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紀州鉄道は魅力的な気動車の走る路線です。

いつか行きたい路線でしたが、遠方でもあり、なかなか・・・

情けないことに今回の鉄旅のきっかけはその車両がついに廃止されるということなんです。

路線が廃止されるわけではないので、まだ気楽ではありますが、この路線の名物が一つ消えることは寂しいですなぁ〜

アクセスはやはり紀勢本線ということで・・・

西御坊にて

取材期間 090903-090905

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[nasurio]

お〜今度は紀勢線、紀州鉄道旅でしたか。
そういえば紀州鉄道は未乗でした。
昔行ったんですが有田鉄道だけで満足。
楽しみにさせていただきます。

nasurioさん、こんばんは。
行ってきましたよ。紀州鉄道！
紀州鉄道はまだ廃止されたわけではないのでまだまだ機会はあるでしょう・・・有田鉄道は未乗です。失われた鉄道への乗車はもう叶いませんから残念なことです。ただし、終着金屋口駅付近の一部復活されたそうですね。

おお、次の特集は紀勢本線と紀州鉄道ですか〜。
なんだか私が関東のアップ中に鉄旅さんが関西アップって面白いですね＾＾。
ネコとキハ６０３が一緒に入った写真、めっちゃ良いですね。
私も何度もキハ６０３を見に行きましたが、もう見られないのが残念ですね…。
西御坊駅とキハ６０３、似合い過ぎてて良かったんですけど。。。

[大和飛鳥]

紀州鉄道は13年ほど前、キハ603時代に1度乗っただけですね・・。
今は無き、野上電鉄、有田鉄道と違い廃線の危機が迫っていると言ふワケぢゃ有りませんから足が遠のいたままになってます・・。
先日公開されたJR225系は網干区に110両、日根野区に116両配置だとか・・。
日根野に116両と言う事は紀勢線の113,117系は確実に一掃されるでせう・・。
223系まで転属ぢゃないかと言ふ話だし・・。
113系のお別れ乗車を兼ねて紀州鉄道を再訪するか・・。

それにしても・・あのネコ・・典型的なカメラ目線ですな・・（笑）。

2005年に乗車しています。
紀勢本線全線はもちろん、紀州鉄道も乗車しましたね。
残念ながら、有田、野上は間に合いませんでしたけど。
ネコと言えば、南海時代の貴志川線も訪問しました。
また楽しく拝見させてもらいます。

この歌は誰が唄っているのですか？
鉄旅さんがお好きな、あの方でしょうか＾＾
傑作です♪

まっくすさん、こんばんは。
そうでしたね・・・まっくすさんは、いすみ鉄道と小湊鉄道に乗車中でしたね(ブログ上で・・・笑)。

西御坊駅周辺を散策しておりましたら、丁度ネコがやってきまして・・・遠くにｷﾊ603形が見えました。
私は初訪問となりました。おっしゃるとおり西御坊とｷﾊ603はすごく合うのですが撮影がし難い駅ではなかったですか・・・

大和飛鳥さん、こんばんは。
そうですか・・・そんな昔にご乗車されたのですか・・・みかん運搬などの貨物輸送はまだあったのでしょうか・・・
確かに野上電鉄、有田鉄道の方が優先だったでしょうね・・・私はついに乗車できず・・・
今度は紀勢本線の113、117系の危機が迫ってるのですか・・・次回、機会があれば113系のクロスシートを満喫したいですなぁ〜たぶん眠り鉄ですな(笑)。

あのネコ妙に落ち着いてるんですよね・・・

もとみやえきさん、こんばんは。
2005年に既にご乗車でしたか・・・やはり紀勢本線も勘定されたのですねぇ〜

野上鉄道、有田鉄道も是非乗車してみたかったですなぁ〜残念(泣)

南海当時の貴志川線にはネコ駅長は居たのでしょうか・・・

もとみやえきさん、こんばんは。
歌っているのは、もちろんあの方です。
1991年「彩」というアルバムに入ってる「青空(そら)の種子(たね)」という曲です。

いやはや・・・曲の方に傑作ですか・・・あたりまえですな(笑)