「きたぐに」は往く

こんばんは。

502M、15分遅れて運転しています。 踏切安全確認の影響とのこと。
駅では沢山の乗客がいました。


雪降る車窓、夜行列車の中は暖かくホッとします。
久々のきたぐに、583の音は良いですね。


採算が合わないから廃止、というのは簡単だけど、簡単に廃止するのが正しい訳じゃないというのは皆様ご存知の通り。
交通網を担ってるんだから。 そんなさもしい会社は嫌だなぁ・・・(苦笑)

雪なかお疲れさまです☆
ヘッドマークがまだ薄っすら見える程度の雪付きがちょうど酔い感じやね♪

臨時化と言えども、関西地区で某ライブが昼夜ある時に現地で一泊せず、余裕を持って北陸に帰れるのが大きなメリットだったのに(>_<)
不便になりそぅですわw

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きたぐに、日本海は私にとって大阪出張の大事な足でした。新幹線経由では高くて行けません。飛行機は持病のため乗れず…
夜行が消える度、公共交通機関について考えさせるものがありますね。

[キハ85]

>【ユロ鉄】様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

私も同感です（＾＾ 少しだけ緑色が透けているのが何とも言えません♪
ライブが終わって一息ついて駅へ。 そして「きたぐに」で帰還。 まさに趣味を両立しておられますね〜！

私も関西入りが楽なので「きたぐに」は重宝しておりました。 臨時化、どのような運転日なのか気になります。 あと車両も・・・

[キハ85]

>ぷらとれ様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

そちらからですと新幹線経由はバカバカしいですね。 せめてどちらかが定期列車として残ってくれたら・・・
なるほど。 そのような理由もありますね。 矢継ぎ早の廃止、残念です。

「公共」交通機関としての役割を担っているJR各社。 もう一度、立ち返ってもらいたいですね。