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08/2/2茂木駅 茂木に着いた蒸気は客車と分かれて転車台に乗る。 方向転換中 完了 駅前はこんな感じ。
お団子屋さんがある。 |
真岡へ蒸気を乗りに08/2/2
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こんにちは、ゲストさん
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08/2/2茂木駅 茂木に着いた蒸気は客車と分かれて転車台に乗る。 方向転換中 完了 駅前はこんな感じ。
お団子屋さんがある。 |
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転車台とSLとても絵になります ぽち
わたくしも行ってみたくなりました
2008/4/20(日) 午前 11:09
なおかずさん、こんにちは。傑ポチありがとうございます。
転車台は今でも見かけることがありますが、使われているの見るのは、いずれも蒸気が運用に当たっているところだけのようですねぇ・・・秩父鉄道の三峰口でも見られますね。
2008/4/20(日) 午後 2:48
後進運転もできるようにヘッドライトが後ろにもついてるんでしょうか・・・ナンバープレートまで。かっこいいですねー。
2008/4/21(月) 午前 1:04 [ Mc223-5001 ]
Mc223さま、こんばんは。転車台がない駅で折り返す場合はキャブ側を前にして運転されています。大井川鐵道でも千頭→金屋方向は常にキャブ側が前、バック運転です。タンク車はテンダーがない分、後方の見通しも良いので、最初からバック運転を想定して造られたのではないかと思います(推測です)。ちなみに板谷峠で使用されたというE10はバックで運転するように設計されています。運転席が逆サイド(運転室からボイラー側に向かって右)についています。長いボイラーが見通しを悪くしたためではないかと思います。
2008/4/21(月) 午前 1:35