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広には12:57に着きます。 広は141Mの終着です。 13:03発の快速安芸路ライナー広島行5639Mは既に入線しています。 こちらの2両編成ということは105系なのでしょうか・・・103系からの改造車ですか・・・ 編成番号でしょうか・・・なかなかシステマチックですね。 クハ103-86のカブリツキはこんな感じ・・・ そんなに悪くはないですね ドア閉まります。 広発車 早くも新広の構内が見えます。 駅間は1.3kmです。 13:05新広着 駅舎はこんな感じ・・・かなりの乗降がありますね。 黒瀬川を渡ります。 はやくも安芸阿賀の構内が見通せます。 駅間1.4kmです。 構内に進行します。 13:08安芸阿賀着 ホームのデコボコがすごいですね。しかも長いです。 その当時の列車に合わせてホームの高さが調整されてきたのでしょう。 交換列車は広行の安芸路ライナー5632Mのようです。 呉トンネルに突入します。 呉駅構内が見えてきます。 構内に入ります。 13:13呉着 下車してみましょう。 改札を抜けます。 みどりの窓口があります。 コンコースのおすし屋さん 駅前にて 駅前の撮影を忘れました(泣)。
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時刻表を見ると広ー広島間は運転本数が多いですね。
広は広島から1時間ですから広島の通勤圏だし、駅構内が広く車両を留置するのに都合が良いからでせうか・・。
安芸路ライナーは名前は立派?ですがワンマン運転の関係で103系の限定運用だとか・・。
しかも先行する普通を追い越す事もない些か中途半端な快速ですよ・・。
一番下の写真はご家族の記念写真ですか・・。
見る人が見たら鉄旅さんの正体がばれるんぢゃないかと・・。
2010/7/10(土) 午後 8:23 [ 大和飛鳥 ]
あら、母上とご子息でしょうか。。
呉とくれば「大和ミュージアム」にいってみたいと思ってました。
鉄道にのめり込まなければ、恐らく戦艦にハマっていた予定でしたので^^;
2010/7/10(土) 午後 8:26
お〜呉下車でしたか。意外。
広島まで来て103系乗ると言うのも微妙な気分(笑)
家族写真掲載していいんでしょうか。
本人や家族が特定される恐れがあるんじゃないでしょうか。
2010/7/10(土) 午後 10:20 [ nasurio ]
大和飛鳥さん、こんばんは。
広-広島間はデイタイムで4本/時くらいありますから比較的本数が多いですね。広は丁度いいところにありますよね・・・
快速安芸路ライナーのダイヤみて思わずニンマリしましたよ。仙石線もそうなんですよね・・・かつて103系が居ましたし・・・ほかにもこういうダイヤあるのですね(笑)。
そうですなぁ〜家族写真と思ってみればそう見えなくもないですな・・・
2010/7/12(月) 午前 0:25
もとみやえきさん、こんばんは。
はい、行ってまいりましたよぉ〜(笑)。
戦艦か鉄道模型か迷いましたが、後者になりましてねぇ〜今では乗り鉄です(笑)。
2010/7/12(月) 午後 7:30
nasurioさん、こんばんは。
103系いいですねぇ〜東には居ませんからねぇ〜
広島といえば103系のような気も・・・もう直ぐ絶滅でしょうか(泣)
2010/7/12(月) 午後 8:20
はじめまして。Air‐fly‐Superexpressです。
呉トンネルではなく、休山トンネルだと思いますけど、どうなんでしょう?
ついでに、僕は呉市に住んでいるので、ある程度は分かりますが、、、
2016/7/2(土) 午後 3:26 [ 空飛ぶ戦艦大和 ]