仙石線 西塩釜−仙台

西塩釜−仙台 乗車日 08.8.12

仙石線に乗って仙台までいってみます。

14:44西塩釜駅に着きます。西塩釜は橋上駅です。
上り列車が発車していきます。快速かな・・・

14:48下り石巻行きが発車します。

14:52上り仙台行きが入線します。205系3100番台が運用されています。
それでは乗ってみましょう。

西塩釜−下馬

14:53下馬

下馬で下り列車と行き違います。

下馬−多賀城、多賀城駅付近では高架化工事が進められています。

14:56多賀城

下り列車と行き違いします。

多賀城−中野栄

14:59中野栄

15:02陸前高砂

15:04福田町

福田町を出発すると程なく仙台車両センターが見えてきます。

お目当てはこれです。JR東日本最後の営業運用となる103系電車です。

15:07小鶴新田着。こちらは2004年3月13日開業の仙石線で最も新しい駅です。

小鶴新田−苦竹

15:09苦竹、国道45号線をオーバークロスするため高架駅になっています。

苦竹−原ノ町、高架から一気に地下へもぐります。
仙台市街地は2000年に地下化されました。

仙台トンネルというのですねぇ・・・

15:11原ノ町

原ノ町−宮城野原

15:13宮城野原

宮城野原−榴ヶ岡

15:15榴ヶ岡着

榴ヶ岡−仙台

仙台15:17着、下車します。

この後、地下鉄に乗り換えます。地下鉄駅はこの先のあおば通り駅まで行くと便利です。
ただし、西塩釜−仙台間の運賃はは230円、一方、西塩釜−あおば通り間では320円と跳ね上がります。
乗車時間は2分程度、歩いてもそれほど苦になる距離でもなく90円節約します。

これから同級生の経営する喫茶店に遊びに行きます。

こんばんは

１０３系に会えたのですね

素晴らしいですね
傑作
後ほど参ります〜

[nasurio]

地下鉄でもかぶりつきとはすごいです。
なんか首都圏の路線と違って線路が草ボウボウですね。

kaitoさん、こんばんは。
103系に会えました。多賀城付近の高架工事が終わったらお役目御免となるそうですねぇ・・・いまごろどのくらい工事が進捗したのか気になるところです。ちなみに高校生の頃、まだスカイブルーの頃の103系で通学していたのですよぉ・・・

nasurioさま、こんばんは。
お決まりのカブリツキですねぇ・・・(笑)
これでも仙石線はローカル線ではなく幹線なのですよねぇ・・・
東塩釜以北の単線区間に行けばもっとローカル線っぽくなります。
単線区間の方が好きですねぇ・・・
仙石線の特徴として・・・女性の車掌はもちろんとして女性の運転士が多いように思います。

こんばんは
１０３系はまだ頑張っているんですね
昔、多賀城に仕事で行っていた頃にはスカイブルーの１０３系が走っていた記憶があります

ものっちさん、こんばんは。
103系はまだがんばっているようですねぇ・・・
そう・・・スカイブルーの103系に乗って通学していました。