くりでん探訪 12 津久毛-杉橋

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津久毛(つくも)-杉橋 訪問日 09.1.2

13:42津久毛を出発します。

13:46勾配標が線路端に転がっています。

13:49勾配標

13:51 13.5キロメートルポスト

13:52農業車両用でしょうか・・・簡易踏切が続きます。

13:54簡易踏切

13:55よく見かける用水路上の橋梁
こちらは建築現場の足場利用ですねぇ・・・

13:57 14キロポスト着。

14:00、県道186号線との踏み切りに着きます。
警報装置は撤去されています。

杉橋のホームが見えてきました。

14:02杉橋着、ホーム上にはくりでん標準型とでもいうべき簡易な待合室が置かれていましたが撤去されてしまいました。
ホームも一部が崩れています。

午後になると天気が崩れ、風が出てきました。
空腹も限界に達しました。だんだん膝にも違和感が・・・情けない。

杉橋は石越から14.4ｋｍのところにあります。
疲れたなぁ・・・雲行きが怪しくなってきました。
そうゆっくりもしていられません。ぼちぼち歩き始めますか・・・

こんばんは
がんばりますね〜
どこまで歩いたのでしょうか

四国の旅とは違った、緊張感が良いですね〜
傑作
予約させてくださいね〜

[nasurio]

これはどこまで行くんでしょう。
楽しみですな〜。
こういうとこは保線用自転車で走るのがいいような。レールスターでもいいような。

[鉄]

こんばんは。
交差する踏切での「立入禁止」の表示やバリケードがありませんね。
廃線になったとはいえ、随分ノンビリとした雰囲気がいいですね。
キハ10系やキハ20系、キハ52なんかが向こうからやって来そうです。
ポールが一本も見当たらなくなってしまいましたが、電車が健在だった頃が懐かしく思い出されます。 傑進呈です！！

杉橋駅のホームが崩れてるとは、ちょっとショッキングですね。
ここの待合室もくりでんの標準型とも言えるシンプルな駅だったんですけどね〜。

kaitoさん、こんばんは。
もう14:00をまわりましたので、そろそろ切り上げようかと・・・
あともう一寸だけ歩いてみましょう・・・

nasurioさん、こんばんは。
もう少しだけ歩こうかと・・・
ホント軌陸自転車作ろうかと思いましたよ(笑)

仙台行さま、こんばんは。傑作どうもありがとうございます。
そういわれてみると踏切に立ち入り禁止の表示がないですねぇ・・・
おおらかというか・・・細かいこと気にしないのでしょうかねぇ・・・廃止直後の話かも知れませんが、路線の検査車両が通過するため、踏切では一旦停止するように通達があったと何かで読んだ記憶があります。そのためでしょうかねぇ・・・
ｷﾊ10、ｷﾊ20、52がひょっこり顔を出しそうですねぇ・・・かつては仙台行き直通列車があったといいます。電化方式が違いますからディーゼルカーがその任務についたのでしょう・・・旧国鉄型のディーゼル車両だったのではないかと・・・
ディーゼル化された後も架線柱などが残されていましたが、いまでは全くなくなりました。かえって現役当時よりスッキリした感じですねぇ・・・

もとみやえきさん、こんばんは。
杉橋駅のホームが崩れたのは残念ですねぇ・・・
崩れた瓦礫がないですから、危険余地して関係者の方が撤去されたのかもしれませんねぇ・・・もしそうなら手入れが行き届いているといった方が相応しいかもしれません。おそらく回復はしないのだと思いますが・・・
標準型待合室は荒町、谷地畑、杉橋、鳥矢崎、松尾、鴬沢、鴬沢工業高校前がそうだったようですねぇ・・・もしかしたら全駅撮影されてますぅ？・・・

さすがに全駅は撮影してませんね。
してれば良かったと後悔しています。
ですが、くりでんに関しては数え切れないほどお邪魔しているので、
徐々に昔の写真なども出していこうとは思っています。

もとみやえきさん、こんばんは。
さすがに全駅は撮影されてませんかぁ・・・トラバさせていただこうかと・・・
くりでんの昔の写真楽しみにしております。