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桐原には1844に着きます。 夜駅を見物します。 桐原19:01発の下り549列車に乗車します。 19:06朝陽着 島式ホームになっていまして・・・ ホームには待合室が・・・雰囲気がいいですね。 窓枠も木造のようです。 長野方から待合室を望みます。 右手の明かりが駅舎です。 駅舎はこんな感じ・・・ 改札を抜けて表へ出てみます。 駅舎の表に自動販売機が設置されていないのがよろしいですなぁ〜(笑) 長野行110列車が入線します。 改札周り 駅正面から 待合室へ入ってみましょう。 夜のホームもいいものですな 19:32長野行B特急(20B列車)が通過します。 茶の2000系電車での運用ですが、闇にまぎれてはっきりしません。 こうしてお楽しみの食事の時間が刻一刻と減っていきます(泣)。
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今日の3〜5枚目の写真はいい感じで撮れていますね〜
各駅停車の旅まだまだ続きますか〜?
P〜
2010/9/24(金) 午前 1:18
確かにこの時間ですともう夕食時間で飲んでる頃です(笑)
やはり有人駅ですと管理されていますからきれいですね。
昼間の駅とは違った雰囲気で好ましいです。
このあと夕食でしょうか。
2010/9/24(金) 午前 1:42 [ nasurio ]
ホント夜の駅はいいですねぇ。。。
最後から2枚目の画像なんて見た瞬間しびれました。
長野電鉄も行ってみたい渋い駅が結構多いです。
2010/9/24(金) 午前 7:42
上から3枚目の写真、夜の待合室はナンとも言えないムードが有りますな・・。
室内も程好く手入れされてるし・・。
此処も有人駅なんですねぇ・・。
初老と思しき駅員さんが良いアクセントになってますね。
2010/9/24(金) 午後 7:16 [ 大和飛鳥 ]
みーたんさん、こんばんは。
どうもありがとうございます。
まだまだ続きますよぉ〜まだ初日ですから・・・1/4位ですね(笑)
2010/9/29(水) 午前 1:46
nasurioさん、こんばんは。
そうなんですよねぇ〜夜駅も見たいのですが・・・お楽しみの食事の時間が減っていきます(笑)
有人駅は整備されてきれいなのもいいですが、ぬくもりが感じられるところがいいですよね。
朝陽駅も夜の雰囲気がいいですよね。この後、長野に戻って夕食ですね(笑)
2010/9/29(水) 午前 2:33
木枠の窓はかなりの高ポイントです。開閉時、きゅるきゅる音が鳴るパターンでしょうか。漆喰の壁は夜にライトに照らされているところのほうが昼間より綺麗に見えますねえ。レトロ駅舎にAED,時代ですなあ。
2010/9/29(水) 午後 11:07 [ Mc223-5001 ]
まっくすさん、こんばんは。
ほんと夜駅はいいですねぇ〜
ホームの画像しびれましたかぁ〜ありがとうございます(笑)。
渋駅多数です(笑)。まっくすさんの趣味にもきっと応えられる路線だとおもいますよぉ〜
2010/9/30(木) 午前 2:20
大和飛鳥さん、こんばんは。
意外に夜駅はこじんまりした待合室の方が雰囲気が出るように思いますね・・・
駅舎内も周辺も5Sが行き届いていましたね・・・駅員さんの心遣いが窺えますね。
2010/9/30(木) 午前 2:53
Mc223-5001さん、こんばんは。
木枠の窓・・・開けたらどんな音がするのでしょう・・・
入り口の扉はさすがにスムーズでしたねぇ〜(笑)
まさに夜駅の醍醐味でしょうねぇ〜ライトアップ効果とでも言うのでしょうかね・・・
木造駅でもAED・・・安全・人命は最優先ですからねぇ〜
2010/10/4(月) 午前 2:16
トラックバックありがとうございました。
この時に見た画像が忘れられず、今回は是非とも夜の朝陽駅を…と思っておりました。
この後も2年前の長電を拝見させて頂きます^^。
2012/4/2(月) 午前 11:16
まっくすさん、こんばんは。
そうでしたか・・・夜の朝陽を見に行かれましたか・・・
ところで夜の朝陽って変ですな・・・(笑)
もう2年前になるのですね・・・月日が経つのは早いですなぁ〜
2012/4/10(火) 午前 0:40