キハ85の鉄ちゃん日記 Yahoo版

ブログ移転しました。 →http://kiha85hida.exblog.jp/

2011年 7/29〜8/3

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

全5ページ

[1] [2] [3] [4] [5]

[ 次のページ ]

こんばんは。 今日は午後までは青空が広がっていました。

昨日は敦賀・鯖江界隈で日本海と凸ロンチキ、そして今日は地元でウフフしてきました。 晴れに感謝。
昨日の天気は夕方から曇ってきましたが、今日は曇る前に撮影することができました。 難しいですネ・・・

取り敢えず27号機の課題は大半はクリアかな(笑) 後は新潟方のお顔でバリ順を狙いたいと思います。
明日辺りの貨物がまた怪しい感じです。 今回もアンテナ張って注意深く狙っていきます。 晴れるかな?


新潟「能登がウヤでも越八は国鉄色だよ(ゝω・*)vキャピ♪」
鉄一同(笑)「あざーっすm(_ _)m」   ということで先週から越八を狙い続けています(笑)
さて、今日はこのあと珍しく延長戦です。 どんな感じに撮れるかな。 撮ってきたらまたアップします。

それでは8月1日、北海道での撮影分をアップしたいと思います。 ようやく登場凸トワイライト!





8月1日朝、突然レンタカーでドライブがしたくなりまして乗り鉄の予定を変更して発進。 天候は曇り。
前々から見てみたかった昭和新山と洞爺湖を目指して南下することにしました。 途中、室蘭で休憩。

むろらん地球岬。
   イメージ 1

車のナビを見ると「チキウ岬」になっていました。 正式名称は恐らく「チキウ岬」かと思われます。
絵鞆半島の先っちょで、初日の出の有名所らしいです。 北海道の自然100選では首位なんだとか(^^













遂に見ることができた麦ロール!
イメージ 2

北海道に来たならこの麦ロールは見てこなきゃあかんでしょ、ということで晴れ間と組み合わせてパチリ。
一日中昼寝していたいような景色ばかり。 ドライブも捗りました。 北海道って本当に景色が綺麗。












北舟岡駅に到着。
イメージ 3

ちょうど鈍行列車が入線してきました。 良い景色ですね〜 迫った海とディーゼル。 求めていた景色です。
奥に写っているのは室蘭の街でしょうか。 風が強かったので暑くもなく過ごしやすかったです。












反対側からはキハ281系スーパ北斗が通過。
イメージ 4

キハ281系の前照灯、HIDに変わりました? 前はもっと優しい色だったかな?との記憶があるのですが・・・
反対側も伊達の街並みと海をあわせることができるので綺麗です。 駅撮りながら最高ランクでは?(笑)













ハイデッカーグリーン車を組み込んだ北斗。
イメージ 5

このアングルでも綺麗に収まりますね。 海も入ってくれますし、編成にもサイドの光があたっています。
しかしここ、列車が高速なので連写でないと厳しいですね。 狙った位置に来てくれないこともありました。












赤熊10号機牽引の貨物列車。
イメージ 6

DF200-10号機、初期の赤熊ですね。 スカート真っ赤もここではあまり強調されないのが残念ですが。
ちょっと歯抜けが目立ちますが、まあまあの積載率でした。 北海道の貨物輸送の主役は間違いなく鉄道です。












反対側では有珠山バックで「北斗。
イメージ 7

サイド光ながら編成撮影もできます。 しかしこちらも高速でツカしますので、結構厳しい撮影条件です。
帰還してから気付いたのですが、撮影した「北斗」は1両増結していますね。 やはり長いと格好良い♪













久々に運転、青凸重連のトワイライトエクスプレス☆
イメージ 8

おお、何という格好良さ。 青凸の排煙、音、全てが最高です(笑) ピンクのカンも意外と似合ってる。
北海道でしか見ることができないトワイライトの別の一面。 良い出会いをすることができました(^^












キハ283系の「スーパ北斗」がキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
イメージ 9

ようやく撮影することができたキハ283系使用の「スーパ北斗」。 8両編成でまあまあな長さでグッド。
欲を言えば先頭車両増結の編成で来て欲しかったなあ・・・ 結局北海道では撮影できない編成でしたが。













洞爺湖近くの昭和新山を撮影。
   イメージ 10

社会の教科書で知ってから一度は行ってみたいと思っていた昭和新山。 ようやく見物できました!
実は有珠山には噴火直前に訪れていたのですが、魅力には気づいていませんでした。 格好良い火山です。

実はこの火山、私有地にあるんですよ(笑) これは複雑な経緯の末なのですが、その点も面白いですね。


ここまで撮影してホテルへと撤収。 今度は別の居酒屋へと駆け込みました。 その店も美味しかったです。
今回はドライブ中心で、鉄は午後だけでしたがそれでも楽しむことができて良かったです。 楽しかった。


次回は完全撮り鉄モードでお送り致します。  最後まで御覧いただきありがとうございました。
こんばんは。 今日は撮影に行ってきましたが徒労ですた(・・;

越八は国鉄色ということでウロウロしてきたのですが太陽終了で結局ロケハンして適当に撮影しました。
明日はどこに行こうかな。 地元は午後から晴れらしいので、こりゃまた日本海海戦でしょうかね。

今のところ負けなしの日本海海戦、最近は運がないのでそろそろ負けそうな雰囲気ですので期待薄で(笑)
天気はどうなのかな。 釜も気になりますが、玉露はちょっと勘弁です。 トワがあるから大丈夫かな?


今日の3099レ、撮りたかったなあ。 明日は貨物は普通釜が登板するようで少し残念です。
寺井で㋵している列車も気になりますから、明日は色々とアンテナを張って頑張りたいと思っています(笑)

それでは7月31日分の旅行記をアップします。 今回は撮り鉄はしていないので味気ない記事に見えるかも。





31日朝、何故か直前で予約できた富良野のホテルを出発してラベンダー畑へ。 ここはコンデジで撮影したので豪快に割愛させていただきます(笑) 予想以上に画質が酷かったもので(・・;

旬なラベンダー畑を見た後は富良野を出立、乗り鉄の旅へと行きます。 周遊券の強みをフルに活かします。

単線の根室本線。 途中で何度も交換がありました。
イメージ 1

キハ40系同士の交換。 北海道のウテシさんって警笛をよく鳴らしますよね。 トンネル入りは全てプーン。
私は北海道の気動車のカラーリングが好きなんですが、沿線で撮りたかったなあと後悔。 次の機会には!(笑)












芦別駅に到着。
イメージ 2

このあたりは立派な駅と質素な駅との格差が酷かったです。 まあ、仕方ないよね・・・と思いつつ撮影。
本場の味、サッポロビール。  結局特急の車販ではガンガンお世話になったのでしたとさ。 (^^;














滝川駅に到着。
   イメージ 3

奥に写っているのが乗車してきたキハ40系1Bです。 うーん、良い時計ですネ! 今の時計は味気ない。
滝川駅構内は広かったです。 富良野方面へと出かけていく旅行客が多かったのが印象的でした。













フラノラベンダーエクスプレスが到着。
   イメージ 4

この車両は以前日本ハムファイターズの塗装をしていたリゾート気動車みたいですね。 なかなか斬新。
もちろんDCですが、私はあまり・・・(笑) しっかりタイフォンも前面に設置されていますね。














スーパー宗谷が到着。
   イメージ 5

この日は増結されていました。 もちろん初乗車(笑) 並の気動車とは違う加速性能を見せつけられました。
不満なんですが、北海道の特急は増結されると自由席の位置がヘコになりますよね。 正直不便でした。












ええ! 嘘!
イメージ 6

先頭車付近は立ち入り禁止になったんですねorz タイガーロープもしっかりと張られておりました(泣)
あれで顔をべっとりさせるのが夢だったのに(嘘です笑) 参ったなあ・・・ これはショックでした。












札幌駅ではサロベツの入線を撮影。
イメージ 7

キハ183系4Bの編成でした。 良いデザインのHM! このようなHMのデザインが好みです。
後方は [キハ183系+[キハ183系+ といった編成になっているみたいですね。 このような凹凸も大好き。












入線を更に後打ちで。
   イメージ 8

いいよいいよ、格好良い! やっぱりキハ183系は格好良いですね。 北海道の特急DCで一番好きな形式です。
HET183、結構ロゴがデカイですね。 そういえば北海道の特急気動車両ってロゴ付きが多いですよね。

この後は函館本線の山線を乗り鉄。 写真はあまりよく撮影できなかったので・・・ 非掲載にします。
この日は苫小牧のホテルに到着。 レンタカーを借りる算段をして居酒屋へと逃げ込みました。 非常に美味しかったです(^^ ただ、苫小牧の街並みはちょっと寂しかったかな。


次はレンタカーの旅です。(鉄はほぼ皆無です笑) 最後まで御覧いただきありがとうございました。
こんばんは。 今日は午後から撮影に行っていました。

久々に撮影した昼間の国鉄色の北越と急行色。 天気もまあまあでしたのでそれなりに楽しめました。
T18編成も無事に運用に入りはじめたようで、故障は軽微だったことと思います。 良かった良かった!

最近は入道雲と鉄道を絡めて狙っているのですが、これがなかなか上手くいきません(^^; 難しいです。
いつもは嫌いな雲ですが、入道雲の堂々とした風格と青空はまさに夏模様!といった感じで大好きです。


週末は何処に行こうかな。 晴れ予報、天気は良い感じですのでやっぱり撮影に行こうかと思います(笑)
それにしても「能登」が気になります。 上越線不通の影響ではありますが、運転はどうなるのか。


私の予想ではありますが、8月中旬までには復旧するのではないかと思いますが・・・ 不明です(汗)
それでは7月30日撮影分、北海道での軟弱撮りのご報告をアップしたいと思います。 今回も青凸メインです。





7月30日、北斗星を下車した後、札幌の近郊区間をひたすら乗りまくり、苫小牧を出発して札幌地区へ。
長都駅で簡単に「北斗星」まで撮影することにしました。 トワはもちろんウヤ(汗) 寂しかったです。

DF200-6号機牽引の貨物がツカ。
イメージ 1

赤熊0番台キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! スカートもまっかっか! コンテナもなかなかの積載率でグッド。
駅撮りとは思えないロケーション。 架線と光線状態は気になりますが、積載率も良いのでまあ及第点で(笑)












「普通」幕。
イメージ 2

北海道は幕がしっかりしてますよね。 北陸は幕消滅車が殆どですので「普通」幕でも幕ありで嬉しいです。
この駅、前の駅から直線でスピードを出してかっ飛ばしてくる景色を見ることができるので楽しいです。













遂に登場、日本一速い気動車特急。
イメージ 3

キハ281系キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! この日、この列車は7両編成でした。 増結車が見たかった。
物凄いスピードとけたたましい警笛を残して去って行きました。 うーん、やっぱり速い。 素敵です(^^












北斗星キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
イメージ 4

DD51-1142号機+DD51-1143号機+24系12B でした。 痺れる排煙と凸の汽笛。 どれをとっても最高です。
何より青と金帯で統一された編成が魅力的ですね。 原色凸もいいけど、こちらも(・∀・)イイ!!













帰り際にノースレインボーエクスプレス。
イメージ 5

札幌駅に停車していました。 入線してきたキハ281系と一瞬並んだところでパチリ。 結構格好良い。
この列車、富良野から来たのかな? 富良野に行ったのに乗車は叶いませんでした。 次は乗るぞ。












昨日ご報告分に載せ忘れたオホーツク。
イメージ 6

私、オホーツクが大好きなんですが結局この一回しか撮影できませんでした(涙) 本数が少ないのは痛い。
おまけに黄色い線を割って歩いていた姉ちゃんがいたので警笛鳴らしまくりでタイフォン御開帳(汗)

北海道上陸1日目はこれにて終了、富良野のお宿へと転戦しました。 次は2日目の内容をアップ致します。
1日目は半分乗り鉄、半分撮り鉄みたいでバランスが取れていました(笑) 2日目は乗り鉄オンリーです。


徐々にコメントのお返しをしています。   最後まで御覧いただきありがとうございました。
こんばんは。 今日も午後遅くまでは青空が広がっていました。

北陸に帰還してから久々の撮影でしたが、結果はうーん・・・あまい良い出来栄えではありませんでした。
撮影の模様はまた順々にご報告していこうと思っております。 本日ご一緒した方、お疲れ様でした。


さて、北海道へ行ったご報告ですが飽きると行けませんので駆け足で飛び石の如くいきたいと思います(笑)
まあそんなめぼしいものなんて撮影していませんので、ご報告はサッパリ行くことができるはずです。

その上、携帯でせわしなく更新もしましたので今回は容量少なめで。 文章も省き気味でいきま〜す。


それでは早速北海道第一弾をご報告します。 今回の旅の始まりは右往左往でした。 飛んだけど(笑)
コメントのお返事、少し遅れます・・・ すみません。  しっかりとお返事させていただきますので。





7月29日昼、早々に予定を切り上げて寝台列車の運転状況をチェック! なに! トワイライトがウヤorz
うーむ、予感はしていましたが実際にウヤになると結構凹みます。 この日は新潟地区の豪雨が懸念でした。

なになに、まだ日本海がある! 夜には雨も小康状態に・・・ ウヤケテーイorz  退路は絶たれました(泣)
まさか大嫌いな飛行機で北海道までノコノコと輸送されるのか。 いやいや、北斗星がある。 空いてる!


ということで羽田へワープ。 上野駅の13番線へと急ぎました。 このホームに来るのも久々、北陸以来?

イメージ 1

御存知の通り、上野駅は推進入線。 今やここだけじゃないでしょうか、夜行列車発着ホームで推進って。




今回は開放B寝台下段、向かい合った方とは色々なお話をしました。 詳細は都合により割愛します。
楽しい思い出ばかりとは限らないけど、悲しい思い出ばかりとも限らない。 ブルトレが載せる思いは色々あるんだな、と改めて思いました。 


やっぱり旅っていいもんです。 様々な出会いを体験することができます。 乗って良かった。


さて、車内での様子は携帯の記事(笑)を参考にしていただくとして、時は明朝、函館駅に到着しました。




遂に登場青い凸凸!
イメージ 2

早朝というのにギャラリーがわらわら、一番乗りでしたので良い位置を確保して連結を見守ることにします。











凸ウテシさんが慎重に客車に対してアプローチ。
   イメージ 3

「函」「重」の札が格好良いですね。 青と青の組み合わせというのも最高です。 やはり(・∀・)イイ!!





札幌までの時をのんびりと過ごして、いよいよ札幌着。 降り立った感想は「寒い」(笑) 快適です。
北斗星の車内も冷房が効いていたのですが、それ以上に寒かったです。 さすが避暑地のでっかいどう。




乗車してきた北斗星をお見送り、ありがとう!
イメージ 4

やむを得ず圧縮しちゃいましたが、凸凸の雰囲気は出ているかと思います。 それにしても編成が長い。
これぞブルトレの貫禄、というものをまき散らしながら回送されていきました。 札幌までお疲れ様。











札沼線の3両編成キハ。
イメージ 5

この編成の中間車、形式名は「キサハ」なんです。 すげえ(笑) 思わず興奮して形式名を撮影です。
3両固定という編成美とサハを組み込んだ何とも言えないこの感覚、すいません上手く伝えられません(汗)











気動車と同じ顔を持つ電車。
イメージ 6

今は気動車と電車の協調運転はしないんでしょうか? 以前、雑誌かビデオかで見た記憶があるのですが。
あまり好みの形式ではないのですが、来るもの拒まず、ということで記録しておきました。 ゴツイです。











札幌近辺を乗り鉄した後は苫小牧近くで赤い電車を。
   イメージ 7

なぜか私の第一印象はミッキーマウス。 何でだろう、四つ目だから?(笑) 結構好きな形式です。
しかしながら、結局沿線ではバリ順で撮影することはできませんでした。 これもいつかはリベンジです。

ここまで撮影した後は北斗星などを軽く撮影しました。 続きは次の記事でアップしたいと思います。
駆け足でのご報告で申し訳ありません。 私が飽きない内にさっさとアップします(汗)



北海道、またいきたいなあ。 楽しかったです。  最後まで御覧いただきありがとうございました。

さようなら ケータイ投稿記事

イメージ 1

携帯白飛び画像で失礼。
先程、トワイライトを見送りました。

楽しい旅をありがとう! 良いおもてなしをいただきました!

富山・・・暑いよ・・・ 北海道がいかに快適だったか身に染みました(泣)


北海道に戻ろうかな(笑) 下りトワイライトは満席、か・・・(笑)

さて今日から現実です。 下らない携帯自慢記事もこれにて終了です。


お付き合いいただきましてありがとうございましたm(_ _)m

全5ページ

[1] [2] [3] [4] [5]

[ 次のページ ]


.
キハ85
キハ85
男性 / A型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
友だち(53)
  • たんす
  • 寝台急行タカユキ
  • ねこバス
  • いなほ95号
  • プレ坊
  • 〜奥羽路快速〜
友だち一覧
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
検索 検索

過去の記事一覧

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

ふるさと納税サイト『さとふる』
11/30まで5周年記念キャンペーン中!
Amazonギフト券1000円分当たる!
話題の新商品が今だけもらえる!
ジュレームアミノ シュープリーム
プレゼントキャンペーン

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事