わたらせ渓谷鉄道1

わたらせ渓谷鉄道の始発駅である桐生へは遠く、今回は前泊することとします。
決して日帰りできない行程ではないことをお断りしておきます。
取り付きまでの鉄旅にしばしお付き合い願います。

橋本−足利市　乗車日　08.4.4

橋本18:26発の京王線に乗車。
岩本町19:29着

神田駅まで歩き
19:39発の銀座線に乗り換える。
(写真は先発の渋谷行き)

浅草19:50着

東武浅草へ向かう。

案内どおり乗り場に向かうためエスカレーターに乗ると
きれいな奥さんが微笑み返してくれる。

早速、ホームへ向かおう。くし型ホームとなっており、始発駅ムードが良い。
2番線に20:02発の新栃木行き区間急行が入線している。

このホームの狭さに驚く。当駅の名物、業平橋の急カーブ。

こちらは1番線ホーム。同様に狭い。電車は太田行き区間急行。

２番線の列車が出発後、3番線が見通せるようになる。
20:15発赤城行きりょうもうであろうか？

2番線から回り込んで、1番線の区間急行太田行きを撮影。

車両進入方向から。列車非常停止ボタンが備え付けられる。

進出方向にも注意書きがある。

1番線の太田行き区間急行電車に乗車、列車は定時20:10出発

曳船20:14着、亀戸線とのターミナル駅。ホームに降りてみよう。
20:17発、南栗橋行き急行電車があるので乗り換えよう。

これは東急の車両である。

20:32夜のカブリツキ

20:34交換

東武動物公園21:00着、乗換えのため下車。
21:06発の太田行きに乗る。

足利市21:59着

今日は足利市健康ランドに宿泊。

[Mc223-5001]

東武浅草駅って、外観しか見たことなかったんですが、ﾎｰﾑ狭いところがあるんですね。めっちゃ危ないですね。
東急5000系はこんなところへも顔を出すんですね。田園都市線からの直通でしょうか？？お乗りになったのはﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ車のようですね。

東武線の浅草駅久しぶりに見ました。ほんとに何十年ぶりです
昔と全然変わってないんですね。ホームと扉の間の隙間の大きいのは今だ健在なのですね。子供の頃この隙間がとても怖かった記憶があります

Mc223さま、こんばんは。
東急電車はどうやら東急田園都市線から押上経由で曳船に入るようです。恥ずかしながら始めて知りました。
実物の鉄道施設でもかなり無理のあることやっていますねぇ・・・
模型レイアウトの参考になります。

なおかずさん、こんばんは。
東武浅草駅のホームの隙間かなり大きいですね。
確かにお子さんが見たら、相当な隙間に見えますよね。
この隙間は直しようが無いのでしょうねぇ・・・