紀勢本線と紀州鉄道28 和歌山−和歌山市

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紀勢本線 和歌山−和歌山市 090905

和歌山には10:04に着きます。
2322Mは折り返し10:21発の御坊行339Mに運用されるようです。
後方に見える8番線の列車に乗換えます。

7番線には和歌山線粉河行が入線しています。

8番線には10:10発の和歌山市行7235Mが入線しています。
こちらの列車に乗車します。

車窓から・・・
こちらが話題の和歌山電鉄ですな・・・
ところでOMODENって何でしょう・・・

10:10出発します。

和歌山線が右方向に分かれていきます。

阪和線がオーバークロスします。

高架になります。

紀和10:13着

右方向から南海本線が寄り添います。

南海本線との短絡線があります。

和歌山市の構内が見えてきます。

紀勢本線側はローカル的な趣です。

和歌山市着

カブリツキはこんな感じ・・・

駅名標も南海風なんですね・・・

南海線乗換え案内

３、４番線は南海線ホーム(当たり前ですが・・・)

105系が浮いた感じですなぁ〜

とことろで1番線はどこに・・・

乗換え通路に上がります。

南海のキオスクでしょうか・・・

南海そばがあります。
うどん文化圏ながら屋号に「そば」を採用しているのですね。

なかなかリーズナブルですな・・・

天ぷらそばをいただきます。

それでは駅前でも見物に・・・

和歌山市駅はこんな感じ・・・

バスターミナルがあります。
かつての市内電車の電停はこの辺りなんでしょうかねぇ〜

駅ビル1階部分の商店街

さて、ホームへ戻るといたしましょう。

和歌山からは和歌山線→桜井線→奈良線で京都かと思っていましたが、まさか南海本線とは＾＾。
何度も見た事がある南海そばをこちらのブログで拝見出来て、なんだか嬉しいです。

ここからは加太か和歌山港か…是非とも駅からフェリーの見える和歌山港へ行って頂きたかったところですが、
どちらかが出てくるのを勝手に期待しておきます（笑）。

[大和飛鳥]

「OMODEN」は「おもちゃ電車」の略称ですよ。
せっかくですから和歌山電鉄にも乗っていただきたかったですな。
和歌山電鉄には1日乗車券が有るのに・・・。
南海とJRの連絡線と言えばかつて急行「きのくに」が利用していた線路ですね。
和歌山駅1番ホームは2番ホーム横の駐車場がかつての1番線ですよ。
駐車場の屋根をよく見てください・・ホーム時代の屋根をそのまま駐車場の屋根として利用してるのがお分かりでしょうか・・。
駅名標が南海スタイルなのは和歌山市駅は南海の管理駅ですから当然と言えば当然ですね。
南海そばで朝餉ですか・・。
和歌山と言えばラーメンぢゃないかと思いますがね・・。

[nasurio]

南海そばと言うのがあるんですか。知りませんでした。
しかもてんぷらそばとは・・・。うどんではなく。
￥310とはかなりお安い。これは食べますわね。
近鉄そばはまずかったんですが南海はいかがでしょう。

和歌山市駅へ向かいましたか〜
自分はこちらには乗らず、当時まだ南海だった貴志川線へ乗りました。
なので、ここの区間は未乗車なんです。南海の乗りつぶしのときにでも乗ろうと考えています。
それにしても、紀勢本線でありながら末端部分は草生していますね！
またそれが良かったりもしますけど＾＾；

まっくすさん、こんばんは。
南海本線は乗車せずでした・・・ご期待に副えず・・・
加太には行ってみたいですな・・・思い出の深日港も気になるところです。またのお楽しみですなぁ〜(笑)

大和飛鳥さん、こんばんは。
OMODENはおもちゃ電車でしたか・・・思い出電車にしては派手ですし・・・おもしろ電車かと・・・(笑)

和歌山電鉄・・・なぜか気がすすみませんでしたねぇ〜電車のデザインに圧倒されたのでしょうか・・・(笑)


南海との連絡線を利用した列車があったのですね・・・新車納入回送にでも使うのかと・・・

確かに駐車場の屋根はホームのものと同じですなぁ〜キチンと撮影すればよかったですなぁ〜

駅名標の色くらいJR西色使わせてあげれば良いように思いますが(分かりやすいと思うのですが)・・・徹底してますね。

お察しの通り南海そばが朝飯でした・・・駅近くに和歌山ラーメンの店あるのでしょうか・・・

nasurioさん、こんばんは。
駅そば探検隊のnasurioさんが知らなかったとは意外ですな・・・私も知りませんでしたけど・・・
うどんの国のおそばでしたが、普通に食べられましたよ(笑)
天ぷらそば310円を注文しましたらえび天でした。東京でいう天ぷらそばは、野菜かき揚げだと思うのですが、それが290円です。何しろ安いですね・・・東京と比べると60〜80円は安いのではないかと・・・

もとみやえきさん、こんばんは。
和歌山市まで行かないと紀勢本線完乗にならないようですので、せっかくですから乗ってしまいましたよ(笑)。
こちらでは貴志川線にご乗車でしたか・・・私も南海時代に乗車したかったですなぁ〜
紀勢本線は起点も終点も草生していますね・・・そして、どちら側も並走する私鉄より見劣りがしますね・・・おっしゃるとおりこれが魅力なんでしょう(笑)。