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こんばんは。 今日の当地は快晴、立山連峰も激山で最高でした。 日本海から撮影しようかな、と思っていたのですが疲れもありましたのでお芋臨からスタートしました。 129号機充当のお芋臨は久々でしたが、初めて太陽を当てて撮影することができて良かったです。 そして、今日は4060レがハチイチ代走。 久々の代走、おまけに激山とあって神社裏は人が多かったです。 久方ぶりにお会いする方々も居られましたので、立山とハチイチに感謝した一日でした（＾＾ さて、明日はどうしようかな。 晴れ予報とのことなので出撃予定ですが、何を狙うか。 南かな？ それでは25日撮影分、信越ロータリー試雪をアップします。 今年の試雪追跡はこれにて終了です。 長々とお付き合い頂きまして誠にありがとうございました。 次の記事より通常更新の予定です。 25日昼、ザリガニ試雪は黒姫での折り返し。 ホーム上には追っかけてきた鉄ちゃんがスナップに夢中。 取り敢えず撮影していると、どうやらホーム上でザリガニと風っこが並ぶようです。 跨線橋からパチリ。 ザリガニと風っこ。 何だか真逆という印象の二人。 DD14、この角度で見るとクワガタに見えます（＾＾ 赤いクワガタ。 対して風っこは緑。 葉っぱのマークの通り、森林というイメージ。 案外、近い関係の二人なのかも（笑） 返し一発目は俯瞰ザリガーニ。 紅葉は散っていたものの、若干色が残っていたので焼きました。 ここで貨物列車を撮影したら面白そう。 しっかりと複線区間での開き方をしています。 これもやっぱり半開・全開というくくりなのかな？ 引いてもう一発。 トンネル突入前なので翼はたたまれています。 もし開きっぱなしでトンネルに直撃したら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ この一枚を見るだけでも大きさが伝わってくると思います。 なんにせよDD14自体が長いです。 後打ちは紅葉を絡めて。 紅葉の中、DD14がポツリ。 個人的に気に入った一枚となりました。 静かな風景を切り取れて満足。 この距離からでも存在感は抜群。 もっと高いところから俯瞰してみたいです。 来年かな？（笑） ザリガニは市街地へ。 信越山線、全区間を通して感じたことは草が高く、ローアングルはどこも厳しいということでした。。。 市街地でお口も満足に開きませんので、やる気もなく妥協アンではありますが、草の存在感は消せません（・・； 最後の一発は大雨の中で。 ラッセルを撮影しているというより雨を撮影しているようです（＾＾； まあこんな姿もたまには！ 大雨に撃たれながらも写真一枚撮るためにずぶ濡れに。 鉄ヲタという人種はとことん異常ですなあ・・・ ここまで撮影して撤収しました。 初めてのザリガニ試雪、楽しむことができて非常に満足しました！ 当日各所で御一緒しました皆様、悪天候ではありましたがお疲れ様でした。 また、ありがとうございました。 このザリガニ試雪をもって、私の今年の各地のラッセル試雪の追跡は終了しました。 疲れました（笑） 各地の試雪でお世話になりました皆様、本当にありがとうございました！ また、御助力下さった皆様、ありがとうございました！ お陰様で昨年以上に追っかけることができました。 次回は越後遠征の記事をご紹介する予定です。 最後まで御覧いただきありがとうございました。
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ラッセル記
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コメント（8）
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こんばんは。 今日は不安定な天候にも関わらず撮影に行って来ました。 目的は記事のタイトル通り、ザリガニ試雪でした。 私の感想としてはザリガニというよりクワガタ？ 赤いクワガタ、素晴らしいロケーションと翼の開閉の躍動感を味わってきました。 中々楽しかったです。 俯瞰や被りつき、正面がちの構図などで色々な姿を記録することができました。 来年も行きます！（笑） しかし一番驚いたのがそのデカさです。 DD15やDE15を見慣れているので、車体長の長さにもビックリでした。 本番も行きたいけど、未熟なので今年はやめておきます。 修行を積んで雪中行軍する日を夢みて。。。 それでは本日撮影分のラッセル撮影記をアップします。 今回も追っかけしてDD14を追っかけてきました。 25日早朝、DD14の試運転を狙うために直江津入り。 天候は生憎の雨模様でしたが、既に同業者スタンバイ。 昨年はDE10が直江津方に付いたようですが、今年はDD14同士の背合重連。 DD14-327号機+DD14-332号機の組み合わせで直江津〜黒姫間を往復する試雪ﾚです。 まずは高田手前の市街地で一発。 ここではお口は開きませんでした。 おお、初めてお目にかかるばかりか、撮影することもできました！ 走行音も間近で聞くことができたので感激でした。 信越ロータリー、一発目の段階ではまりました（＾＾ 2発目、お口は開きかけてまた閉じて。 別段線路に近かったというわけでもないのですが、ここでもお口は開かず。 うーん、3日目だから？ このストレートの手前ではしっかりと開いていたので、来年こそはパックリ口を開けた姿を狙います。 いただきま〜す。 3発目にしてようやくお口全開！ カーブで線路寄りの撮影地だっただけに、ここで開いてくれるとは意外でした。 デカイなあ。 線路と架線柱の間隔が広い区間で目一杯に広げてくれるので、撮影のしがいもありますね。 最高です！ 4発目はよく見る構図で。 ここでも無難にお口を開いてくれました。 少し構図ミスをしちゃいましたが、ストレートで初のお口開き（笑） あんなのに巻き込まれたらミンチを通り越して霧になりそうですね。 線路には近寄らないように。。。 関山ではスイッチバック線へと入ります。 正面ドカンで一発。 おお、お口の中はこのようになっているんですね。 凛々しいお顔です。 ホール？のようなところに雪が吸い込まれて投雪されるみたいです。 まるで耕運機、線路のトラクター。 入換灯を付けてスイッチバック線へ。 直江津方と長野方の顔、ライトの数が違うみたいですね。 直江津方は2灯、長野方は1灯となっていました。 翼をたたんでいても巨大な翼は存在感抜群です。 このような翼でないと豪雪には耐えられないのでしょう。 関山を越えて。 わずかに紅葉が残る山々を登っていきます。 ここからは複線区間、お口全開はしばらくの間お預けです。 静かな山間を爆音を立てて走って行くDD14、非常に格好良いです。 動画撮り忘れてしまった。。。 これが複線区間での開き方。 片方の翼を展開させていますが、もう片方の翼は展開していません。 複線区間での翼の開閉方法です。 仮にこれが本番の特雪ならば撮影者は雪だるまになっていますね（笑） 雪が飛んできているはずです（＾＾； 後打ちはススキと。 試運転は晩秋。 ススキとのコラボは間に合うか不安でしたが、何とかススキ絡めでザリガニゲットです。 ここから黒姫まではノンストップ。 ひたすら山を登っていきます。 DD14の音だけが響いていました。 ここまで撮影して折り返しました。 画像容量限界ですので、復路は別の記事にてアップいたします。 当日御一緒させて頂きました皆様、各所で御一緒しました皆様、お疲れ様でした。 ありがとうございました。 今日は回っているのでとっとと寝ます（笑） 最後まで御覧いただきありがとうございました。
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こんばんは。 今日の当地、かなりの荒れ模様でダイヤもズタズタになりました。 昨日の1053M、富山界隈は晴れたみたいですなあ（涙） 読みづらい天気ではなくスカっとした晴れを・・・ 最近は下手糞を天候のせいにして逃げてはいますが、やっぱり晴れ間が少ないのが痛いです。 何とかして！ というわけで週末は高気圧来襲らしいので出撃予定です。 まずは明日のイベントを完了してから、ですが！ さて、今日の以南の釜はやっぱりトワ釜103号機。 しかしながら今日は上下の日本海がウヤ。 つまり土曜日の以北が108号機となるようです。 そして日曜日の以北がトワ釜確定。。。 ラッキー？（笑） それでは城端ラッセル2回目。 今回は晴れでの撮影となりました。 最近はラッセルばかりですがどうぞ！ 22日午前、午前中のみ時間が空いていたので城端試雪を撮影してから通常運用へと入りました。 当日の天気は雨。 またどん曇りカット量産か・・・と思って走行していると急速に晴れ間が展開。 結局は最大露出の中でのツカとなったラッセル。 二塚停の間に道に迷いながらも二発目。 ウイングは閉じていますが光線状態良好、背景には二塚のコンテナ群が写り込んでくれました。 おお、今回は保線さんが乗車しています。 往路から本格的に訓練をやっているみたいですね。 駅をツカするラッセル。 香ばしい排煙残して城端へ〜 一回だけでいいので乗せてくれないかな。 あの速度なら飛び乗れそう（笑） この段階になると雲一つない快晴が広がり始めました。 それだけ雲の流れが早い一日になりそうでした。 高儀駅を越えて3発目。 ラッセル部分ギラギラ。 のどかな田園風景をノンビリと城端へと向かっていきます。 まったりまったり。 翼の展開具合もまあまあでした。 一応バリ順の撮影地みたいですね。 少しメモしておきます。。。 この日は医王山も雪化粧！ 例え側面光がなくても、雪化粧は入れたい！ということで強引にサイド撃ちしてみました。 雨上がりのクリアな青空・少しだけ浮かぶ雲が良い演出になってくれました。 クリア率100％かな？（笑） 城端ではまたもスナップ大会。 DD15-11、富山所属の予備機ではありますが今シーズン中すでに4回は撮影しております（＾＾； クリアで澄んだ青空を縦アンでどかっと入れてみました。 DD15は意外と側面がのっぺりしていますね。 前回とは停車位置が違い、並びもこんな感じ。 タラコとの並びではなくて高岡色での並びでした。 流石に連続タラコ並びはねえか（＾＾； 残念でした。 お分かりいただけるかと思いますが、このあたりから急速に雲が流れこんできました。 返しは曇っておｋ！ 背景の山々は雪化粧！ 離れた並びも乙なもんですね（＾＾ ずれると不恰好かと思っていましたがこちらの方が好きかも。。。 俄然スナップにもやる気が入ります。 もう間もなくこの界隈も積雪がありますね。 冬支度です。 復路一発目は雪化粧した山々バックに。 次にこの界隈に来るときは山肌は真っ白になりそうです。 山肌は段階的に白くなっていくみたいで！ 空気がクリア、おまけに山肌が近いので、山を背景にすると楽しいですね。 この日はもちろん立山も激山。 何発か撮った後はリクエスト？のアングルへ（笑） 後ろの倉庫が味噌ということで！ 雪化粧の山と田んぼ、後ろの走行が良いお味と出しています。 ウイングの開閉もまあまあですね。 全開をどこかで撮れないかな。。。 目星はつけたのでまた来年。 最後に二塚界隈で〆。 サイドに光は回りませんが、ここで撮影すると通常運用へ戻る際に楽なのでここで（笑） ナマクラ撃ちです。 済生会とイ◯ン、まあ高岡の風景でしょうか（＾＾； 往復9発、結構満足できた城端試雪となりました。 ここまで撮影して撤収、通常運用へ。 数日経っただけで山はすっかり雪景色。 季節の移り変わりは早い。 当日御一緒しました皆様、お疲れ様でした。 またどこかの試雪で・・・（笑） ありがとうございました。 次回は某所の試雪ﾚをご報告する予定です。 最後まで御覧いただきありがとうございました。
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こんばんは。 今日は日本海を狙って来ました。 以北は◯雲襲来により撃沈。 足掻いたのですが、残念ながら雲には勝てませんでした。 以南は108号機確定でしたので、気合を入れて追っかけ。 露出問題なし！ 構図をミスってさようなら。。。 あーあ、撮影地に居た同業者の中でただ一人撃沈だったでしょう(´；ω；`) 凹んだ一日でした。 こうなりゃ土日月は徹底的に日本海を追いかけてやりますよ。 取り敢えず天気を見て㋵覚悟で！ 本日御一緒させて頂きました皆様、ありがとうございました。 また、遅くまでお疲れ様でした。 さて、試雪までしばしの充電となります。 ラッセル撮って忘れようっと。 いや、もう忘れよう（涙） それでは21日分、氷見線ラッセル試雪の撮影記をアップしたいと思います。 どうぞ！ 21日、遅れ日本海が玉砕。 そういえばこの時から既に日本海との組み合わせが良くなかったのかも。 気を取り直して4番線倶楽部の方々と合流して氷見線試雪へ。 天候は雨やら曇りやら。 忙しい天気でした。 一発目は伏木停の手前で撃つことに。 土地勘ゼロではありましたが、何とか方向感覚を頼りに（笑） 大幅トリミングでウイング開き部分を。 市街地でもフランジャーと補助翼は展開してくれました。 主翼は半開といったところですか。 基本的に氷見は積雪が少ないためか、試運転も1日のみの設定となっているみたいです。 引いて一発。 雨に濡れたDD15-11号機、軽やかに主翼をたたんでツカしていきました。 おでんも何とか隠せました。 翼をたたむ音と機関の爆音、良い音ですね〜 そういえば、DD15やDE15の翼は油圧式なんでしょうか？ 待避中、晩秋の要素を一つ。 ここでもシトシトと雨が降り続いていました。 交換列車と絡めようとしましたが時間の都合で次へ。 待避をしている間もゴトゴトと音を立てています。 またまた職員さんも詰め込まれての試運転。 海岸線を走行するカニ。 うーん、良い景色ですね（＾＾ 伏木の街並みも一望することができました。 曇り空も一興？（笑） 実はこの場所、結構怖いらしいです。 幸いにも全貌は見ることはできましたが。。。 今度はキハで！ 海岸線まで引っ張って。 隅にヨットも写ってくれました。 本当に海岸線近くを走行しているのがお分かりいただけると思います。 機関部のタービンが2つ。 エンジンが2基積まれているからでしょうか（＾＾ 格好良い！ 復路、雨晴海岸で一発。 流石雨晴、降っていた雨は上がり太陽の光が差し込みました。 海も良い感じで波が立っています（＾＾ 義経岩と海原、女岩と松の木。 北陸・氷見の見所を凝縮したような一枚です。 あとはブリぐらいか。 ゼエゼエ走って後打ち。 海岸線を離れて市街地へと向かいます。 もう少し波がザザーンとなってくれると面白かったのかも。 それにしても海が近いですね。 もし津波が来たら・・・と思うと怖いです。 ラッセルが危ない（苦笑） 最後に入庫して終了。 意外に早い入換、完全に裏をかかれました・・・ すぐに本線を渡って入庫するとは計算違い。。。 氷見線試雪は一日のみ。 出撃することができただけでも儲けものでした。 ここまで撮影して撤収しました。 天気は少々荒れ模様でしたが、かえって面白い絵を撮影できました。 当日御一緒しました皆様、お疲れ様でした。 撃沈多い撮影でしたが、貴重な光景をみられて良かったです。 次回は再履修となった城端試雪をご紹介します。 最後まで御覧いただきありがとうございました。
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こんばんは。 今日は午前中だけ城端試雪へ行って来ました。 また腐った空模様か・・・と落胆していると急速に雲がちぎれてクリアな青空が広がりました。 ラッキー♪ というわけで、気合入れて城端試雪を撮影してきました。 その模様はまた後日に。 おまけに激山で、今日は予想外の晴れ間が広がった当地。 夕方は雲がはびこりましたが・・・ さて、明日はどのような天気になるのか分かりませんが、晴れ間が広がれば出撃したいと思います。 狙いは話題の列車かな？ 人が増えても通常通り狙い続けたいと思います（＾＾ 晴れてくれるかな。。。 本日ご一緒しました皆様、お疲れ様でした。 柿御馳走さまでしたm(_ _)m 美味でした！ それでは18日撮影分の活動報告をアップしたいと思います。 今回の狙いは城端のラッセル試運転でした。 最近ラッセルの報告ばかり・・・ 「ラッセルばかり撮りやがって」との意見（お叱り？笑）も（・・； 18日昼、この日は城端線試雪が運転されるとのことで微妙な時間ながらも何とか出撃。 間に合うかどうか微妙でしたが、何とか城端手前で先行することができましたので皆さんと迎撃。 煙を吹かしてやってきた赤いカニ。 先日バルブしたDD15-11号機が担当していました。 フランジャー、補助翼は全開なるも、主翼は半開。 しかしながらツカ時に太陽の光が差し込みました。 日中、太陽を浴びたカニ捕獲はかなり久々でした。 城端駅ではスナップ祭り。 バカ停ですので、この間に細部までジックリと観察��・・） 「じょうはな」の駅名票とつぶらな瞳。 スナップはあまり得意ではないのですが、先輩方の真似をしてとことん撮影。 それにしてもウルサイ！ タラコ接近、おお、並びます！ 運良くタラコとラッセルが並びます。 おお、来て良かった！ かなり稀な遭遇、感謝感謝です。 この普通列車から職員さんがゾロゾロ。 なるほど、ここで人員送り込み？ 往路のがらがら、納得です。 これも国鉄色同士の並び。 カニもタラコも折り返し準備中です。 実は城端駅、初めて来たのですが、中々面白い駅ですね。 高山線の駅にはない構造だけに、スナップ撮影も楽しかったです。 尾根遺産カットも撮れたし満足！ タラコが去る間際、プレートと並べて。 この時も日が差し込んでくれました。 後ろに写る枯れ木、もう冬が近い証拠ですね。 寒空です。 誇らしげに差し込まれた「予備」札。 試運転ならば大丈夫なんでしょう。 今季もこいつが担当？ 10mmを貸していただき、どかんと広角。 薄く平たく広がる秋の雲、そして枯れ木とラッセル。 秋を詰め込んだような風景が広がります。 11号機は比較的綺麗な釜のように見えましたが、今年の冬は予備なのかな？ 頑張ってもらいたいですね〜 返しは城端近くで一発。 屋敷林ちょこちょこ、閑散とした集落と薄い雲が素敵です。 ラッセルも良い音を残して走っていきました。 復路は保線さんが運転席にギュンギュン（笑） 往路の行程が勿体無いなあ〜 乗せてくれたらいいのに。 最後は新幹線工事と絡めて。 間もなく完成です。 あれ？ このような市街地でも後ろの翼を展開しているようです。 わかりにくい撮り方をすると全く気づかないのですが、ラッセル撮影の角度も研究してみたいです。 もういっちょ。完成間近の駅と絡めて。 今の高岡駅は・・・ 新幹線の除雪、どうするんでしょう。 やっぱり排モが活躍するんでしょうか。 もしかしてDD15を改造して狭軌から標準軌のDD15改に・・・ってありえないか（＾＾； この先に期待です。 ここまで撮影して撤収。 のどかちゃんが廃回されるかと思っていましたが、直江津に逃亡したので撤収。 当日御一緒しました皆様、お疲れ様でした。 城端試雪、初参加でしたが課題もありましたのでリベンジ！ 次回は氷見線試雪をご報告する予定です。 最後まで御覧いただきありがとうございました。
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