新制度でプラチナメンバーを目指そう！

2008年度のプラチナサービスの提供が始まった。
2007年度は下記のような気持ちで修行を始め、ＳＦＣ会員になった。事前プラチナサービスでは国内線、国際線、他社スターアライアンス線を経験し、上級会員はちょっと優遇します。でももっと乗ってくれたらいいことかるかもよ！という妄想がさらに強まった。
そして、マイレージクラブの制度改正。

やっぱり、新制度での上級会員にもなってみたい！プラチナポイントからプレミアムポイントに変更されたし！こんなANAの誘惑に負けるなんてまだまだ修行が足りない！ということで新制度でのプラチナサービスの防衛修行開始します！　

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* 2007年修行開始時の記録　　　「何故ＳＦＣを目指すの？」
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２００６年１０月　２００７ 年にＳＦＣを目指すことを決意しました。

「上級会員やＳＦＣになることで得られる数々の特典から投資額相当のリターンを得ることが出来るのだろうか？」
という疑問を持ちました。
ＳＦＣを取得された先輩方のBlog等を拝見しても、話を聞いても、自分が体験して確かめない限りこの疑問を解消することは出来ないと考え、修行することを決意しました。

出張もなく旅行は年に２回位しか行かないkids_lが、上級会員の先輩方の歩んだ道を確かめ疑問を解消することを目的とします。

目指すはプラチナサービス会員です。

[ana*sfc**ife]

私も昨年出張＋修行しましたが普段飛行機を利用されない方が取得されてもＳＦＣを持つ意味が殆ど無いかと・・・ 私がＳＦＣを取得した理由は満席時の空席待ち優先とラウンジ利用の２つでしたから。

[Yaz]

こんにちは。ana_sfc_lifeさん。 コメントありがとうございます。そうですね。飛行機を利用しなければ意味ないですね。 私は取得後にたくさん利用しようと目論んでいます。