、舗装の平板がなり波打っています。このあたりは電線の地中埋設が進んでおり、そのコンクリート製の共同溝と、その横の土の部分がずれてしまったようです。 若干液状化現象が起こったようですね。 浦安あたりの埋め立て地の液状化現象の被害状況を見ていると、電線の地中埋設も良いのですが、液状化が起こるおそれのあるところは、建物だけではなく、地中埋設のインフラにも液状化対策を施しておく必要がありましたね。 埋め立て地の液状化の被害は、阪神の震災の時にポートアイランド等で大変なことになっていたんですけどねぇ････その教訓は活かされませんでしたね。だいたいの埋め立て地は阪神大震災以前に造られたものではあったんでしょうけど･････ 最も反省すべきは、インド洋の大津波があったときに、原発の津波の想定を見直さなかったことでしょうね。
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徒然
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コメント（4）
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土浦市役所に打合せに行ってきました。 ちょうど大地震の日に土浦市役所に確認申請書を提出してきたのですが、その内容について打合せをしてきたのです。 図面を提出したのが、13時すぎ。地震が発生したのが14路46分。その後は、おそらく土浦市役所はてんてこ舞いになっていたはずですが、ちゃんと図面を見ていてくれたようで、土浦市役所から電話があり、図面の内容について打ち合わせすることになったのです。ありがとうございます。 常磐線は土浦まで復旧しています。 土浦市役所で打ち合わせしたあと、土浦駅まで歩いて移動している途中、土浦市街の建物に地震の被害が及んでいるのを見ました。 少々古めの鉄骨造の建物の外壁が崩れています。1階部分が空いた鉄骨の建物はさぞや揺れたかと思います。 その近くでも 少し壁が落ちていますが、その路地の奥ではなんだか工事をしています。何か被害があったのでしょうか。 そして、瓦屋根にも被害が出ています。 この建物は、前回（地震のあった日）に通りかかり、「立派な商家だなぁ････」と思い写真を撮った建物でした。 これがその時の写真です。地震のつい1時間ほど前に撮った写真です。 なかなか良い商家です。是非とも大事に残していきたいものですが、被害を受けてしまいました。 昔の屋根瓦は土でとめられており、基本的に揺れには弱いのです。 屋根瓦や外壁の損傷は､土浦の街のあちこちで見られました。 津波に襲われた地域の被害とは比べるべきものではありませんが、地震の爪痕を見せつけられた気がします。
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3月11日は、今手がけている土浦市のお寺の確認申請を出しに土浦市役所に行き、その帰り,北千住駅に停車中に地震に遭遇しました。 ひと仕事終えた所なので、電車の中ですっかり眠り込んでいたのですが、尋常でない揺れ方に目が覚めました。車内アナウンスで電車の中にいるようにと言うことだったので、電車の中で携帯で情報を調べてみると、東北でマグニチュード８以上の地震と。 えらいことになりました。 どうすることも出来ず、電車の中に座っていると、今度は電車から出ろと云う指示が。 改札口のモニターの前で画面に見入っていると、駅舎からも出ろと言う指示で外に出ることに。 外に出ると 北千住駅の周辺は、そうして外に出された人たちでごったがえしていました。 と、そこへかなり大きな余震が！ キャーという悲鳴の中、上を見上げると････ 写真正面奥のビルは北千住駅の上のルミネで、その右側の白いビルも北千住駅の建物です。 その2つのビルはエキスパンションジョイントでつながれているらしく、それぞれ別の揺れ方をしているのがよく分かりました。構造力学で勉強した通りだ！ その揺れもおさまり、路上の人ゴミも少し掃けてきたところで、駅前ロータリーの方に移動しました。 駅前広場では、歩道やペデストリアンデッキに人があふれていました。 警察官が避難場所のアナウンスをしていましたが、電車が動き出したら出来るだけ早く鎌倉に帰りたいと思ったので、迷いましたが駅前にとどまることにしました。 JR北千住駅は利用客を外に出してシャッターを閉ざしてしまっています。結局このシャッターはこの日開くことはありませんでした。 これもどうかと思います。 地下鉄千代田線の北千住駅は入り口を開けて職員が常に情報を人々に流していたし、トイレを開放して人々にサービスを提供し続けていましたが、JRのシャッターは閉まったままです。 冷たいよな、ジェイアール。と思いました。 携帯電話はまったく通話することが出来ませんでした。 ただ、Eメールは送信することが出来たので、家内と娘にメールを送りましたが返信がありませんでした。自動配信が出来なかったようで、サーバーに着信メールを見に行くと、メールに返信が入っており、そこで家族の無事が確認出来ました。 ペデストリアンデッキの上で、駅前の大型モニターを見ながら鉄道の復旧を待っていたのですが、復旧の気配の無いままだんだん寒くなってきました。 そこで突然携帯に着信が！ 田舎の弟からでした。無事を伝えましたが、こちらからどうしても発信出来ないのに、福井県からの着信は入るんだ････ たまたま隣に居合わせた女性と話しながら復旧を待っていましたが、全然見通しがたちません。その人は、たまたま会社の研修で足柄に行った帰りに北千住で被災したということでした。東武線で館林まで帰る途中だそうです。 夕方になり、寒さが身にしみてきて、トイレにも行きたくなったので、その人と一緒に避難所に行こうかと移動し始めたのですが、近くの小学校はいっぱいになったので、北千住駅の反対側の小学校に行くようにとアナウンスされていたので、駅の下をくぐり反対側へ････ 移動している途中にあったドトールやサンマルクカフェも、中は人でいっぱいです。 その近くにカフェのようなお店があったのでそこに入ろうかと思いましたが、そこはカフェではなく居酒屋でした。 扉を開けて、「お茶でもイイですか？」と尋ねると、マスターらしき人が「こんな時ですからイイですよ、どうぞ入って下さい！」と。 ありがたいです。お店には他に客はいませんでしたが、中は暖房が効いてポカポカと暖かく、熱いお茶が体に浸みました。 席についてしばらくすると、一緒に移動していた女性(Iさん）の携帯にご主人から電話が････ お茶の水のオフィスから歩いて移動すると言うことです。北千住で合流してそこから先はその後考えようと言うことでした。 そうこうしていると、お店に私たちのような人がどんどん入ってきました。何故か女性が多かったです。 私たちは、おにぎりやヤキソバを注文し、腹ごしらえをしていたのですが、あとから入ってきた女性たちは、メニューを見て 「ホッケ！」とか頼んでいます。 それだけじゃなく、「生２つ！」「冷酒！」 ガンガン呑んでます。 （オイオイこの非常時によく飲めるなぁ････）と思いましたが、女性はこういう時には男より腹が据わるんでしょうか。 このお店なかなか美味しかったです。ヤキソバも下手なお好み焼き屋さんよりよほど美味しいものを出してくれました。 携帯の電池が切れそうになってきましたが、ラッキーなことにIさんが、同じAUで充電ケーブルをお持ちと言うこと。ラッキーです。お店にコンセントをお借りして充電です。 これは助かりました。これはあとでも感じましたが、大変ラッキーなことでした。 携帯電話は、なかなか通話はままならない状態でしたが、ネットが使えたので、そこから様々な情報を得る事が出来ました。 お店に午後５時頃入ったのですが、２時間チョットでIさんのご主人がお店に到着しました。思ったより早かったです。 お話を伺うと、革靴では疲れるので途中でスニーカーを購入したと言うこと。賢明ですね。 お話しによると、国道６号線は大渋滞でほとんど動かない状態だったそうです。歩くことにしたのは正しかったようですね。 自転車も買おうかと思ったけれど、高いのしかなかったのでやめたそうです。 そのお店で１０時頃までいましたが、Iさんたちは少しでも先に進もうと言うことで、歩いて行こうと言うことになり、私も北千住駅前に移動して鉄道の復旧を待つことにしました。 北千住駅前のバス、タクシー乗り場は超長蛇の列でした。 ここでIさん夫婦とお別れです。頑張って下さい！ 駅前をうろついていると 飲食店も何軒か開いています。これは助かります。 外はかなりの寒さです。 銀行のATMコーナーでもたくさんの人が寒さをしのいでいました。これも助かりますね。明るくて冷たい風にさらされない空間はとてもありがたいものです。 この写真はりそな銀行のATMコーナーですが、この後通りかかった住友銀行のATMコーナーからは、11時に閉めるということで、中にいた人たちが警備員に追い出されていました。 住友銀行も冷たいょなぁ････さっきのりそな銀行のATMコーナーはどうなったんでしょうか？ こういう時は、困っている人たちに使わせてやっても良いのではないでしょうか。寒くて暗い外に追い出されるのはツライですよ。 そうこうしているウチに、千代田線が動き出しました。 携帯ネット情報によると、銀座線もすでに動き出しているようです。 京急が動き出せばなんとか新逗子までは行けるかも。と思い、千代田線に乗ることにしました。 JRは11日中の復旧は早々とあきらめた模様ですが、少しでも鎌倉に近づきたいのでとりあえず動き出します。 地下鉄で移動している中でも携帯でネット情報を確認しながら移動します。 ここで、先程の充電が効いてきます。これは非常に重要です。その後どう動けばよいかと言う判断材料が有るのと無いのとでは大違いです。 この時も、京急はダメそうで、東急東横線が動き出したと言う情報があったので、目標を京急から東急に変更です。表参道まで千代田線で行き、銀座線に乗り換えて渋谷に行って、なんとか東急東横線で横浜まで行こうと言う計画です。 表参道駅に着くと、東急田園都市線も動き出していました。 田園都市線に乗り入れる地下鉄半蔵門線は大混雑です。 これを横目に見ながら銀座線で渋谷に向かいました。 東急渋谷駅はものすごい混雑でした。 都心から横浜方面に行く唯一の電車になっていますから仕方有りません。 改札の中ではロープを張って、人の動きをコントロールしています。 電車が入線して、乗れる状態になってからロープを上げて乗客を誘導しています。 鶴岡八幡宮の初詣の規制みたいです。 東横線は全て各駅停車での運転になっていました。 運良く座ることが出来、携帯で運行状況を確認しながら横浜に向かいました。 それによると、横浜市営地下鉄も運転再開しているようです。 なんとか戸塚までは行けそうです。 横浜駅に着いたのは午前1時半 横浜駅で市営地下鉄に乗り換えるには、相鉄ジョイナスの1階の通路を通っていきますが、通路の両脇にはたくさんの人たちが横になっていました。 通路は暖房がガンガン効いていました。 これは非常にありがたいことです。横になっている人たちも少しは休むことが出来るでしょう。 JR北千住駅で、寒空の下にほっぽり出されて、シャッターをガラガラと閉められた心細さを思い出してしまいました。 そして、普段は滅多に乗らない横浜市営地下鉄で戸塚に着き、家に電話して家内に迎えに来てもらうよう頼みました。 戸塚から大船方面に歩き出しました。 とても寒かったですが、鎌倉の手前まで来ているので元気を振りしぼって深夜の街を頑張って歩きました。 笠間交差点のかなり手前でとうとう脚がつってしまいました。 地震発生から、居酒屋にいた時間を除けばずっと立ってうろうろしていたので、かなり疲れていたのでしょう････ そこにクルマでヨメさん登場！ 助かった･････ありがとう。 深夜の道路はすいていて、すぐに自宅に帰り着くことが出来ました。 午前3時半！ 長い１日だった････ 鎌倉も停電していたそうですが、その頃にはもう復旧しており、テレビを点けると････ 津波に火災のショッキングな映像が。 街頭の大型モニターや携帯のワンセグ画面ではチラチラと見ていましたが、改めて自宅のテレビで見ると、かなりのショックを受けました。 仙台には知人も住んでいて、まだ連絡が取れていません。非常に心配です。 今回はたまたま都心を通りかかったため帰宅難民となってしまいました。 また、いろんな人の暖かみも感じることも出来ました。困ったときはお互いに助け合わなくてはいけません。 東北の人たちは大変な被害にあわれて、とんでもないことでしたが、私も帰宅難民となったことで、防災意識がかなり高まりました。 私は、十二所町内会の防災担当をしていますので、今回の経験を少しでも活かして行けたらと思います。
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先日、高校の時の担任の先生が上京されるということで、急遽集まれるものが集まることになりました。 |
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今日は、世田谷区役所で打合せをして、帰ろうと思いエレベーターを降りたらロビーになにやら人だかり。 |
