2011年を振り返る。 7月〜12月、下半期編。

こんばんは。　今日の当地は雪となっていました。

今週末、撮影に行きたいな〜とそれとなく頼んでみたのですが、(´・ω・`)凸と返されて撃沈（苦笑）　ダメか。
勤務もありますので、大人しく地域運用に徹することにします。。。　越三ぐらいは行きたいな。

今日は越八バルブに行って来たのですが、何と頭のライトが切れていました。　バルブでも撃沈かよ（汗）

さて、最近ブログ更新に飽きてきました。　ネタもないし、そろそろ潮時かな。　忙しくはないけど。
もう12月末。　一年って早いもんですね。　いつからこんなに早く過ぎるようになってしまったのか・・・

来年2月から春にかけてはいつも以上に精一杯鉄したいと思っています。　ご報告するかはわかりません。
恐らくいきなりブログ削除はしないと思いますので、撮影地の参考や構図の参考になる写真（下手糞写真でよければ）がご希望でしたらご連絡下さい。　

それでは2011年を振り返る、下半期バージョン。　12月の写真は今日まで撮影した写真の中で決めました。

下半期。　日が段々と短くなっていき、走行撮影可能な時間帯も段々と縮小していく時期となってきました。
そんな中でも限りある被写体を日の長い時期に狙い打ってきました。　それでも戦果は僅かでしたが。。。

7月　朝日を浴びて、「きたぐに」

583系による定期列車はこの「きたぐに」のみ。　夏のバリ順の「日本海」と迷いましたがこちらを選択。
「きたぐに」の遅れはあまり聞きませんが、この日は運悪くババ。　でも珍しい光景を撮影できました。

さて「廃止」ではなく「臨時化」とのことですが、これからどのような形で運転されるのか気になります。

7月その２　越八＋夕日。

今年はここで越八を撮影するために何度か通いました。　タイフォン・露出・定時運行。。。　課題は山積。
K1編成ではありましたが、何とか光を当てたカットも頂戴できました。　能登廃止で越八国鉄色も激減（涙）

7月その３　市橋で日本海。
　　　

よく雑誌で見る写真の場所だな〜と思っていた撮影地に初めて行くことができました。　想像以上に狭い（汗）
カツカツで残念な写真になりましたが、何とかここでロンチキとポンカイを撮影できました。　良い思い出。

8月　越八、シルエットで。

地元での撮影が厳しくなってきた越八。　この日は曇り予報だったものの、午後から若干の回復。
以前先輩が撮影していたシルエットを狙いました。　撮影後、別に上沼垂色でも良いのでは？と気づく（笑）

9月　稲穂の絨毯を見て、日本海。

EF81-106号機牽引の日本海と稲穂とのコラボは少なく、これが実質一枚目となりました。
当日は不満は残るものの、黄金色に実った稲穂と秋空と日本海を共に撮影できたので大満足でした。

9月その２　ギラリ日本海。

中々晴れなかった今年の9月。　クリアな日はおろか、晴れの日も少なかったように感じた一ヶ月でした。
そんな中でもこの日はギラリを期待して日本海へ。　通過数分前に露出回復。　早起きした甲斐がありました。

10月　11B増結日本海、ようやくローピン牽引で。

宮原車による増結はおろか、青森車による増結すらストックが無かった私にとってはこれが初捕獲。
折しも107号機牽引となり、何とか最大露出で捕獲することができました。　長編成だと格好良い〜

10月その２　583系「みちのく」

「みちのく」？何それ？　どうやら常磐線経由の東北特急だったそうです。　短命な特急だったようで。。。
露出が悩ましかったので締まらない一枚になってしまいました。　リベンジは無理でしょうなあ・・・

11月　最後の試運転、東海ラッセル。
　　　

やはり11月はこれ。　今年から本格撮影、東海ラッセル。　リベンジを誓ったものの、何と最後の年に。
天気予報は微妙だったのですが、3日間に何とか晴れカットを撮影できました。　結構気に入った一枚。

11月その２　別日の東海ラッセル。
　　　

シルエットというと太陽を背にするのがセオリーかと思うのですが、これは太陽を側面に当てたものです。
なるほど・・・　このような浮かび上がらせ方もあるのか・・・と勉強になった一日でありました。

12月　「きたぐに」回送、日の出と共に。

2年前から「いつかきたぐに回送を撮ってみたい」と思いつつ、色々と重なり断念。　何とか時間を作って。
ところがプレス発表が出てしまったので葬式一番乗りといった感じに（笑）　まあ実質葬式か。

今年一年、皆様と共に撮影できて嬉しく思います。　お陰様で楽しく撮影することができました。
良い一年にしていただき感謝しておりますm(_ _)m　来年もお会いしましたらよろしくお願い致します。

これが最後の記事になりませんように（苦笑）　　最後まで御覧いただきありがとうございました。

こんばんは。
きたぐにや日本海の臨時運用、編成が気になりますよねぇ。
発表を待ちたいですし、少しでも多くの日数の運行がある事を祈りたいです☆

こんばんは〜(^-^)/

きたぐにもまた12連のシーズンに
入るので撮りに行きたいですねエ。

[おまさと]

こんばんは！
どの写真もすごいです！写真じゃなくて芸術作品ですね。撮影場所と太陽の光でその時期の様子が良くわかります。
それとこれから撮れなくなる列車ばかりで、特に日本海ときたぐには貴重な写真ですね〜。それにしても国鉄型は四季になじんでますね〜 自分もこんな写真撮ってみたいです。

[なみふく]

こんばんは〜
きたぐに、日本海、北越と北陸のスター揃い踏みですね。
市橋の日本海もこの緑濃い時期に撮影したかったです。

また来月のシフト連絡します。日程が合いそうなら是非ご一緒しましょう！

[たんす]

こんにちは〜
うーん、日本海の走行写真羨ましいですハイ
新しい釜だと赤く見えてしまいますよね

まだまだ被写体はあるじゃないですか
鉄道趣味続く限り、キハ85さんの写真を拝ませてもらい参考にしたいのに…

ブログ削除、はんたーい

きたぐには一枚も撮れずに終わってしまいそうです。最初の一枚はベストショットですね！

[キハ85]

>かずっち様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

編成とスジ、気になるところですね。 私も気がかりでなりません。
出来れば土日も運転があると嬉しいです。 私自身もきたぐにを週末に使うこともあるので。。。

[キハ85]

>国 鉄 人様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

きたぐに、年末年始は12連みたいですね！ 私も撮りたいなあと思っております。
狙い目は大晦日かその手前の晴れ間でしょうか。 陰落ちがネックですね。

[キハ85]

>おまさと様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

下半期も活動してきましたが、不完全燃焼が多い期間でした・・・
日本海ときたぐに、最後の夏という気構えでしたのでそれとなく撮影できました。

来年はどのような形になるのか気になります。

[キハ85]

>なみふく様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

市橋、できればもうすこし陰が引いてほしかったのですがこれでも文句は言えません（＾＾；
他も頑張ってきたのですが、胸を張って貼れる写真がないところが哀しいです。。。

某所コメントありがとうございました♪ 返信させていただきました。

[キハ85]

>たんす様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

日本海、そちらですと通年走行撮影は難しいですよね・・・
遅れ日本海のように狙えたら良いのですが、大抵天気が悪いですし。。。

ブログ、削除しませんのでご安心くださいませm(_ _)m 趣味はこれからも続けます（笑）

[キハ85]

>オレンジエクスプレス様
こんにちは〜 コメントありがとうございます。

最初の1枚、苦い経験でしたがこれはこれで味があるのかな〜とも思っています（＾＾；
きたぐに、撮影が難しい列車とあって中々厳しいですね。 やはり新潟に行くしか・・・（苦笑）