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TakayamaLine85の鉄ログ
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前回の続きです。

蟹江で5282レを撮影後、関西線で富田まで向かいます。
富田から…
イメージ 1
1331 急行五十鈴川行 近鉄富田駅にて
JR富田から近鉄富田まで歩いて約5分。ここで近鉄に乗り換えます。
塩浜にはJRの駅がないので、近鉄でダイレクトにアクセスします。
それにしても標準軌広いなぁ…

イメージ 2
JR貨物 塩浜駅 タキ入換中
塩浜に到着。
到着早々、昭和四日市石油からスイッチャーにけん引されたタキがやってきました。

イメージ 3
JR貨物 塩浜駅 タキ入換中
ガソリンでいっぱいになったタキは留置線に入場。
四日市寄りにいるスイッチャーは奥の機回し線からスイッチバックして空っぽのタキにつなぎます。
イメージ 4
JR貨物 塩浜駅 タキ入換中
空っぽのタキはスイッチャーにけん引されて昭和四日市石油四日市製油所へ向かいました。

しばらくすると…
イメージ 5
回????レ (DD51-1156+DD51-891) JR貨物 塩浜駅にて
やってきました!DD!!
本線に入線。
そのあと、先ほどスイッチャーがけん引してきたタキを連結するために留置線へ。
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8072レ入換中 (DD51-891+DD51-1156) JR貨物 塩浜駅にて

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8072レ 石油 入換中 (DD51-891+DD51-1156) JR貨物 塩浜駅にて
ガソリン満載のタキをつなぎ、本線で待機するため、留置線から本線へ入換をします。
イメージ 8
8072レ 石油 (DD51-1156+DD51-891) JR貨物 塩浜駅にて
いつものポジションで撮影。いいですね!
最近は旋回窓が充当されているので、かなりうれしいです♪
イメージ 9
8072レ 石油 (DD51-1156+DD51-891)とビスタEX JR貨物 塩浜駅にて
ビスタカーとツーショット。
塩浜ならではの風景ですね。

そろそろ8072レの出発時間。
塩浜から海山道まで歩いていい場所を探しましたが、どこも撮ったことがある場所や撮り鉄がいっぱいいたり…と満足な場所がなく…
イメージ 10
8072レ 石油 (DD51-1156+DD51-891) 塩浜ー四日市にて
カマメインの1枚となりました。
レンタサイクルのほうが機動性高いですね。やっぱり。

今度は海山道から近鉄四日市まで戻ります。
次回は8075レを弥富で狙います。もちろん充当されているカマはDF200です!
次回へ続く…

  • こんにちは、私もちょっとだけ撮影に行きます。重連は貴重ですね

    [ ぴーたー ]

    2018/2/26(月) 午後 9:19

  • > ぴーたーさん
    コメントありがとうございます。
    人が増えてきたということはそろそろ…なので、楽しんで撮影してきてください!
    重連は迫力が桁違いですね。

    TakayamaLine85

    2018/2/27(火) 午後 1:48

  • 顔アイコン

    こんばんはてっちゃんかなり多そうですね。まぁDD51の魅力にハマると撮影しててもアドネラリン爆発しそうになりますしね(笑)あのガァーって音を聞くとお、お、動いてるゥと楽しくなりますね。そして模型を買いたい衝動に負けて買っちゃう僕がいる(笑)そしていつかDF200買う僕がいるんでしょうね(爆)

    [ 高山のi ]

    2018/2/27(火) 午後 6:08

  • > 高山のiさん
    コメントありがとうございます。
    本当にDD51は生きている感じがよく伝わってくるカマなので、私もアドレナリンが大量に分泌されます(^^♪
    KATOから愛知機関区のDDが発売されますね!
    DF200も北海道形ながら次々と発売されているので、再現できそうですね。
    NゲージではJR貨物の車両は買わないと決めていますが、こればかりは買っちゃいそうです…

    TakayamaLine85

    2018/2/27(火) 午後 7:20

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