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昨夜は3年ぶりに香椎線マヤ検を撮影しに行きました。
知らない間に3両停目が撤去されていたため停車位置が分からず、とりあえず5両停目のところで構えていたらその先まで行ってしまいました〜
後ろに回って撮影したかったのですが上記のようなことがあり、撮影に手間取ったため間に合わず。
夜間に三脚を使って撮影するといつも上手くいかないんですが、設定の仕方が悪いんですかね…
西戸崎から折り返してくる分は鹿児島本線と交差する箇所で撮影しましたが、条件が悪くて全然ダメでした。
香椎線を走るDE10を生まれて初めて見ました。かつては走っているのが当たり前だったようですが…
前回の検測は知らなかったので撮影できていません。
家にいると列車が鉄橋を渡る音が聞こえてくるので気づくはずなのですが、たぶんイヤホンで音楽を聴いていて気づかなかったのでしょう。
DE10PPマヤは香椎線以外でも走っているので、今後もこの形態が続くのなら香椎線検測は別に撮影しに行かなくていいやって感じです。
こういう列車が走る時にたまに見かける人、顔見知り以外には挨拶すらしないですね。まあいいけど。
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香椎線マヤ検は以前、キハ47サンドによる編成でしたが、いつ頃からDE10PPになったのでしょうかね??
2018/1/28(日) 午後 4:27 [ はやぶさ787-813 ]
> はやぶさ787-813さん
前回の検測(昨年の12月)から変更されているようです。
キハサンドで検測を行っていたよりも前はDE10が担当していたそうなので、元に戻ったことになりますね。
2018/2/2(金) 午後 7:29 [ まっぴー ]