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柳原には10:32に着きます。 この建物は保線小屋でしょうか・・・ 構内が広いです。かつてヤードでもあったのでしょうか・・・ 列車を見送ります。 駅舎はこんな感じ・・・なかなか赴きがあります。 出札口はこんな感じ・・・ 券売機の据えられた場所はかつての小荷物扱い所のように見えます。 駅舎内 駅表 国道18号線と406号線の重複道路に出て横断します。 須坂方に少し歩きますと・・・だるま物件があります。 ワラ8227とあります。 これを見に来たわけではありません。 406号線に沿って進み、村山橋手前で右手に折れますと国道・長野電鉄をアンダークロスする道路に出ます。 10:56村山橋着・・・せっかくですから来てみましたよ。 柵の隙間から・・・ 11:01 早速、長野10:10発のA特急8A列車がやってきました。 11:05長野行520列車が・・・ 保険で1枚 広角にレンズを戻しますが間に合わず(泣) 撮影は不調に終わります。 2000系電車に来てもらいたかったですが・・・そううまくはいかないものです。 名残惜しいですが、時間がありません。戻りましょう・・・ こちらが長電側の橋梁です。 11:22柳原駅に戻ります。 帰りは道を覚えたのとちょっと近道しましたので思ったより早かったですなぁ〜 ホーム側から改札付近 改札付近から・・・ 11:23にちょうど長野行214列車があるようです。
やってきたのは2000系・・・村山橋で少し待っていればよかったか・・・ カブリツキはこんな感じ・・・ 列車内・・・空いてますなぁ〜 前方のカブリツキまで移動しますが・・・ せっかくですから、ここはクロスシートに座っておきましょう(笑) そうなんですか・・・ 11:42長野着 11:45長野駅前に出ます。 JRの旅に戻りましょう・・・ |
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おはようございます〜。
いやはや、長野電鉄は見ていてあらためて思いますが本当に木造駅舎が多いですよね〜。
この駅も下車しましたが、時間が経っているのでちょっと記憶が定かではないのが残念・・。
2010/10/6(水) 午前 3:50
柳原駅駅舎は確かに赴きが有りますな・・。
駅入口に裸電球がぶら下がっているのが良いですねぇ・・。
此処も駅名看板には広告が入ってますね。
「清酒、若緑」ですか・・今井酒造店の代表作ですね。
酒を片手に夜の柳原駅訪問と言ふのも悪くないかも・・。
(#`ω´)しかし例によって赤い自動販売機がぢゃまですな。
2000系にご乗車ですか・・結構な事で。
クーラーの無かった時代の電車らしく天井が高いですね。
あの電車の難点はカブリツキ席が固定クロスなんですよね・・。
回転クロスだと最後部になった時、車掌さんとお見合いになるからでせうか・・。
非貫通の電車だからカブリツキは抜群のはづなんですけどね・・。
これならロングシートの方が良いやうな・・。
2010/10/6(水) 午後 7:21 [ 大和飛鳥 ]
長田行脚、お疲れ様でした。
こうして見ると、ふんいんきの良い駅舎がわんさかありますねー
自分の場合、始発終点駅と乗り換え駅しか乗り降りしなかったのが悔やまれます!
2010/10/6(水) 午後 7:30
柳原駅が懐かしいです。
村山橋に行く時に利用しました。
この時にはもう車は新村山橋に切り替わっていたのですね。
2010/10/7(木) 午前 1:42
TBさせていただきました。
2010/10/7(木) 午前 1:46
確かにもう1本遅らせて、2000系を撮った方が面白かったような。
どれも貴重ですね。
長野駅戻られてちょうどお昼ですね。
2010/10/7(木) 午前 1:59 [ nasurio ]
こんばんは。
これは旅情をそそる駅舎ですね。ロマンスカーもいいですが、
最後の車両は自分好みです。カワイイ〜
2010/10/7(木) 午後 10:25
旅人さん、こんばんは。
そうですね・・・木造駅舎が多いですよね・・・まだ下車していない駅も多いですから、また行かないといけませんなぁ〜(笑)
記憶はやはり失せるものですね・・・旅人さんもそろそろ再訪される時期せしょうか・・・(笑)
2010/10/9(土) 午後 10:29
大和飛鳥さん、こんばんは。
柳原の駅舎は趣あるのですが・・・例によってですね(笑)
自販機は駅舎から離して線路際の方には置けないのでしょうかね・・・電源の問題でしょうか・・・
清酒若緑を片手に夜駅訪問ですか・・・どうもその姿は不審者そのものではないでしょうかね・・・(笑)
2000系は村山橋での撮影は逸しましたが、乗車できましたのでいいことにしましょう。
乗務員室の車掌側は方向幕やバックミラーなどがあってカブリツキ性がいいのかどうか・・・乗務員室の扉からでは湘南形窓の中央の窓枠が邪魔ですし・・・カブリツキはあきらめましたよ・・・
特急らしくデラックスな車内ですが、残念ながらクロス転換シートではないのですね。当時はクロス転換シートにする思想が無かったのでしょうかね・・・
2010/10/9(土) 午後 10:52
もとみやえきさん、こんばんは。
そうですね・・・いい駅多数ですねぇ〜
わたしも下車したい駅がまだありますので、また行かないといけませんねぇ〜
2010/10/9(土) 午後 10:57
ものっちさん、こんばんは。
そうでしたか・・・村山橋へ行くとき下車されたのですねぇ〜
残念ながらすでに車道は新村山橋の方へ切り替えられてしまいましたねぇ〜
2010/10/9(土) 午後 11:32
ものっちさん、こんばんは
TBどうもありがとうございます。
後ほど訪問させていただきます。
2010/10/10(日) 午後 9:34
nasurioさん、こんばんは。
やはり消えるものつながりで2000系電車と村山橋を一緒に撮影した買ったですなあぁ〜下りの2000が橋を渡っていくのを遠くから見ており、時刻表を確認していれば予測ができたものと・・・残念(泣)
長野駅では是非食べておきたいものがあるんです(笑)。
2010/10/10(日) 午後 9:56
北の旅人さん、こんばんは。
柳原いい感じですよねぇ〜夜駅も気になりますが・・・自販機がまぶしすぎるのではないかと・・・
2000系も置き換えられる予定です。今度、ご実家に帰省される機会にご訪問されてはいかがでしょうか・・・
2010/10/10(日) 午後 11:57
見るからに回転しそうに無いシートですが、、、回そうとする人が後を立たなかったんでしょうか。
2010/10/16(土) 午前 0:04 [ Mc223-5001 ]
Mc223-5001さん、こんばんは。
実は私も回らんもんかと・・・(笑)
足元見てあきらめましたけどね・・・空いていたので足を伸ばしたくなりましてねぇ〜
2010/10/18(月) 午前 1:07