電車の見える家

凸□□□凸

日田彦山線の50系、撮りに行く予定でしたが天気が悪かったため完全に行く気が失せました…

客車も機関車も黒だと雨の中撮っても映えないよな〜って(自分の撮り方に問題があるのかもしれませんが）。

国鉄色牽引だったら行ってたでしょうね〜、もう残ってないですけどｗ

写真は4年前の12月に走った50系です。

博多〜鳥栖〜原田〜(筑豊経由)〜門司港と走りましたね。

予想通り、博多への送り込みはプッシュプルでした。

JR九州最後の国鉄色が牽引と宣伝していた記憶がありますが、その後あっさり塗り替えてしまうという･･･

細かすぎて伝わらない香椎線ネタ

撮りに行くか迷って結局撮りに行った香椎線キハの回送が、個人的には激レアな編成でした。

ほとんどの人は｢だから何？｣と思うことでしょう…

立ち位置はいつもとほぼ同じですが、アングルを若干高くしてみました。

横を通るキハ1両1両を見ていると…ちょっと待って、40の連結位置がおかしい！！！

香椎線の40は47とペアを組んで走るのですが、上り方につくのが基本です。

この7連回送に40が入る場合、通常2、4、7両目以外にくることがないのです。

香椎駅3番のりばへ入るところはビデオカメラでの撮影に専念するつもりだったのですが、予め設置していた三脚へ固定して放置し、階段を上がって写真を優先ｗ

このタイミングで40が顔をチラっと見せるのはレア！(ただし伝わらない)

側面に設置されている行き先表示機が片側にしかないためか、方転しています(いつもは屋根上タンクのある方が上り向き)

※訂正

行き先表示機は両側に設置されています。片側のみオレンジの行き先枠が剥がされています。

香椎駅留置のキハの前面扉が開かれているのが見えたので撮影〜、ってか40じゃないか〜

この左の40が本来の向き・ポジションです。

運用次第では47＋40＋40＋47という、40が向かい合う4連が見られるかも。

回送を含めれば4連に限らず40の向かい合いは見られそうですけどね。

向きが戻される前に一度見てみたい…

ぴーぴー

昨夜は3年ぶりに香椎線マヤ検を撮影しに行きました。

知らない間に3両停目が撤去されていたため停車位置が分からず、とりあえず5両停目のところで構えていたらその先まで行ってしまいました〜

後ろに回って撮影したかったのですが上記のようなことがあり、撮影に手間取ったため間に合わず。

夜間に三脚を使って撮影するといつも上手くいかないんですが、設定の仕方が悪いんですかね…

西戸崎から折り返してくる分は鹿児島本線と交差する箇所で撮影しましたが、条件が悪くて全然ダメでした。

香椎線を走るDE10を生まれて初めて見ました。かつては走っているのが当たり前だったようですが…

前回の検測は知らなかったので撮影できていません。

家にいると列車が鉄橋を渡る音が聞こえてくるので気づくはずなのですが、たぶんイヤホンで音楽を聴いていて気づかなかったのでしょう。

DE10PPマヤは香椎線以外でも走っているので、今後もこの形態が続くのなら香椎線検測は別に撮影しに行かなくていいやって感じです。

こういう列車が走る時にたまに見かける人、顔見知り以外には挨拶すらしないですね。まあいいけど。

Y-DC回送

久々の投稿です。完全にサボってます。

書きたいことは色々とあるのですが｢書くのはまた今度でいいか〜｣の繰り返しで(おい)

昨日、キハ125×2が鹿児島本線を下ったとのこと。

久大本線久留米〜光岡間で運用に就いている車両と交換するためと考え、もしそうならば今まで運用に就いていた車両が大分へ回送されるはず。

そして今日。二度寝して10時過ぎに起床ｗ

香椎線が10分以上遅れていたので、JR九州アプリ内の｢どれどれ｣で確認するとやはり鹿児島本線で人身事故･･･

その後もどれどれを確認していると、竹下小に怪しい上り回送が。

博多、吉塚、箱崎のいずれかで折り返す列車の可能性も考えつつ更新を繰り返していると、箱崎を通過して北上してくるではありませんか！

予想通りにキハ125が上ってきました〜。シャッター切るのが遅れました･･･

別の場所で撮影したかったのですが、千早も香椎も通過すると思っていたので間に合う場所で･･･

結局、千早でソニックとゆふ森を先行させるために停車したようですがｗ

車両交換のためと思われるキハ220×2の回送を昨年10月に撮影していました。

遅れ貨物を待っていたらたまたま撮影できました。

緑色の貨物2本

本日は自分が知っている範囲で、入場1本、出場2本、EF81ムドが近場を走りました。

そのうち撮影できたのは出場1本(キハ40)のみですが･･･

入場とムドは目の前を過ぎ去るのを見ているだけしかできなかったのが非常に悔しい･･･

では本題に。

四国へ行った翌週の今月10日(金)に有休を取りました。

早起きして本州へ向かいました。

4日、5日にそれぞれ上った日鐵チキが、西浜松からは一緒となって下ってきているとのことで撮影しに行きました。

18両でなかったらスルーしてました(え)

8091レを撮るのはこれで2回目になりますが、前回も同じ場所で撮影しました(当ブログのヘッダーがそれです)。

30分後に福山レールエクスプレス。

この時間帯はおいしいです。

このあとは小月駅へ直行。

今回、有休を取ったのは来月に乗る列車の切符を購入するためであり、撮影のためではありません。

駅に着いたのは10時過ぎ、更に別の客が切符を購入するのに手間取っていたため、自分の番になった頃には既に販売開始から10分過ぎていましたが、何とか購入することができました。

いつになるかはわかりませんが記事にする予定なので、ここではどの列車に乗るのかは書きません〜