キハ85の鉄ちゃん日記 Yahoo版

12／19 高山本線で「ひだ」とツートン。 消化不良でした。 撮影記録

こんばんは。　今日の当地も曇し天模様となりました。　全く晴れませぬ・・・

昨年の同じ時期の画像を見てみると、少しは晴れ間があったようです。　やはり今年は晴れない年なのか？
毎年毎年こんなことを言っている気もしますが、晴れない天気のおかげで弱気になっているようです（＾＾；

さて、注目の臨時急行「能登」、プレスでは発表されていなかったので「あれ？　取り消し？」と思っていましたが、JRとしては自然消滅という扱いなようで（苦笑）
ところが新潟の組合HPにはしっかりと出ていたようですね。　これから人も増えそうです。　ご安全に。

※追記。　読売に出ていたみたいです。　もう少しチェックしとけばよかった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20111220-OYT8T01321.htm

結局、本命の朝方の時間帯は一枚も決まらず、辛うじて遅れのシーンを数回撮影できただけでした。
これから越八と越三が世知辛くなりますね。　幻のようだった485能登、最後まで見届けます。

それでは19日撮影分の活動報告をアップしたいと思います。　今回は久々に高山本線に出かけてきました。

19日深夜、久々に駅で「きたぐに」をバルブする気分になったので雪降る中、車を走らせました。
ちょっと期待したのですが、幻でした。　はてさて、いつか綺麗に撮影できることを夢みて・・・　無理か（汗）

502M　急行きたぐに号　大阪行

583系B5編成でした。　まあ真っ暗ですね。　久々にこの駅で「きたぐに」をバルブしました。　懐かしい。
この暗さなのでHMが飛んでしまって残念ですが、これはまた改良して撮影してみたいところです。

この後は二度寝して高山本線へと出撃。　近場までツートンが来るので猪谷からの返しをスタートに。
天気は曇り。　県境の天気は曇りの方が良いので、後は雪だけが心配。　良い塩梅に積もっているかな？

1828D
　　　

キハ48系ツートン2Bでした。　久々に撮影したツートンは雪が積もる中での撮影となってしまいました（＾＾；
理想としては背景クリスマスツリーでモコモコになっていて欲しかったのですが。。。　またリベンジです。

32D　特急ワイドビューひだ12号　名古屋行

キハ85系4Bでした。　細江方面に入ると急に激晴れに。　背景の雲は取れませんでしたが、何とか青空。
かなり光線が倒れているので、13時過ぎでも良い光線状態でした。　よしよし。　久々のキロハゲット！

1027D　特急ワイドビューひだ7号　富山行

キハ85系3Bでした。　帰りがけの駄賃で撮影しましたがやはり顔には光が回りませんでした。
この場所は14時を過ぎないと厳しいみたいです。　その時間、美味しい列車はあったかな？　ないかな（汗）

ここまで撮影して撤収しました。　久々に近場で青空の下で「ひだ」を撮影することができて良かったです。
ツートン、また日を当てて撮影できておりません。　雪晴れのカットを撮れたらいいな・・・

高山は天気が良かったのに富山は曇り・・・　　　最後まで御覧いただきありがとうございました。

12／15 新機材試運転。 日本海バルブに行って来ました。 撮影記録

こんばんは。　今日は雪となった当地です。　明日も寒いみたいです。

トップページにあります通り、天下のJR東海がヘンテコな事をするようです。　何だあのデザイン（怒）
「南紀」に投入とのことですが、名古屋車両区が運用を分けるとも思えず、「ひだ」も被害を食らいそう。

デザイン性の問題でもあると思うのですが、これでシカ対策の効果が得られなかったら失笑です（＾＾；

さて、ダイヤ改正の要綱が発表されました。　まあ概ね予定通りでしょうか。　夏と秋は頑張りました（笑）
今日の夜は久々の「きたぐに」サロ乗車であります。　何というタイミング（苦笑）　サロに乗車するのは何年ぶりなんだろう・・・　いつも自由席かB寝台が多かったもので。。。

私にとっては寝耳に水だった85魔改造の方がビッグニュースです。　春は三重に篭るかな。
それでは15日撮影分の活動報告をアップしたいと思います。　今回は試運転？の様子をご紹介します。

15日夜、果たして7Dはどんな奴なのか。　以前、親戚の機体を使わせてもらった間隔はとうに忘れておりました。
まず電子水準器が大助かり。　次に液晶解像度が40Dとは段違いに上がっておりました。　これにはビックリ。

私はバルブ時もライブビューでピントを合わせているのですが、上がった解像度に涙が出そうになりました。

遅4039M　特急サンダーバード39号　富山行

683系T52編成でした。　何と7D初ショットは事もあろうにヨンダーでした（笑）　HIDな奴だったのでつい・・・
実は「ひだ」を初ショットにしようと思ったのですが、ギリギリで迎撃できなかったのでこいつが格上げ（汗）

遅4001ﾚ　寝台特急日本海号　青森行

EF81-108号機牽引でした。　かなり停目より前に停車したので残念な構図になってしまいました。
光が当たっている客車の帯が揃っていたので良い条件でした。　1800万画素にも驚き。　すごいなあ。

ただ、色合いが何だか・・・　うーん　40Dの色合いに慣れてしまったからなのか、はたまたレンズの性質か。

バックショットも。

スムーズにピンが追従してくれました。　ピントも見ることができる程度に来てくれたので助かりました。
ただ、こちらも色合いが何だか・・・　研究の余地があるようです。　というかRGBいじればいいのかな？

ここまで撮影して撤収しました。　遅延の影響で被りもなく、スムーズな撮影でしたので良かったです。
当日御一緒しました皆様、お疲れ様でした。　試運転の結果は上々、明日から実戦投入となります。

おまけその１。　先日撮影した闇討ち。　こちらも実質廃止「きたぐに」。
　　　

7Dで撃ちたいアングルです。　地元でも闇討ちをやっておかねば。　こちらは駅撮りと違ってまったり。
中々フレア回避できず四苦八苦。　修行あるのみ。。。　小さいサイズだとわかりにくいですが、ピン甘です。

臨時化にとはいうものの、これまでの姿で、とはわかりませんよ。　残るといって安心するのはまだ早い。
　

おまけその２。　今日の機関区。

EF81-1号機とEF81-26号機との並び。　今は静かに眠るだけ。　もう走ることはないんでしょうなあ・・・
1号機のパンタは剥ぎ取られていますが、その他の釜は目立った動きはありませんでした。

高速シャッターは試していないので実戦で！　　　最後まで御覧いただきありがとうございました。

12／14 久々の青空。 急行色や白釜貨物などを狙いました。 撮影記録

こんばんは。　今日は久々の青空が展開した当地です。

ということで地元で鉄してきました。　新機材到着一日前は青空で、到着予定の明日はどうやら雨です（苦笑）
これは闇討ちを初ショットにしろ、との天気からのお達しでしょうか。　それともバルブが初ショット？

まあ何にせよ、試運転のために明日も出撃の予定です。　何を撮ろうか迷いますが、「ひだ」からかな。
高感度テストもしてみたいので、晴れのち曇りの天気がベストなのですが上手くいかないもんですね。

そういえば40D導入日も確かこんな状況だったような。　あの頃はまだキトの485系がいましたが・・・

週末の日本海、ウヤになるなよー　ウヤになったら翌日乗ればいいか（笑）
それでは本日撮影分の活動報告をアップします。　今回は快晴なのでできるだけ撮影してきました。

14日朝、起きてみると激山の快晴。　午後まで暇なので早速出動。　6093ﾚの存在を忘れていたので3091ﾚから。
100％のクリア度ではないものの、まあまあなクリアな空でした。　青空率はほぼ100％、良い条件です。

激山ではあったものの、午後から天気が崩れる予報もあったので今回は山とのコラボは見送りました。

3091ﾚ
　　　

EF81-116号機牽引でした。　てっきり129号機牽引かと思っていたのですが、何のことはなく普通の釜が登場。
6093レの運転日を勘違いしておりました。　どうやら129号機は6093レ充当だったようです。　失敗した。。。

538M

475系A12編成でした。　このアングルの青空はほぼ100％のクリア率の素晴らしい空でした。　よしよし。
475系もこの区間での活躍は後わずか。　このアングルはもう卒業なので次は別アングルの課題を消化します。

4076ﾚ

EF81-501号機牽引でした。　今日の4076レの釜は何じゃろな〜♪　　なにいいいいい　白い悪魔牽引でした。
それにしても側面が汚い。　白釜じゃなくて茶釜みたいです。　そういえば503号機も汚かったなあ・・・

1052M　特急北越2号　金沢行

485系R27編成でした。　晴れて定時と来れば相場はR編成。　この日も例に漏れずピカピカR27編成でした。
エンブレムが付いたならばこのアングルなら目立ったんでしょうね。　撤去がもう少し遅ければ（・・；

544M

475系A19編成でした。　このアングルで撮りたいな！と思っていたものの、いざ実現すると撮り方が・・・
ということで車両メインに逃げてみましたが、今後は別の場所で狙ってみたいと思います。　続く。。。

ここまで撮影して撤収しました。　午後から通常任務でしたが、曇りだしたので良いタイミングでした（笑）
当日御一緒しました皆様、出撃された皆様、お疲れ様でした。　久々の青空、白い釜でリフレッシュでしたね！

次の青空はいつになるのかな。　今月はなさそう（汗）　　最後まで御覧いただきありがとうございました。

12／7 EF81-302号機も門司へ。 ありがとう桃コルゲート！ 撮影記録

こんばんは。　ここ一週間、青空を見ておりません。。。

冬型の気圧配置というわけでもないような気がしますが、もう12月中旬ですから快晴は厳しくなりました。
今日も期待はしていなかったのですが、案の定曇り。　3092ﾚ狙いですので好都合ではありますが（＾＾；

さて、明日は12月8日。　旧日本海軍機動部隊が真珠湾攻撃を敢行した日となりました。　日米開戦の日ですね。
ここは鉄道ブログなので、正否などは置いておくとして、ミリタリーをかじった私にとっては特別の日です。

今も火種多い世の中ではありますが、少しの間でも戦争の途中の平和な時間が続けば良いですね。　安全圏の人間の一言でした（苦笑）

蛇足が入りましたが、それでは本日撮影分の活動報告をアップしたいと思います。　またお見送りです。

7日朝、EF81-302号機が吹田へ向かうとのことで出撃しました。　通過時には何とか雨も止んでくれました。
302号機は吹田で一休みしてから門司へと向かうようですね。　2077レも撮影してみたいなあ・・・

3092レ

EF510-5号機＋EF81-302号機（ムド）でした。　510よりも302号機にピンを持って行こうとしましたが・・・（汗）
ムドの方にピントを当てるのは難しいですね。　連結部は止まっているようですが、302号機が甘い。。。

3092レ

追っかけて2発目。　定時だと首カックンはお尻がかじられるのでこちらのアングルで狙ってみました。
海側はコルゲートがなく、スッキリしている302号機。　こちら側は初撮影でした。　一味違いますね。

おまけ。　先日の6092レ（EF81-303号機ムド付き）を。

恥ずかしながら6092レを富山貨物で撮影したことがありませんでしたので、サッパリな状況での撮影（苦笑）
出区する列車の灯りを貰って撮影。　ツヤツヤ銀釜。　今度こそ九州で撮影したいもんです。

今度は側面の光を貰って。

キロポストも良いアクセント？かな（＾＾；　EF510との組み合わせはこれが最後になってしまうのかな。
寒い夜でしたが、銀釜をバルブすることができて良かったです。　是非富山機関区にくださいな（笑）

3092レはここまで撮影して撤収しました。　応援に来てくれた302号機、303号機、さようなら！また来てネ！
援護して下さった皆様、ありがとうございました。　早朝よりの見たままメール、お騒がせしました（笑）

これで羽越の貨物も落ち着きますね。　　　　　　　　最後まで御覧いただきありがとうございました。

12／3 EF81-303号機、門司へ。 お見送りしてきました。 撮影記録

こんばんは。　今日の当地は愚図ついた天気となりました。

明日も似たような天気ということで。。。　ここ最近は西高東低の冬型気圧配置へと移行したので残念です。
お陰様で経費も使わずに済むところが哀しいですが、晴れが欲しくなるのが性であります。　遠征か・・・

さて、今回の記事でもお伝えするのですが、とうとう門司機関区所属の銀釜が門司へと帰還しました。
一昨日の6092レで富山まで、昨日の3092レで吹田まで、そして本日の2077レで門司を目指すようです。

今年は富山機関区へ門司釜が2回も応援に来てくれました。　理由はともあれ、貴重な光景を拝めました。

それでは12月3日撮影分の活動報告をアップします。　銀釜のお見送り。　この日はダイヤが乱れていました。

3日早朝、新津駅で起こった輸送障害は露知らず、のんきに3092レを狙って出撃していました。
某鉄橋、定時になっても現れない3092レにイライラして知り合いにお尋ねすると、何と2時間以上の遅延アリ。

はあ。　折角早起きしてガソリン入れて朝飯を食べずに冷たい雨の中を走ってきたというのに。
取り敢えず広角で撮影できる撮影地へと移動して仮眠。　150分程遅れた3092レが見えてホッとして撮影。

遅3092レ

EF510-18号機＋EF81-303号機（ムド）でした。　日本海縦貫線の輸送を助けるためにやってきた銀釜。
とうとう門司機関区へと帰還することに。　最後のお見送りの空は北陸らしい曇天。　これもまた良し！

遅4002レ　寝台特急日本海号　大阪行

EF81-107号機牽引でした。　当日は「日本海」も4時間遅れ。　こっちも輸送障害の影響とのことです。
相変わらずドン曇りで意欲はありませんが、銀釜の10分続行ぐらいでしたので効率よく撮影できました。

この後は金タ停を見越して追っかけ。　しかしながら停の時間をほぼ全てカットして出発しているとのこと。
「日本海」は3092レの後続で遅延も拡大しているようなので、3092レが待避すると信じて撮影地へ。

遅4002レ　寝台特急日本海号　大阪行

セッティングが疎かで後ピン！　終了＼(^o^)／　今は定時でもこの場所は厳しそうだというのに（涙）
ここでリベンジできるかな・・・　好天の日はパスなので難しい。。。　時間を掛けてセットしたのに(´・ω・`)

遅3092レ

北陸路を後にして九州へと向かっていきます。　何だか寂しいな・・・　富山に転属してくれないかな。
幾度も応援に来てくれた門司釜。　お見送りできて良かったです。　ピンも何とか。　九州でまた会おう！

おまけ。　有名撮影地を駆け抜けていくEF510とEF81-303号機。　ここを走る光景、最後なのかな。

銀釜お見送りはここまで。　まだ追っかけしたかったのですが、忘年会任務があるのでここで撤収しました。
当日御一緒しましたポックル様、その他の皆様、お疲れ様でした。　銀釜、応援ありがとう！

後日ファン限定記事へ移行するかもしれません。　　　最後まで御覧いただきありがとうございました。