|
こんにちは〜 日曜日は「雷鳥」の最期、絶対出撃！！ と意気込んでおりました。 朝起きてみると熱が・・・ えー、風邪引いてしまいました； 信じられないorz せっかくの日曜日なのに↓↓ 立ち直れないですよ 10日までにはしっかり直してやる＾＾； さて、本題の旅行記の方に入りたいと思います。 検見川浜駅で撮影した後は知人が行きたがっていた秋葉原の電気店街へと行くことに。 自分は外付けのHDDやメモリーカードなどを購入しました。 それにしても、秋葉原はいい街ですね〜 また来たいです、何度も来ていますが； 秋葉原で色々と買い物をしたあとはホームライナーの撮影に行きます。 前回の撮影ではH02編成でしたが、今回はH03編成でした。 より多く撮影しなければなりません； 定刻通り入線してきたホームライナー古河3号。 運用通り489系H03編成でした。 やっとホームライナー充当のH03編成を撮影できました。 その後はいつもの流れで「あけぼの」さんの撮影へと向かいます。 この日はEF64-1030号機が牽引していました。 上野駅のいつものアングルで。 双頭さんはしっかりと撮影しておかねばなりません・・・ 理由はしばらく時間がたてばわかりますが； 別のアングルでもういっちょ。 北陸効果でかなりの人数の方が撮影なさっていました。 上野駅を一旦離れる前に、北陸の表示を一枚撮影。 このような案内もしっかり撮影しておかねば； 急行能登の発着番線変更の案内。 16番線から撮影できたのでセーフでした。 また１つ、お蔵入りの光景が出来上がってしまいました。 東京駅では構図がカツカツとのことでしたが、ぎりぎり撮影できるのでバルブすることにしました。 東京駅に到着しました。 ホーム先端でゲバを立てて構えます。 ここでプレ坊さんと合流〜 いきなりお呼び立てするような形になってしまいすみませんでした＾＾； そしてサンライズエクスプレスが入線してきました。 上野駅方で入線してくる列車を撮影。 格好良いですね〜 その後はプレ坊さんと共に上野駅へ戻り、「北陸」を撮影します。 ホームへ行く途中にmarinoさんともお会いしました。 のんびりと撮影地を選び、シャワーカードも確保したいので、中盤で動画を撮影。 そして、推進運転も撮影することに。 露出がないので必然的に流すしかないですが； 待つこと数十分、入線してきた推進運転の回送列車。 なんとか決まってくれました。 車内に入り、動画の準備をした後先頭車両付近へと移動します。 機関車付近で人混みに混じって撮影。 人混みのため、縦アングルで撮影しました。 上野でしかこのような写真は撮影できませんね。 北陸のHMと機関車のプレートをアップで撮影。 これもいい記念ですね。 全然撮影していなかったので； この後最後尾に行き、プレ坊さんが写真を撮影してくださいました。 自分が入った写真はほとんどないので、良い記念となりました。 本当にありがとうございます!! この後、寝台特急北陸に乗り込み落ち着きました。 発車するときの長い汽笛、ゆっくりとした衝撃、素敵でした。 この続きは3／5 485系雷鳥 撮影記録の方にありますので、もしよろしければ続きも御覧くださいませ♪ 今回の旅行では、事前にアドバイスを頂いた皆様方、色々と御指南、ご教示いただいたプレ坊様、marino様本当にありがとうございました。 お陰様で、とても充実した旅行を2度もすることができました。 いい思い出となりました。 またいつか機会がありましたら、よろしくお願いいたします!! 今回お会いすることはできませんでしたが、jnr103様、いつか必ずお会いしましょう＾＾ 私は前回の北陸号乗車と今回の乗車で最期の乗車となります。 東京へ行く度に利用していた北陸号ですが、3月12日の発車を持って廃止となります。 家族の思い出、自分の思い出を載せていつまでも走っていてもらいたかったですが、やむなく廃止となりました。 「北陸号」今まで本当にありがとう。 楽しい思い出もいっぱい作れました。 https://railroad.blogmura.com 鉄道ブログ https://railroad.blogmura.com/railroad_jrwest JR西日本 https://railroad.blogmura.com/railroad_travel 鉄道旅行 最後まで長々と御覧いただきありがとうございました。
|
2010年 3／3〜5
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
こんばんは〜 怒涛の勢いで、とはいかないまでも旅行記の記事の作成をしています。 明日は行けたら撮影に行こうかな？と考え中です。 天気が悪いのとまだ体が回復していないのとで； 最近は無理が高っていたので・・・ ゆっくり休むことにしたいと思います（ ＾ω＾） 西川口駅での満足した撮影が終わり、今度は京葉線を使い検見川浜駅へと移動します。 以前アドバイスをいただいた検見川浜駅ではストレートで撮影できるようなので、ワクワクしていました。 検見川浜駅は東京駅から約1時間ほどで着きます。 簡単は相対式のホームとなっていますが、高架の上にあります。 東京方の端に行きカメラを構えます。 最初にやってきたのはE257系500番台でした。 5両と短いですが、自分は結構好きな車輌です。 前面は「わかしお」となっています。 続いてやってきたのは京葉線の205系でした。 デザインが変更されているので、面影はあまりありませんね。 検見川浜駅の電光表示板が「通過」を表示していました。 特急かな？と思っていると、 EF65-1092号機牽引の貨物が通過。 見れるというお話は聞いていましたが、生で見ると興奮しますね。 というかEF65の1000番台を関東で撮影したのは初めてでした； 後ろの高層ビルが都市部だということを実感させてくれる良い背景となってくれています。 今度は自分たちがいるホームも「通過」の表示が。 振り返りカメラを構えると、またもEF65牽引の貨物でした。 EF65-1068号機牽引の貨物列車。 タンクを引いています。 石油輸送かな？ またも対向ホームに「通過」の文字が・・・ ここまでうまく行き過ぎているので、今度は特急かな、と安心（？）して構えていると。 EF66牽引の貨物列車でした。 EF66-25号機牽引でした。 こちらもきっちりと決まってくれました♪ その後しばらく普電を撮影していました。 関東にはあまりこれないので、こうした普通列車も撮影しておかねばなりません。 普電を撮影していると、青い車体が見えました。 京葉線の201系電車でした。 約1週間ぶりに撮影しました。 201系を後を追うように通過するEF210の単回。 時刻表・運用を知らない自分にはさっぱりでした。 151号機でした。 EF210-123号機牽引の貨物列車。 こちらもタンクを引いています。 上りは専貨ばかりですね； 戻ってきた201系。 対向ホームじゃないのが残念ですが、これもまた良い思い出です。 今度は下りホームをEF210牽引のカモレが通過。 タンクを引くEF210は自分は中々見ることができないので嬉しかったです。 EF210-155号機牽引でした。 この辺りで検見川浜駅での撮影は終了〜 これほど満足できるとは正直思っておりませんでした； カモレ、E257系、255系、201系等々、様々な列車が矢継ぎ早にやってくるので退屈はしませんでした。 中でも65牽引のカモレが見られたのは本当に嬉しかったです。 この後は、上野駅へと向かいホームライナーを撮影しました。 その他、「あけぼの」なども撮影しました。 この続きはまた後ほどの記事で書かせていただきますね。 https://railroad.blogmura.com 鉄道ブログ https://railroad.blogmura.com/railroad_jrwest JR西日本 https://railroad.blogmura.com/railroad_travel 鉄道旅行 御覧いただきありがとうございました。
|
|
こんばんは〜 今日も旅行記の記事を上げていきたいと思います。 北陸地区のこの雨、驟雨であることを願うばかりです。 さて、旅行記の続きとなります。 寝台特急北陸に乗って上野駅に到着しました。 上野駅に到着すると運が良ければ能登の回送列車が対向ホームから狙えるので撮影しようと思ったのですが・・・ なんと発着番線に変更が生じており、お隣に停車中でした。 やむなく動画で撮影； その後、行き止まり付近に移動して到着した北陸号を撮影。 縦アングルでどっしりとさせてみました。 上野駅らしい写真です。 発車をお見送り〜 この日の朝も大勢の方に見送られて尾区へと引き上げていきました。 北陸号の回送を撮影した後、軽食を取り、鶯谷駅へと向かいました。 鶯谷駅で上野行きの「あけぼの」号を撮影します。 撮影者は5名程度なので、ゆっくりまったりでした。 ただ被りが心配でしたが； 上野へ向かう寝台特急あけぼの号。 何とか被らずに撮影することができました。 京浜東北線も撮影。 この一枚だけLEDがしっかりと止まってくれました。 撮影難しいですね； それに、前回撮影できなかったカシオペアも撮影できるので行って来ました。 数本撮影していると、カシ釜がやってきました。 その時、京浜東北線が発車!! EF81-79号機牽引のカシオペア。 右横に被ってしまいましたが、初撮影、とても満足できました♪ 続けてきた「北斗星」 この日はノーマルなEF81-98号機牽引でした。 この釜は初めて見ます。 綺麗に撮影できました＾＾ 後打ち。 カシオペアはできませんでしたが、北斗星は成功です。 西川口駅で満足した後は以前教えていただいた検見川浜駅へと向かいます。 途中東京駅で数分だけ中央線を撮影。 青梅特快のLEDの中央線。 初めて見ました。 201系は撮影できませんでしたが、よかったです。 その後は京葉線に乗車して、検見川浜駅へ。 検見川浜駅での撮影、そして北陸に乗車して帰宅するまでは別の記事にまとめたいと思います。 またも長々と続いておりますが、ご了承くださいませ；； にしても、カシオペアは意外や意外、初撮影でした。 カシオペアのカン、とっても格好良いですね。 また撮影してみたいです。 ぱーいち牽引の北斗星もあとわずかとなりました。 早く記録したいです。 https://railroad.blogmura.com 鉄道ブログ https://railroad.blogmura.com/railroad_jrwest JR西日本 https://railroad.blogmura.com/railroad_travel 鉄道旅行 御覧いただきありがとうございました。
|
|
おはようございます。 前回の旅行の記事に引き続き、今回の旅行の記事を書きたいと思います。 今日一日は休養を取っております。 なにしろ体がボロボロなので； さて、本題の旅行記の方に移りたいと思います。 この日の夜、自分は知人と一緒に寝台特急北陸のお名残乗車をするために、サワへと向かいました。 やはり始発駅から乗るに限ります＾＾ 運良く上下のソロを取ることができたので良かったです。 今はソロはおろか開放寝台すらもプラチナチケットと化していますからね・・・ 既に5番のりば、6番のりばの長岡方には人だかりができていました。 自分はすでにあのアングルは飽き飽きしていたので、今回は撮影せずにシャワーカード狙いで1号車に並んでおりました。 金沢駅の「北陸」の電光板 この表示も見られなくなるので撮影しておきました。 そしてEF81に引かれて北陸が入線してきました。 動画を撮影した後はちょこっと撮影。 北陸の方向幕。 「上野」の文字が輝いて見えます。 いや、光っているからなのですが； その後、引き込み線から再び北陸が入線。 車内で動画の準備をして先頭へと向かいます。 一応、このスナップも撮影しておきました。 手持ちのためISOを上げているので、ノイズがひどいですが； 仲良く並んでいますね。 急行能登が先に発車〜 お先に失礼。 すぐに追いかけるから待っててね。 この後、車内に入りゆっくりとした衝撃を堪能♪ 客車寝台特有のこの感覚は他の列車では絶対に味わうことができません。 連結部分を撮影。 車掌さんに了解を取ってストロボを焚かせていただきました。 開放寝台の上段を撮影。 二段ベットみたいな感覚で楽しめますよ〜 といっても2回ほどしか乗車したことがありませんが； こちらはソロの下段です。 少し狭いですが、個室気分が味わえるのは本当にお得です。 シャワー室の隣にあるミニロビーをパチリ。 シャワーを浴びた後、知人と少し語らいでおりました。 車内を探検していると、いつのまにやら富山駅に到着。 駅名標を通路からパチリ。 富山駅を発車後、車内は減光されました。 ちょいと手持ちでは厳しい条件ですが何とか撮影しておりました。 通路を歩いていると飲料水の装置が。 久々に見ました。 数年前、北陸に乗車した時はガブ飲みしていたことを思い出して一人ほくそ笑んでおりました・・・ この後、長岡の釜換えまで一休みすることに。 知人の部屋へと足を運び、飲み食いをして色々と話しをしていました。 知人は北陸初乗車でしたのでとても興奮しておりました。 やはり楽しそうでした。 一緒に来て良かった。 途中、青海川の辺りでは綺麗な星空と青い色を放つ海が見え、本当に幻想的な景色を見せてくれました。 晴れた日ならではの景色に知人ともどもはしゃいでおりました； 長岡では釜換えを動画で撮影。 EF81-150号機が離れて行った後、軽い衝撃の後、EF64が連結。 釜換えを見送った後は、のんびりとソロでおやすみしました。 大宮のおはよう放送でたたき起こされるまでぐっすりと眠っておりました。 ここ数日で寝台の揺れを完全に思い出し、熟睡していました。 寝台列車の揺れで寝れないという方もおられるようですが、自分にとっては心地よい揺れですね。 もう少なくなってしまった寝台列車、皆さんも他の寝台列車にも乗車されることをオススメします。 次は「あけぼの」のA寝台に乗りたいなあ・・・ 日付は変わり、3月4日となりました。 この先のことは続きに書こうと思います。 よろしければ続きも御覧くださいませ。 https://railroad.blogmura.com 鉄道ブログ https://railroad.blogmura.com/railroad_jrwest JR西日本 https://railroad.blogmura.com/railroad_travel 鉄道旅行 御覧いただきありがとうございました。
|
|
こんばんは。
私は今下り北陸に乗車しています。 上野の独特な熱気が落ち着き、夜行列車はひた走っています。 軽い衝撃が旅情を誘い、ほんわかな気持ちにさせてくれます(￣▽￣)b まだ日本には数本のブルートレインがあります。 皆さん、ブルトレに関心が高まるこの機会に乗車してみてはいかがでしょうか？ 御覧いただきありがとうございました。 それではお休みなさいませm(_ _)m |
