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WT-3001 WT-3003 ワンマン 車内はクロスシートです。 新潟鐵工所のローカル線向け軽快気動車、NDCシリーズの車両だということです。 撮影地 :若桜 撮影日 :08/7/19 7:02 列車番号:--- 編成 :WT-3001+WT3003 列車名 :--- 運転区間:(鳥取-)郡家-若桜 走行線区:(因美線)、若桜鉄道 |
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こんにちは、ゲストさん
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WT-3001 WT-3003 ワンマン 車内はクロスシートです。 新潟鐵工所のローカル線向け軽快気動車、NDCシリーズの車両だということです。 撮影地 :若桜 撮影日 :08/7/19 7:02 列車番号:--- 編成 :WT-3001+WT3003 列車名 :--- 運転区間:(鳥取-)郡家-若桜 走行線区:(因美線)、若桜鉄道 |
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三木鉄道と同じ車両でしょうか。
内部もそっくり。
ラッピング車は古木造駅舎には似合わないような。
2009/2/10(火) 午前 0:52 [ nasurio ]
若桜鉄道の駅は以前、鉄旅さんの記事で拝見しましたが、どこも良い雰囲気でしたよね。
ラッピングが少々ういてますけど、広告とか入れないと地方の鉄道は経営が厳しいのでしょうね。
2009/2/10(火) 午後 11:28
nasurioさま、こんばんは。
三木鉄道のミキ300は富士重のLE-DCシリーズのようです。
富士重では鉄道車両から撤退し、新潟トランシス、日本車輌製造に売却したとあります。新潟トランシスは旧新潟鐵工です。設計が似ているということは以前からなんらかの関係があったのではないでしょうかねぇ・・・
この路線に似合う車両はキハ40系シリーズでしょうか・・・キハ20ならなお良いのでしょうが・・・キハ47は鳥取から直通列車があります。しかも首都圏色ですからすごくいい感じです。
2009/2/10(火) 午後 11:47
もとみやえきさん、こんばんは。
ローカル線ではこのような軽快気動車でないと採算が合わないのでしょうねぇ・・・ラッピングも路線の雰囲気からすると確かに浮いていますねぇ・・・
鐵道存続のほうが優先ですから、ラッピング広告もじゃんじゃんやってもらいたいです。ただ、この車両のラッピングには広告らしいものが一切ありませんよねぇ・・・スポンサーなしということかなぁ・・・
2009/2/11(水) 午前 0:38